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20xx年二級建造師《市政工程實務》模擬試題2(已填答案)(文件)

2025-09-30 12:16 上一頁面

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【正文】 廠質量合格證書,出廠檢(試)驗報告和復試報告;施工組織設計;工程竣工驗收文件。(2)項目經理對監(jiān)理工程師提出的設計變更要求在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。(6)項目技術負責人應對工序的施工情況做記錄。(3)施工最低溫度為5℃不妥;施工最低溫度應為5℃。案例二:根據土層、管徑、地下水位、附近地上地下構筑物與建筑物和設施等因素選擇頂進方法。(4)管道交叉,排水圓管在上,鑄鐵管在下不妥;應加上對鑄鐵管采用套管或管廊保護。(1)優(yōu)化混凝土配合比:選用水化熱低的水泥;優(yōu)化級配減少含泥量;降低水灰比減少水泥用量;采用緩凝劑與減水劑;控制坍落度不過大。(1)區(qū)分通病、頑病、首次出現、不可抗力等類型;(2)發(fā)出隱患整改通知單,受檢單位分析原因、制定整改措施,經檢查單位批準后實施;(3)對違章指揮違章作業(yè)當場指出、限期糾正,跟蹤檢查、保存記錄。按單位工程組卷;包括封面、目錄、資料按順序排列、備考表;簽字蓋章齊全。(3)不妥;應為經項目技術負責人批準后實施。(7)不妥;應設置工序質量控制點進行控制。A.出土量B.土倉壓力C.泥水壓力 5.關于注漿目的,下列說法錯誤的是()。A.100%,70%%,70%C.100%,65%D.95%,70% 9.泵站起重設備的起重量≤5t,主泵臺數()時,選用手動單梁起重機。A.重型輪胎B.鋼筒式C.牽引式D.振動E.搗實式3.在溫度和濕度狀況不良的城市道路上,應設置墊層,以改善路面結構的使用性能。A.黏性土、砂性土和粒徑不大于1OOmm的砂卵石地層B.市區(qū)距居民點較遠的基坑施工 C.基坑范圍不大的地鐵車站出入口D.臨時施工豎井E.防噪聲污染要求不高的地區(qū)三、案例分析題(一)背景資料某城市環(huán)路立交橋工程長1.5km,其中跨越主干道路部分采用鋼一混凝土組合粱結構,跨徑47.6m,鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案,擬采取以下措施:①為保證吊車的安裝作業(yè),占用一條慢行車道,選擇在夜間時段,自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)。4.從項目安全控制的總包和分包責任分工角度來看,項目部擬采取的措施③是否全面?若不全面,還應做哪些補充?(二)背景資料某地鐵基坑工程采用地下連續(xù)墻及248。經調查,該側存在一根大口徑上水管。問題:1.市政基坑工程周圍可能存在哪些管線?哪些管線應作為保護的重點? 2.本工程施工時有哪些失誤造成了管線破壞? 3.對基坑周圍管線調查時,應做好哪些調查工作? 4.對變形過大的管線應采取哪些保護措施?一、單項選擇題1.D【解析】砂粒式瀝青混凝土適宜于自行車道與人行道的面層。3.C【解析】根據工程實踐經驗,在地層軟弱而且墻體的入土深度又不大時,墻底處顯示較大的水平位移,墻體旁出現較大的地表沉降。5.B【解析】注漿的主要目的就是抑制隧道周邊地層松弛,防止地層變形;除此之外還有其他重要目的:①使管片環(huán)及早安定,千斤頂推力能平滑地向地層傳遞;作用于管片的土壓力平均,能減小作用于管片的應力和管片變形,盾構的方向容易控制。故選B。故選A。10.C【解析】管道兩側和管頂以上500mm范圍內回填壓(夯)實,應采用輕夯壓實,管道兩側壓實面的高差不應超過300mm。3.ACD【解析】在溫度和濕度狀況不良的城市道路上,應設置墊層,以改善路面結構的使用性能。