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基于單片機的交通燈設(shè)計_畢業(yè)設(shè)計說明書(論文)(文件)

2025-07-30 20:21 上一頁面

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【正文】 關(guān)鍵詞: 單片機 闖紅燈 檢測車流量 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 4 頁 第一章 緒論 單片機交通燈電路概述 近年來隨著科技的飛速發(fā)展, 單片機 的應(yīng)用正在不斷深入 ,同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術(shù)日益更新。交通信號燈控制方式很多。以主干道為例,簡述其設(shè)計思想。 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 6 頁 方案 2 設(shè)計思想 東西、南北兩干道交于一個十字路口,各干道有一組紅、黃、綠三色的指示燈,指揮車輛和行人安全通行。 10s 5s 10s 5s 南北道路 紅燈亮 紅燈亮 綠燈亮 黃燈亮 ( 3) 南北綠燈亮,東西紅燈亮,為 10s。 方案比較 方案 1(以下稱 1)用了模塊設(shè)計,而方案 2(以下稱 2)采用的是一般設(shè)計,相比之下 1有較強的可讀性和較強的可修改性,而 2則在設(shè)計上顯得較簡單,設(shè)計純樸,便于測試,它的優(yōu)勢則在于提供了一條較為便捷的解決方案。 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 8 頁 第二章 交通燈系統(tǒng)硬件設(shè)計 單片機概述 單片機是由運算器、控制器、存儲器、輸入設(shè)備以及輸出設(shè)備共五個基本部分組成的。 單片機經(jīng)過 3 代的發(fā)展,目前單片機正朝著高性能和多品種方向發(fā)展,它們的 CPU 功能在增強,內(nèi)部資源在增多,引腳的多功能化,以及低電壓、低功耗。還有一類計算機,大多數(shù)人卻不怎么熟悉。它在整個裝置中,起著有如人類頭腦的作用,它出了毛病,整個裝置就癱瘓了。究 其原因,可能就卡在產(chǎn)品未使用單片機或其它可編程邏輯器件上。它主要是作為控制部分的核心部件。(系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖:圖 ) 圖 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 AT89S52 外部中斷電路 復(fù)位電路 緊急通道模擬通行狀態(tài) 交通燈 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 10 頁 單元電路的分析與介紹 MSC51 芯片簡介 MCS51 單片機內(nèi)部結(jié)構(gòu) 8051 是 MCS51 系列單片機的典型產(chǎn)品,我們以這一代表性的機型進(jìn)行系統(tǒng)的講解。數(shù)據(jù)存儲器 (RAM) 8051 內(nèi)部有 128 個 8 位用戶數(shù)據(jù)存儲單元和 128 個專用寄存器單元,它們是統(tǒng)一編址的,專用寄存器只能 用于存放控制指令數(shù)據(jù),用戶只能訪問,而不能用于存放用戶數(shù)據(jù),所以,用戶能使用的 RAM 只有 128 個,可存放讀寫的數(shù)據(jù),運算的中間結(jié)果或用戶定義的字型表。定時 /計數(shù)器 (ROM): 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 11 頁 8051 有兩個 16 位的可編程定時 /計數(shù)器,以實現(xiàn)定時或計數(shù)產(chǎn)生中斷用于控制程序轉(zhuǎn)向。全雙 工串行口: 8051 內(nèi)置一個全雙工串行通信口,用于與其它設(shè)備間的串行數(shù)據(jù)傳送,該串行口既可以用作異步通信收發(fā)器,也可以當(dāng)同步移位器使用。時鐘電路: 8051 內(nèi)置最高頻率達(dá) 12MHz 的時鐘電路,用于產(chǎn)生整個單片機運行的脈沖時序,但 8051 單片機需外置振蕩電容。