freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

安徽煙草物流節(jié)點建設(shè)模式規(guī)劃設(shè)計_課程設(shè)計報告(文件)

2025-07-29 12:55 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 1715 1770 10325 5 月 1335 1370 1340 1340 1360 1195 7940 6 月 1600 1680 1660 1595 1625 1595 9755 7 月 1760 1880 1770 1805 1705 1745 10665 總計 12510 12895 12845 12705 12535 12415 75905 月份需求量05001000150020xx25003000月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月月份需求量蘆南鄉(xiāng)黃滸鎮(zhèn)高安鄉(xiāng)新林鄉(xiāng)赤沙鄉(xiāng)峨山鄉(xiāng) 由圖 可知 :蕪湖地區(qū) 2 月份和 5 月份的需求波動比較大,消費者需求傳達(dá)到銷售中心,銷售中心根據(jù)消費者的需求進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,再傳達(dá)給上游的物流中心,物流中心再向上游供應(yīng)商傳達(dá)信息,從而形成一個信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),根據(jù)需求數(shù)據(jù)來進(jìn)行訂貨,來確定訂貨量,訂貨周期。例如,對于南京,大前門等需求量大的,這些牌子的煙草 相對訂貨量要大一些,庫存也需要大一點,以滿足下 游的需求;而對于中華等需求量不大的,則相對來說,訂貨量要減少,庫存量也要相應(yīng)的減少,以免多余的庫存而導(dǎo)致導(dǎo)致成本上升。 對于低檔煙(紅雙喜、大前門)主要需求量分布在 18— 30 這一年齡段的人群,原因:一、是因為剛剛學(xué)會抽煙的人群,分不清煙品種的優(yōu)劣,對于煙的需求也沒有分別;二、低收入者因為收入的問題普遍購買此類煙,因為此類煙在其購買能力之內(nèi)。 庫存控制方法及庫存量設(shè)計舉例 庫存 ABC管理法又叫庫存分類控制法,把物品按品種和占用資金大小分類??梢圆皇褂梅浅>?xì)的預(yù)測方法。當(dāng)需要的時候再訂貨就 行了,也可以使用交叉理貨的運作方式 根據(jù)調(diào)查的各物流配送中心的不同品牌煙的需求量制定 ABC 庫存控制??梢圆皇褂梅浅>?xì)的預(yù)測方法。 并且通過一段時間的調(diào)研結(jié)果,隨著時間的變更,及時的更改各檔次煙的庫存量,根據(jù)各年齡段人群各月份的需求量的不同,整理出一個月份變化表,總結(jié)出哪幾個月份需求量大,哪幾個需求量小,何種煙最受歡迎,較大需求量的年份,具體原因是什么(如二月份需求量較大主要原因就是因為春節(jié)前后走親訪友,各種喜事對于煙的需求量大),然后根據(jù)這一總結(jié)及時準(zhǔn)確的選保持合理的庫存量及進(jìn)貨量。正如有人所言:“配送中心實際上是集貨中心、分貨中心、加工中心功能的綜合”。 上述配送中心所擁有的儲存能力及其儲 存貨物的事實表明。據(jù)此,在訂貨或進(jìn)貨的時候,為了有效地進(jìn)行配送(即為了能同時向不同的用戶配送很多種貨物),配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄M織進(jìn)來(或接收到)的貨物進(jìn)行揀選,并且在此基礎(chǔ)上,按照配送計劃分裝和配裝貨物。配送中心在流通實踐中所表現(xiàn)出的這種功能即(貨物)集散功能,也有人把它稱為“配貨、分放”功能。這是配送中心銜接功能的一種重要表現(xiàn)。有很多工業(yè)品(如煤炭、水泥產(chǎn)品),都是按照計劃批量、均 衡生產(chǎn)的,而其消費則帶有很強的季節(jié)性(即消費有淡季、旺季之分);另有一些產(chǎn)品(主要是農(nóng)產(chǎn)品)恰恰相反,其消費是連續(xù)進(jìn)行的,而其生產(chǎn)確是季節(jié)性的。 (五)加工功能 為了擴(kuò)大經(jīng)營范圍和提高配送水平,目前,國內(nèi)外許多配送中心都配備了各種加工設(shè)備,由此形成了一定的加工(系初加 工)能力。此外,對于配送活動本身來說, 客觀上則起著強化其整體功能的作用。 