國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題2(文件)
【正文】 否即復(fù)”。A．銀行匯票 B．遠(yuǎn)期匯票 C．即期匯票 D．商業(yè)匯票，匯票的付款人為開(kāi)證行，貨物轉(zhuǎn)船完畢后，聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則不正確的是（）A、由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空B、可立即通知承運(yùn)人行駛停運(yùn)船C、只要單證相符，受益人可從開(kāi)證行取得貨款 D、待付款人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款 、CFR、CIF這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)是() ，銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是（） （） 三、英譯漢（每小題各1分，共10分）port of lodingshipping markpackinggross weightsales confirmationall risksletter of creditquantityunit pricePartial shipment is 、簡(jiǎn)答題(每小題6分，共計(jì)30分)，標(biāo)準(zhǔn)嘜頭由哪幾部分組成？ ？ ？ 。試分析說(shuō)明，應(yīng)該由買(mǎi)方還是賣(mài)方向保險(xiǎn)公司索賠?為什么?保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償?為什么?北京某公司出口2000公噸大豆，國(guó)外來(lái)證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。第二天，出口公司接到客戶(hù)來(lái)電，稱(chēng)：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。據(jù)此日商提出降價(jià)5％的要求，否則拒付多交的500公噸煤炭。如果提單出單日為1997年4月10日，則受益人最遲交單日應(yīng)為（）A． 4月30日B． 4月10日C． 5月15日D． 5月1日12．對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸，發(fā)貨人憑以向銀行結(jié)匯的運(yùn)輸單據(jù)為（）A．鐵路運(yùn)單正本 D．上述三種單據(jù)都需要13．我國(guó)內(nèi)地經(jīng)由鐵路運(yùn)輸，供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，發(fā)貨人憑以向銀行結(jié)匯的運(yùn)輸單據(jù)為（） 14． 海運(yùn)過(guò)程中，被保險(xiǎn)物茶葉被涌入船艙的海水浸濕，致使部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）A．推定全損 15．大宗貨物采用（）方式運(yùn)輸時(shí)，為了減少船舶在港口停留的時(shí)間，通常都會(huì)規(guī)定滯期速遣條款。五、計(jì)算題一批出口貨物做CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶(hù)要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，%時(shí)，我方應(yīng)向客戶(hù)報(bào)價(jià)多少? 40 出口100箱貨物至科威特，％科威特。查出口地至科威特11級(jí)貨基本運(yùn)費(fèi)為70美元，港口附加費(fèi)為20％。但在6月中旬前幾天，一家急于采購(gòu)此種設(shè)備的C公司前來(lái)A公司洽談，雙方一拍即合，當(dāng)場(chǎng)達(dá)成交易，便立即將設(shè)備買(mǎi)走。事后，外商擬好合同書(shū)，要我方確認(rèn)，但由于其中個(gè)別條款我方認(rèn)為仍需要修改，我方未及時(shí)給對(duì)方答復(fù)，此時(shí)該設(shè)備市價(jià)下跌，外商催促我方開(kāi)證，我方拒絕開(kāi)證。：（1）比較該批貨物的體積和重量：每箱的體積為：＝（立方米）每箱的重量為：20/100＝（公噸）所以該批貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)按照重量計(jì)收。按國(guó)際上有關(guān)法律和慣例，A公司應(yīng)承擔(dān)由此引起的后果，即賠償B公司的損失。所以，我方拒絕開(kāi)證的做法是合理的。因?yàn)椋海?）根據(jù)《公約》的規(guī)定，一項(xiàng)有效的接受必須是同意發(fā)盤(pán)所提出的交易條件，對(duì)發(fā)盤(pán)內(nèi)容若有實(shí)質(zhì)性變更，不能視為接受。六、案例分析：B公司有權(quán)向A公司索賠。P178 ? P187 37．簡(jiǎn)述信用證的含義及特點(diǎn) P144 。試問(wèn)，B公司是否有權(quán)向A公司索賠？請(qǐng)說(shuō)明理由。若當(dāng)時(shí)生絲的國(guó)際公定回潮率為10%，問(wèn)該226公噸生絲的公量為多少？六、案例分析42．A公司有大量庫(kù)存設(shè)備出售，便向國(guó)外B公司發(fā)盤(pán)，并在發(fā)盤(pán)中規(guī)定有效期為6月底。該貨物每箱尺碼為422825厘米，總毛重為20,000千克。A．自然損耗 、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用 26．