【摘要】MASRACRGnGTVTAL*nUnU?nU*iiU?iUctdI0dU畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))論文題目:轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)控制的直流調(diào)速系統(tǒng)仿真分析學(xué)生姓名:徐銳
2025-03-03 06:49
【摘要】雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)電氣與控制工程已知參數(shù):某轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的已知參數(shù)為:(1)電動機(jī)參數(shù):,,,, ,;(2)功率放大器:放大倍數(shù),,;(3)其它參數(shù):電樞回路總電感,最大允許電流,ASR和ACR的輸出限幅值均為,最大轉(zhuǎn)速給定電壓,電流反饋濾波時(shí)間常數(shù)為,轉(zhuǎn)速反饋濾波時(shí)間
2025-06-30 08:46
【摘要】哈爾濱工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第1章緒論課題的背景、目的及意義電機(jī)自動控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械,鋼鐵,礦山,冶金,化工,石油,紡織,軍工等行業(yè)。這些行業(yè)中絕大部分生產(chǎn)機(jī)械都采用電動機(jī)作原動機(jī)。有效地控制電機(jī),提高其運(yùn)行性能,對國民經(jīng)濟(jì)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。20世紀(jì)90年代前的大約50年的時(shí)間里,直流電動機(jī)幾乎是唯一的一種能實(shí)現(xiàn)高性能拖動控制的電動機(jī),直流電動機(jī)的定子磁場
2025-07-27 22:42
【摘要】轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)不可逆V-M直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真畢業(yè)論文目錄摘要 I引言 II1直流調(diào)速系統(tǒng)簡介 1晶閘管-電動機(jī)直流調(diào)速系統(tǒng)簡介 1單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)簡介 2系統(tǒng)的組成 2系統(tǒng)的工作原理 2單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的基本性質(zhì) 3雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)簡介 4雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的構(gòu)成 4雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)及其
2025-06-19 04:54
【摘要】第一章設(shè)計(jì)概述一、課程設(shè)計(jì)的性質(zhì)和任務(wù):本課程是電氣自動化本科專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)完《直流調(diào)速系統(tǒng)》或《電力拖動控制系統(tǒng)》課程后進(jìn)行的一個(gè)重要的獨(dú)立性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。其任務(wù)是通過設(shè)計(jì)雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的全過程,培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的直流調(diào)速知識去分析和解決工程實(shí)際問題的能力,幫助學(xué)生鞏固、深化和拓展知識面,使之得到一次較全面的設(shè)計(jì)訓(xùn)練,為畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)際工程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)不可
2025-06-29 21:49
【摘要】西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告雙閉環(huán)直流晶閘管調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)?摘?要:此設(shè)計(jì)利用晶閘管、二極管等器件設(shè)計(jì)了一個(gè)轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流晶閘管調(diào)速系統(tǒng)。該系統(tǒng)中設(shè)置了電流檢測環(huán)節(jié)、電流調(diào)節(jié)器以及轉(zhuǎn)速檢測環(huán)節(jié)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器,構(gòu)成了電流環(huán)和轉(zhuǎn)速環(huán),前者通過電流元件的反饋?zhàn)饔梅€(wěn)定電流,后者通過轉(zhuǎn)速檢測元件的反饋?zhàn)饔帽3洲D(zhuǎn)速穩(wěn)定,最終消除轉(zhuǎn)速偏差,從而使系統(tǒng)達(dá)到調(diào)節(jié)電流和轉(zhuǎn)速的目的。該系
2026-01-07 09:31
【摘要】1皖西學(xué)院課程設(shè)計(jì)系別:機(jī)電系專業(yè):09電氣(電力拖動方向)學(xué)生姓名:課程設(shè)計(jì)題目:電流轉(zhuǎn)速單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)起迄日期:11月5日~11月18日課程設(shè)計(jì)地點(diǎn):指導(dǎo)教
2026-01-10 03:07
【摘要】目錄摘要.……………………………………………………………….……….2一.概述.………………………………………………………………….2二.設(shè)計(jì)任務(wù)及要求.……………………………………………………..3設(shè)計(jì)任務(wù)...…………………………………………………4設(shè)計(jì)要求:…………………………………………….4三.理論設(shè)計(jì)…
2025-06-29 08:24
【摘要】雙閉環(huán)直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制直流調(diào)速系統(tǒng)是性能很好、應(yīng)用最廣的直流調(diào)速系統(tǒng)。根據(jù)晶閘管的特性,通過調(diào)節(jié)控制角α大小來調(diào)節(jié)電壓。基于設(shè)計(jì)題目,直流電動機(jī)調(diào)速控制器選用了轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制電路。在設(shè)計(jì)中調(diào)速系統(tǒng)的主電路采用了三相全控橋整流電路來供電。本文首先確定整個(gè)設(shè)計(jì)的方案和框圖。然后確定主電路的結(jié)構(gòu)形式和各元部件的設(shè)計(jì),同時(shí)對其參數(shù)的計(jì)算,包括整流
2025-08-09 15:26
【摘要】南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真研究 GraduationDesign(Thesis)DesignandSimulationofDoubleLoopDCMotorControlSystemByWuJie
2025-06-22 13:54
【摘要】1目錄1、摘要..................................................................................22、設(shè)計(jì)任務(wù).........................................................................33、系
2025-08-22 09:07
【摘要】運(yùn)動控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)I運(yùn)動控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)專業(yè):自動化設(shè)計(jì)題目:雙閉環(huán)直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)班級:自動化0843學(xué)生姓名:楊磊學(xué)號:10指導(dǎo)教師:方健分院院長:許建平教研室主任:方健
2025-11-24 16:27
2025-07-07 22:36
【摘要】1數(shù)字空控制PWM雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄1、摘要..................................................................................22、設(shè)計(jì)任務(wù)............................................................
2025-08-19 10:41
【摘要】雙閉環(huán)晶閘管不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)(matlabsimulink仿真)前言許多生產(chǎn)機(jī)械要求在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行速度的平滑調(diào)節(jié),并且要求具有良好的穩(wěn)態(tài)、動態(tài)性能。而直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速范圍廣、靜差率小、穩(wěn)定性好以及具有良好的動態(tài)性能,在高性能的拖動技術(shù)領(lǐng)域中,相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)幾乎都采用直流電力拖動系統(tǒng)。雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)是直流調(diào)速控制系統(tǒng)中發(fā)展得最為成熟,應(yīng)用非常
2025-11-22 18:21