2) 可行性原則 每項評價指標(biāo)的含義應(yīng)該明確,數(shù)據(jù)資料收集方便,計算簡單,易于操作。 5) 可比性原則 評價指標(biāo)的選擇要保持趨同化,以保證可比性。根據(jù)這些指標(biāo)間的影響以及包含關(guān)系,建立煙草配送中心的層 次綜合評價指標(biāo)體系。 這是一個消費者消費方式極具個性化的時代,客觀上要求企業(yè)在商品生產(chǎn)、經(jīng)營和配送上必須充分應(yīng)對消費者這種不斷 變化的趨勢,從而在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c,以恰當(dāng)?shù)膬r格將恰當(dāng)?shù)纳唐匪偷角‘?dāng)?shù)念櫩褪种?,這無疑加大了多品種、少批量、多頻度的配送。因 此要共同遵守一定的原則和共同的理念。從物流企業(yè)角的角度出發(fā),首先看到的是加入共同配送組織應(yīng)該有利于提高自身的經(jīng)濟(jì)效益,發(fā)揮物流企業(yè)的優(yōu)勢。包括商圈狀況、是否能夠形成流通網(wǎng)絡(luò)以 及與相關(guān)企業(yè)的競爭態(tài)勢;其次,技術(shù)論證??梢允撬缮⒌模嗫梢允前刖o密的或緊密形式的聯(lián)合。共同配送聯(lián)合的策略應(yīng)當(dāng)包括:首先,物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)關(guān)注市場需求變化,提出從客戶物流情況和需求角度做出的共同配送服務(wù);其次,應(yīng)該注意提高企業(yè)合作精神,共同 化配送是一種配送的雙贏策略,參與各方都應(yīng)積極尋找配送業(yè)務(wù)的相似之處,培養(yǎng)良好的合作基礎(chǔ);第四,加強對配送共同化的領(lǐng)導(dǎo),積極協(xié)調(diào)聯(lián)合各方利益;第五,維護(hù)共同配送聯(lián)合參與企業(yè)的切身利益,共同配送聯(lián)合的企業(yè)是多個具有獨立物流要素的企業(yè)組成的集合,最求利潤最大化是他們始終堅持的原則,因此要注意區(qū)分各自的 權(quán)力和責(zé)任 共同配送的實施過程 共同配送體系構(gòu)筑 共 同配送的實施過程是一個復(fù)雜的過程,要以系統(tǒng)的觀點來審視,全面分析,細(xì)致規(guī)劃、設(shè)計,充分考慮人力、資源、時間、資金等多種要素,以確保所建立的體系能實現(xiàn)預(yù)期 的目標(biāo),具體步驟如下: ( 1) 建立物流中心公共信息平臺 .根據(jù)共同配送的理念,建立物流中心公共信息平臺,實時更新各個配送中心回程車次,車輛載重量。尋找合適合作者及適宜的配送對象 。 針對煙草物流的特性,如果載有煙草的回程車被污染,下次就不能再載煙 草。形成共識,并經(jīng)多方協(xié)商在決策上達(dá)成統(tǒng)一,是架構(gòu)共同 配送體的關(guān)鍵一步。結(jié)合參與各方的具體情況和意愿,選擇合適群體的配送模式與組織形式,同時明確各參加單位對應(yīng)的負(fù)責(zé)部門和運營機構(gòu),共同組建結(jié)構(gòu)完善、權(quán)責(zé)明晰的配送推進(jìn)主體。 ( 6) 系統(tǒng)收支分配。 ( 8) 系統(tǒng)建立和運行。 將共同配送體系的構(gòu)筑過程概括如下圖所示 八、煙草物流中心未來發(fā)展方向探討 完善物流組織機構(gòu)建設(shè) 由于物流中心的高速發(fā)展,物流人員對物流知識的求知欲也來越大,通過專管物流部門銜接國內(nèi)、 外行業(yè)的先進(jìn)知識、經(jīng)驗通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的方式傳送給各市物流中心;通過專管物流部門,下達(dá)國家相關(guān)的法規(guī)、法令及行業(yè)內(nèi)的相關(guān)文件,避免造成市物流中心的違規(guī)操作;通過專管物流部門管理和指揮,完善市物流中心工作體系;通過專管物流部門,完善省、市物流中心軟硬件建設(shè)工作,將各市物流中心統(tǒng)一化,標(biāo)準(zhǔn)化,將煙草行業(yè)的物流工作做到國際物流的前列。 打破行政區(qū)域界限建設(shè)區(qū)域物流配送體系 整體化、規(guī)模化效應(yīng)是現(xiàn)代物流的顯著特征,煙草物流中心要想進(jìn)一步提高物流效率、降低物流成本,必然要建設(shè)規(guī)模化的區(qū)域物流配送體系。