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基于單氣缸的氣動(dòng)爬壁機(jī)器人研究畢業(yè)論文(文件)

 

【正文】 進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)遙控操縱。它的特點(diǎn)體現(xiàn)在體積小,重量輕,成本低,變成簡(jiǎn)單,容易掌握。 圖 21 機(jī)器人立體圖 零件說(shuō)明 對(duì)于零件的說(shuō)明請(qǐng)參考圖紙: 第 13 頁(yè) 1. QGEW2 LA 50B 100 型氣缸 外購(gòu)件,此氣缸由生產(chǎn),材料為硬鋁,是本機(jī)器人主要的動(dòng)力來(lái)源。 3.托盤(pán)二 材料為硬鋁,中間的孔用來(lái)安裝軸承,與托盤(pán)一聯(lián)接,旁邊突出的部分上安裝電機(jī),帶動(dòng)托盤(pán)一轉(zhuǎn)動(dòng),使機(jī)器人可以轉(zhuǎn)彎。 5. GB281988 型螺釘 標(biāo)準(zhǔn)件,用來(lái)聯(lián)接氣缸支架與氣缸。 9.彈性擋圈 第 14 頁(yè) 標(biāo)準(zhǔn)件,型號(hào) GB/,安裝在托盤(pán)三內(nèi)的套筒中,用來(lái)阻擋其中直線 軸承滑動(dòng)。 14.吸盤(pán)支架 焊接件,材料為硬鋁,安裝在托盤(pán)三上,由四部分焊接而成,上面安裝吸盤(pán)。 4)橫板 聯(lián)接前后兩個(gè)支撐架,可以加強(qiáng)穩(wěn)定性;嵌在托盤(pán)一的兩個(gè)缺口中,防止支架在行走過(guò)程中左右晃動(dòng)。 第 15 頁(yè) 以上為各零件的簡(jiǎn)單介紹,下面來(lái)說(shuō)一下機(jī)器人的工作原理。 解決了這個(gè)問(wèn)題下個(gè)問(wèn)題就是如何讓機(jī)器人行走。大體的 行走過(guò)程是這樣的: 以向上走為例,先讓支架上的吸盤(pán)吸住墻面,使機(jī)器人可以固定在墻上,此時(shí)如果下盤(pán)處于位置比較靠下的地方,則對(duì)氣缸上位置在上面的氣口(后面簡(jiǎn)稱(chēng)為 1 口)輸入氣體,位置在下面的氣口(后面簡(jiǎn)稱(chēng)為 2 口)輸出氣體,使氣缸向上運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)下盤(pán)向上運(yùn)動(dòng)。 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,在支架和下盤(pán)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),如果不做任何調(diào)整,吸盤(pán)會(huì)與墻面產(chǎn)生摩 第 16 頁(yè) 擦,而使運(yùn)動(dòng)難以順利進(jìn)行,因此,在托盤(pán)三上安裝了一個(gè)電機(jī),帶動(dòng)一根螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺紋桿與托盤(pán)二上的螺紋孔聯(lián)接,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以帶動(dòng)托盤(pán)三和托盤(pán)二間的相對(duì)分開(kāi)與接近的運(yùn)動(dòng),這樣,在運(yùn)動(dòng)時(shí),就需加入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。 機(jī)器人是靠吸盤(pán)吸附在墻壁上,共有六個(gè)吸盤(pán),框架上的四個(gè)為一組,托盤(pán)三上的兩個(gè)為一組。在托盤(pán)二與三之間,安裝了滑桿作為導(dǎo)軌,這樣可以保持托盤(pán)三運(yùn)動(dòng)時(shí)的直線方向,還可以承擔(dān)大部分的徑向力。 各部件的設(shè)計(jì)計(jì)算 機(jī)械部件的設(shè)計(jì)計(jì)算包括:機(jī)器人三個(gè)托盤(pán)的設(shè)計(jì)和布置;連接螺釘?shù)倪x用和計(jì)算;腿的設(shè)計(jì)計(jì)算;整體結(jié)構(gòu)支架的重量估算。通過(guò)滑桿,保持它們之間的平行度。 參見(jiàn)機(jī)器人的總裝配圖,根據(jù)設(shè)計(jì)可知,這四個(gè)螺釘?shù)男吞?hào)大小為 M6。這里就不再校核了。 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本知識(shí) 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理 氣壓傳動(dòng)與控制技術(shù)簡(jiǎn)稱(chēng)氣動(dòng)技術(shù),是指以壓縮空氣為工作介質(zhì)來(lái)進(jìn)行能量傳遞,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的一門(mén)技術(shù),它是流體傳動(dòng)與控制學(xué)科的一個(gè)重要組成部分。 2) 執(zhí)行元件 將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量元件,并對(duì)外做功。 5) 工作介質(zhì) 經(jīng)除水、除油、過(guò)濾后的 潔凈壓縮空氣。 氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn): 1) 對(duì)于傳動(dòng)形式而言,氣缸作為線性驅(qū)動(dòng)器可在空間的任意位置組建它所需的運(yùn)動(dòng)軌跡,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。 3) 氣缸動(dòng)作速度一般為 50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快,其間,通過(guò)單向節(jié)流閥,可使氣缸速度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。 5) 利用空氣的可壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保護(hù)能力。 氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn): 1) 由于空氣具有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受載荷的變化而變化。 氣動(dòng)元件說(shuō)明 氣動(dòng)馬達(dá) 氣動(dòng)馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,其作用相當(dāng)于電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)。圖 41 為葉片式氣馬達(dá)的職能符號(hào)。圖 42為一種典型的壓力控制閥的職能符號(hào)。包括氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)用以實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng),氣馬達(dá)用于實(shí)現(xiàn)連續(xù)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。普通氣缸是指一般活塞式氣缸,用于無(wú) 第 24 頁(yè) 特殊要求的場(chǎng)合。