而且打樁時,施工噪聲一般都在100dB以上,大大超過環(huán)保法規(guī)定的限值,因此,這種圍護結構一般宜用于郊區(qū)距居民點較遠的基坑施工中。3.項目部擬采取的措施②中驗算內容和項目不全,還應對臨時支架、支承、吊機等臨時結構進行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算。在各種管線中,天然氣和上、下水管及剛性壓力管道,為監(jiān)測的重點。4.如果管線的沉降較大,變形的曲率過大時,可采用注漿方法調整管道的不均勻沉降;若沉降幅度或變形的曲率特別大,注漿加固起不到調整管道不均勻沉降效果時,需考慮搬遷、暴露懸吊或以其他方法處理。()。 ,必須做閉水試驗的管道應在灌滿水后()h進行。,雙側壁導坑法的適用條件是()。,張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固,預應力筋錨固后的外露長度不宜小于()mm。、穩(wěn)定土拌合機、壓路機、水泥混凝土攤鋪機、自卸汽車、平地機、壓路機、運輸車、滑模攤鋪機、混凝土布料機、壓路機、瀝青撒布機、裝載機,因某種原因需要間歇時,對無試驗資料不摻加外加劑的混凝土間歇時間不宜超過()h。,其中可采用氣體吹掃的是()管道。 7.《工程建設重大事故報告和調查程序規(guī)定》規(guī)定,發(fā)生人身傷亡(重傷以上)中設備事故時,都應該上報的單位有()。,下層碾壓完后,過一天就可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定土。(3)施工最低氣溫為5℃?!締栴}】?,并改正。(3)管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在135゜范圍內?!締栴}】???請改正?;邮┕し桨赴ń邓c設計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內容。問題:。施工過程中發(fā)生了以下事情:1)由于種種原因,施工許可證在分包商進場95天后才拿到,但是分包商的工程已完成了分包合同的40%;2)由于地質變化的原因,監(jiān)理工程師要求施工企業(yè)停工,待補充勘察后復工,分包商因此停工75天,造成直接經濟損失600萬元;3)在施工臨近竣工時,質檢單位發(fā)現一位分包商的資質造假,要求其撤場,但該分包商的任務已完成90%,總包單位只支付其已完成部分的工程款60%;4)竣工驗收階段,其中一位分包商的工程經檢驗需返工維修,造成經濟損失400萬元,工期拖延35天。、。應為7d。成形后覆蓋保溫。(3)管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在135゜范圍內不妥。(5)采用木杠支撐法糾偏不妥。并有壓管讓無壓管、支管讓干管、小口徑管讓大口徑管。(1)優(yōu)化混凝土配合比:選用水化熱低的水泥??刂铺涠炔贿^大。,理由是:池體增加配重結構屬設計變更,相關法規(guī)規(guī)定:工程項目已施工再進行設計變更,造成工程施工項目增加或局部尺寸、數量變化等均可索賠。(3)可以,程序參看P164(4)合格部分應繼續(xù)支付,不合格部分應輕有資質單位整治合格后的費用由分包單位承擔。A公司可向混凝土供應商索賠經濟損失,是供應商不履行或未能正確履行進場驗收規(guī)定,向A公司提供集料的質量保證資料。進行外部覆蓋保溫。降低水灰比減少水泥用量。注水至設計水深后24h測記初讀數,間隔不小于24h測記末讀數。應征得權屬單位的同意。(4)管道交叉,排水圓管在上,鑄鐵管在下不妥。宜在粘性、砂性土層且無地下水影響下采用。水泥混凝土面層的冬期施工措施包括:摻入早強劑。施工最低溫度應為5℃。問題:(1)如果你是承包商,試分析分包合同的主要內容應包含哪些?(2)事例1)施工許可證滯后辦理有可能造成什么后果?(2)事例2)中的損失,分包單位可以索賠嗎?如果可以,請寫出索賠程序。?說明理由。在報建設方和監(jiān)理方審批時,被要求增加內容后再報批。