在選擇外部物流資源使用時,煙草物流中心(配送中心)可以選擇多種外包形式,簽署相關(guān)協(xié)議,既要保證對相應(yīng)地區(qū)零售客戶的送貨服務(wù),又得綜合權(quán)衡降低自身的運行成本,靈活應(yīng)對市場變化。第二,對部分偏遠(yuǎn)區(qū)域內(nèi)訂單量很少的零售客戶,比如廣大的農(nóng)村山區(qū)市場,可以將配送周期由目前的一周一次改為兩周一次甚至一個月一次。 (2) 在客戶經(jīng)理采集數(shù)據(jù)過程中發(fā)現(xiàn)個別客戶存在串貨行為,造成了采集數(shù)據(jù)尤其是銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)負(fù)數(shù)現(xiàn)象,下一步將對加強對此類客戶進(jìn)行專賣政策宣傳,堅決杜絕串貨現(xiàn)象。 具體分工情況表: 物流 1092 班第四組組長:顏杰 備注 。充分多種形式,及時將卷煙到貨信息、卷煙投放信息、新品上市等信息告知零售客戶 ,引導(dǎo)客戶理性提報需求,提升訂單滿足率。 九、總結(jié) 為了密切關(guān)注卷煙市場動態(tài),尤其是信息采集點客戶銷量、零售庫存、零售價格、品牌走勢等市場信息,堅持做好市場宣傳、解釋工作,實 現(xiàn)卷煙銷售的穩(wěn)定健康發(fā)展。煙草物流中心也應(yīng)該適時調(diào)整訪送策略適應(yīng)市場變化要求:第一,要將現(xiàn)有的三天訪送周期縮短 (目前已有少數(shù)企業(yè)實施了24小時送貨,取得了很好的效果 ),具體操作來說可以將整個區(qū)域的零售客戶按配送距離進(jìn)行分類,按片區(qū)進(jìn)行滾動訪銷客戶訂單,將完 成的片區(qū)客戶訂單整理上傳到分揀系統(tǒng),實時進(jìn)行備貨和分揀,隨即進(jìn)行送貨,整個訪送過程可以在更短的時間內(nèi)完成。具體來說,要在近期內(nèi)進(jìn)一步深入開展地市級區(qū)域內(nèi)的線路優(yōu)化,打破市、縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的行政區(qū)劃,在滿足送貨能力的基礎(chǔ)上逐步提高單車滿載率;未來還要打破地市級行政區(qū)域界限,在全省范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、綜合協(xié)調(diào)、科學(xué)部署,真正發(fā)揮現(xiàn)代物流集中存儲、集中分揀、統(tǒng)一配送的規(guī)?;в?。應(yīng)立足本企業(yè)現(xiàn)有人員,對其進(jìn)行強化培訓(xùn),提高業(yè)務(wù) 素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì);面向社會廣泛吸納高級物流人才擔(dān)任企業(yè)重要崗位,利用他們的先進(jìn)經(jīng)驗和專業(yè)技能幫助企業(yè)提高物流運行的水平。 ( 9) 系統(tǒng)評價。 ( 7) 配送系統(tǒng)論證。重新整合共同體的各項配送業(yè)務(wù)與物流資源,明確整體服務(wù)水平和個別要求,選擇合適的保管、裝卸、理貨、備貨、揀選 、集配等各環(huán)節(jié)的作業(yè)方式,并配置好開展這些作業(yè)所需要的設(shè)施、設(shè)備、車輛、人員等資源,統(tǒng)一退貨處理、訂發(fā)貨記錄、單據(jù)傳遞、信息傳輸?shù)攘鞒膛c標(biāo)準(zhǔn)。該決策機構(gòu)負(fù)責(zé)行使約束與監(jiān)督權(quán)力,督促成員企業(yè)達(dá)成協(xié)議之外,還要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)銜接、關(guān)第協(xié)調(diào)和利益調(diào)整等。選擇一些不會躥味的貨物。主要考慮條件有配送范圍、配送地點與分布、配送要求、服務(wù)水準(zhǔn)、運送車輛的特性、配送商品的特性、物流設(shè)施狀況、物流系統(tǒng)的獨立性與兼容性等。這樣在核心組織的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下開展共同配送,在物流據(jù)點方面實行物流設(shè)施、物流工具的集約,在運輸方面實行混合裝載,實現(xiàn)貨物
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1