現(xiàn)在我們對這些引腳的功能加以說明:如圖 圖 引腳的功能圖 引腳 9:RESET/Vpd復(fù)位信號復(fù)用腳,當(dāng) 8051 通電,時鐘電路開始工作,在RESET 引腳上出現(xiàn) 24 個時鐘周期以上的高電平,系統(tǒng)即初始復(fù)位。 8051 的復(fù)位方式可以是自動復(fù)位,也可以是手動復(fù)位,見下圖 。而訪問內(nèi)部程序存儲器時, ALE 端將有一個 1/6 時鐘頻率的正脈沖信號,這個信號可以用于識別單片機是否工作,也可以當(dāng)作一個時鐘向外輸出。引腳 29: 當(dāng)訪問外部程序存儲器時,此腳輸出負(fù)脈沖選通信號, PC 的16 位地址數(shù)據(jù)將出現(xiàn)在 P0 和 P2 口上,外部程序存儲器則把指令數(shù)據(jù)放到 P0 口上,由 CPU 讀入并執(zhí)行。顯然,對內(nèi)部無程序存儲器的8031,EA 端必須接地。該反晶體向放大器可以配置為片內(nèi)振蕩器。 在 XTAL1 和 XTAL2 引腳上外接定時元件就能構(gòu)成自激振蕩電路。 ( 2)按下接在 P3^2 引腳的按鈕后(此引腳為外部中斷 INT0), P1 口和 P0口同時輸出信號, P1 口控制的等從右向左進(jìn)行點亮位移 。式中fosc為振蕩器的振蕩頻率。t1為定時器停止計數(shù)時間,該時間為定時器停止計數(shù)到重新啟動計數(shù)之間所有程序指令周期數(shù)的總和。 延時程序 void deply(uint z) //延時程序 { uint x,y。y0。 NB_RED=0。 //調(diào)用緊急通行模擬狀態(tài) } void LED_xunhuan() //救護(hù)車緊急通行模擬狀態(tài) { while(1) 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 17 頁 { deply(500)。 } if(P3_2==1) //外部中斷為高電平時結(jié)束 循環(huán) { i=0。 //為 flog 賦初值(交通燈從頭開始循環(huán)顯示) } 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 18 頁 第四章 整機工作原理 東西、南北兩干道交于一個十字路口,各干道有一組紅、黃、綠三色的指示燈,指揮車輛和行人安全通行。 10s 5s 10s 5s 南北道路 紅燈亮 紅燈亮 綠燈亮 黃燈亮 ( 7) 南北綠燈亮,東西紅燈亮,為 10s。 可執(zhí)行文件說明: 錯誤 !未找到引用源。 把保存的文檔加載到 Source Group; 錯誤 !未找到引用源。 給實驗板進(jìn)行通電,觀察運行結(jié)果,不一致則跳到第一步進(jìn)行反復(fù)調(diào)試,直到與預(yù)定目的一致。系統(tǒng)不足之處不能控制車的左、右轉(zhuǎn)、以及自動根據(jù)車流改變紅綠燈時間等。 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 21 頁 致 謝 在這里,我首先向我的指導(dǎo)老師吳浩然表示深深的感謝,同時感謝我的同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計中給我的幫助和鼓勵。 最后,特別感謝我的父母多年來在學(xué)習(xí)上、生活上的理解與大力支持,讓我圓滿的完成了學(xué)業(yè)。 [4]、胡輝《單片機原理與應(yīng)用》,中國水利出版社, 20xx。 sbit NB_RED=P0^2。 sbit P3_2=P3^2。 for(x=z。y) {} } void LED_xunhuan()。 PX0=1。 //初始化南北,東西黃燈亮 1 秒 NB_RED=1。 while(1) 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 25 頁 { flog++。 NB_RED=0。 //東西綠燈,南北紅燈亮 10秒 } else { if(flog==2) { DX_YELLOW=0。NB_YELLOW=1。DX_YELLOW=1。NB_YELLOW=1。DX_GREEN=1。 deply(5000)。 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 26 頁 DX_RE
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