擬建水池距現有建(構)筑物最近距離5m。(5)施工中發(fā)現管道一側少挖土12mm,而另一側多挖土12mm,采用木杠支撐法進行糾偏。(1)工作坑的支撐采用封閉式框架。(5)基層的壓實厚度最多不超過30cm。(1)選用初凝時間 3h以下的 。,正確的是()。,嚴格進行降水施工,對降水所用機具隨時作好保養(yǎng)維護,并有備用機具(盲溝)和抽水設備,一旦發(fā)生基坑內積水隨即排除,基坑四周設防汛墻,防止外來水進人基坑。()形式。()。 ()。,常用的施工方法有GCL、HDPE,其力學原理主要是()。、分配和改向的閥門是()。,但是()不能用于高級瀝青路面、快速路和主干路的水泥混凝土面板下基層。另外,根據背景材料可以看出,施工前沒有對基坑周圍地下管線做好調查工作,當然也不可能做好監(jiān)測工作。應審查分包方的安全施工資格和安全生產保證體系,不應將工程分包給不具備安全生產條件的分包方;在分包合同中應明確分包方安全生產責任和義務;對分包方提出安全要求,并認真監(jiān)督,檢查;對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方,應令其停工整改。三、案例分析題(一)【答案要點】1.施工方案是施工組織設計的核心部分,主要包括施工方法(32藝)的確定、施工機具(設備)的選擇、施工順序(流程)的確定。4.ABCE【解析】無支護基坑的坑壁形式分為垂直坑壁、斜坡和階梯形坑壁以及變坡度坑壁。二、多項選擇題1.BCDE【解析】路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。起重量5t時,選用電動單梁或雙梁起重機。故選D。故選B。4.A【解析】土壓平衡盾構施工時,控制開挖面變形的主要措施是出土量。2.B【解析】瀝青混合料面層碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機,利用重力往下壓,防止推移。隨后,經過調查發(fā)現基坑周圍還存在5根其他管線,其中東側有一根天然氣管。由于支撐不及時,隨著基坑開挖地下墻水平變形越來越大。③將安全風險較大的臨時支架的搭設,通過招標程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,并按有關規(guī)定收取安全風險保證金。A.防凍墊層B.隔水墊層C.排水墊層D.半剛性墊層E.剛性墊層 4.無支護基坑的坑壁形式分為()。A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm二、多項選擇題1.路基填土不得使用()和鹽漬土。A.先鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一灌漿一孔口固定錨桿 B.先鉆孔一吹凈鉆孔一灌漿一插入錨桿一孔口固定錨桿 C.先鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一孔口固定錨桿一灌漿 D.先鉆孔一插人錨桿一吹凈鉆孔一灌漿一孔口固定錨桿 7.以下關于城市軌道交通車站形式的說法不正確是()。A.粗粒式瀝青混凝土B.中粒式瀝青混凝土 C.細粒式瀝青混凝土D.砂粒式瀝青混凝土2.瀝青混合料面層碾壓時應將()面向攤鋪機,利用重力往下壓,防止推移。(5)不妥;項目部應按規(guī)定進行檢驗驗收。見書P225 案例五(1)不妥;應為項目技術負責人向分包方全體進行書面技術交底。案例四在回轉鉆機鉆孔時,泥漿池內的泥漿經鉆桿從鉆頭的出漿口泵入孔內,懸浮鉆渣從孔口出渣口流出至沉渣池,鉆渣沉淀后被清除,泥漿補充至泥漿池。(5)必要時設防裂鋼筋網片 案例三(1)妥當(2)(3)不妥,兩者挖方修坡深度均不超過1m。應征得權屬單位的同意;保證滿足最小凈距要求;并有壓管讓無壓管、支管讓干管、小口徑管讓大口徑管。(2);。(5)
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