氣動(dòng)回路圖如圖 45所示。 第 25 頁(yè) 在眾多數(shù)據(jù)中,我們最關(guān)心的是氣缸的活塞桿產(chǎn)生的推力的大小。 第 26 頁(yè) 5. 控制部分 控制部分由其他同學(xué)設(shè)計(jì),這里只對(duì)單片機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。新一代計(jì)算機(jī)均以 9 引腳的接頭所有的 Rs232,計(jì)算機(jī)上的端口均為公頭。 圖 51 單片機(jī)的組成 1. CPU系統(tǒng) CPU 系統(tǒng)包 括 (CPU、時(shí)鐘系統(tǒng)和總線控制邏輯三部分,其功能如下: 1)CPU:包含運(yùn)算器和控制器,專(zhuān)門(mén)為面向控制對(duì)象、嵌入式特點(diǎn)灑設(shè)計(jì)能的指令系統(tǒng)。地址范圍為 0000H— FFFFH(64KB)。是單片機(jī)中的重要控制單元, CPU 對(duì)所有片內(nèi)功能單元的操作都是通過(guò)控制 SFR 單元進(jìn)行的。 (3)申行接口 UART:一個(gè)帶有移位寄存器工作方式的通用異步收發(fā)器,不僅可以作串行通信,還可用于移位寄存器方式的中行外圍擴(kuò)展。同時(shí)該芯片還具有 PDIP、 TQFP 和 PLCC 等三種封裝形式,以適應(yīng)不同產(chǎn)品的需求。各進(jìn)一步了解了 CAXA 軟件,并對(duì)它的應(yīng)用更加熟練了; 應(yīng)用機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)等知識(shí)對(duì)此機(jī)械進(jìn)行了分析總結(jié),最終認(rèn)為此機(jī)器人可以正常運(yùn)行; 系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)驗(yàn)表明,設(shè)計(jì)的機(jī)器人及控制軟件組成了完好的系統(tǒng)。 參考文獻(xiàn) 1 周伯英主編 . 工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì) . 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1995 2 邱宣懷主編.機(jī)械設(shè)計(jì)(第四版).北京:高等教育出版社, 1997 3 孟憲源 姜琪編著.機(jī)構(gòu)構(gòu)型與應(yīng)用.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx 4 吳宗澤主編.機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx 5 霍孟友等.單片機(jī)原理及應(yīng)用.濟(jì)南:山東大學(xué)出版社, 20xx 6 陸元章主編.現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè)(第二冊(cè)).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1996 7 黃珊秋.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1999 8 吳宗澤主編.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx 9 成大先主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(第二、三、五卷).北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 20xx 10 楊書(shū)華,霍孟友主編.微機(jī)原理及軟硬件接口技術(shù).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20xx 11 鄧星鐘主編 . 機(jī)電傳動(dòng)控制(第三版) . 華中科技大學(xué)出版社, 20xx 第 31 頁(yè) 12 王旭、王積森主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx 13 廖念釗、莫雨松、李碩根、楊興駿編 .互換性與測(cè)量技術(shù) .北京:中國(guó)計(jì)量出版社, 20xx 14 劉延俊主編 . 液壓與氣壓傳動(dòng) . 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx 15 侯珍秀主編 . 機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì) . 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社, 20xx 。開(kāi)發(fā)的機(jī)器人控制軟件能夠使用戶(hù)輸入機(jī)器人的各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)(如轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向等),點(diǎn)擊與之相對(duì)應(yīng)的 “ 運(yùn)行 ” 按鈕便可控制其運(yùn)動(dòng),并且在計(jì)算機(jī)屏幕上可以跟蹤其運(yùn)動(dòng),基本實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)預(yù)定的功能。 結(jié)論 經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的設(shè)計(jì)工作,本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要完成了以下任務(wù): 第 30 頁(yè) 完成了基于單氣缸的爬墻機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì),并應(yīng)用 solid works 對(duì)該機(jī)械手的整機(jī)及零部件進(jìn)行了運(yùn)算與校核。 單片機(jī)的封裝引腳如圖 53所示: 圖 53 單片機(jī)的 封裝引腳 各管腳功能如表 51 所示: 引腳標(biāo)記 引腳編號(hào) 端 口 引腳名稱(chēng)及功能描述 第 28 頁(yè) DIP LCC PFP 類(lèi) 別 V56 20 22 16 I 地端: 0V 基準(zhǔn) VCC EA 40 44 38 I 電源端:正常操作、空閑、掉電狀態(tài)的供電 ~ 39~32 43~36 37~40 I/O P0 口:為開(kāi)漏 結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)雙向口,是 80C51 并行總線的數(shù)據(jù)總線和低 8 位地址總線;不作總線使用時(shí),也可用作普通 I/O 口 ~ 1~8 2~9 40~44 1~3 I/O P1 口:帶內(nèi)部上拉電阻的準(zhǔn)雙向口 ~ 21~28 24~31 18~25 I/O P2 口:帶內(nèi)部上拉電阻的準(zhǔn)雙向口,是并行總線的高 8 位地址線,不作總線地址線時(shí),也可用作普通I/O 口 ~ 10~17 11, 13~19 5, 7~13 I/O P3 口:帶內(nèi)部上拉電阻的準(zhǔn)雙向口,具有復(fù)
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