除非信用證有相反規(guī)定，銀行一般不接受（）A．Order B/L B/L B/L Deck B/L27．假遠(yuǎn)期信用證又稱(chēng)買(mǎi)方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是（） 28．匯票的背書(shū)方法主要有（） 29．根據(jù)《UCP500》，在可轉(zhuǎn)讓信用證業(yè)務(wù)中，下列哪些認(rèn)識(shí)是正確的（）A．可轉(zhuǎn)讓信用證只可以轉(zhuǎn)讓一次B．可轉(zhuǎn)讓信用證可以有多個(gè)第二受益人 C．可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明可轉(zhuǎn)讓字樣D．可轉(zhuǎn)讓信用證不可以再轉(zhuǎn)讓給第一受益人 30．采用下列貨款收付的方式時(shí)，對(duì)出口方的收款風(fēng)險(xiǎn)大小的排序，正確的有（） L/C D/A 即期付款 預(yù)付貨款 D/P D/A 預(yù)付貨款 即期付款三、名詞解釋31．不可抗力32．仲裁33．根本性違約、簡(jiǎn)答題。但裝船時(shí)有40臺(tái)碰損不能出口。請(qǐng)問(wèn)我方是否應(yīng)該答應(yīng)？為什么？ Sales Manager, I get the information from your website that you can supply Toyota shock we need are 4851012580 and 485102B230 and we have standing orders once your prices are reply will be regards, Satish Murat 請(qǐng)針對(duì)以上詢(xún)盤(pán)內(nèi)容進(jìn)行回復(fù)：，合同規(guī)定“成交中國(guó)煤炭10000公噸，5％增減，由賣(mài)方選擇，增減部分按合同價(jià)格結(jié)算”。合同規(guī)定由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。問(wèn)：保險(xiǎn)公司應(yīng)收多少保險(xiǎn)費(fèi)？六、案例題(第1小題8分，第2小題7分，共計(jì)15分)我方某外貿(mào)公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一個(gè)整集裝箱的貨物，我方在貨物出運(yùn)前及時(shí)投保了海運(yùn)一切險(xiǎn)。4月25日下午3時(shí)，我公司同時(shí)受到ABC公司的表示接受的特快專(zhuān)遞和撤回接受的傳真。試計(jì)算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。該貨物每箱尺碼為422825厘米，總毛重為20,000千克。只要買(mǎi)方接到提單就視為已經(jīng)交貨。該商品報(bào)價(jià)為CIF價(jià)，賣(mài)方訂得艙位的船只由于海上風(fēng)險(xiǎn)于12月底才到達(dá)目的港，買(mǎi)方遂解除合同，并向賣(mài)方提出索賠。故我方要求對(duì)方承擔(dān)責(zé)任，但泰國(guó)A公司以貨物離港，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由拒絕承擔(dān)責(zé)任。FOB術(shù)語(yǔ)的變形：（1）FOB Liner Terms（班輪條件）（2）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）（3）FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）（4）FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)，通常用CIF變形加以明示。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)： 準(zhǔn)法律性作用:貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)又促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)以其特有的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分方式極大的便利了交易活動(dòng)，縮短了交易過(guò)程，節(jié)省了交易時(shí)間和費(fèi)用，大大提高經(jīng)濟(jì)效益。s Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形，賣(mài)方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。下列屬于實(shí)際交貨術(shù)語(yǔ)的是(AD)A、EXWB、FOBC、CIFD、DDU下列屬于象征性交貨術(shù)語(yǔ)的是（ABC）三、判斷題國(guó)際貿(mào)易慣例是由貿(mào)易國(guó)際組織制定的，對(duì)合同當(dāng)事人具有強(qiáng)制力和約束力（）當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例時(shí)，該慣例具有約束力（√）不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名稱(chēng)是裝運(yùn)港還是目的港，這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下其交貨地點(diǎn)都是裝運(yùn)港（）
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