【正文】 用地方現(xiàn)有房屋 400m2。 2）生產(chǎn)房屋 利用紅線征地 修建 施工隊(duì)料庫(kù)、加工場(chǎng)等生產(chǎn)用房 600m2。 5）供水、供電系統(tǒng) （ 1）供水： 滹沱河河水因受到水質(zhì)污染不宜采用，橋位區(qū)附近村莊的機(jī)井可滿足工程用水。 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 22 7）砼攪拌站 在預(yù)制場(chǎng)設(shè) 60m3/h 砼攪拌站及 60t/h 瀝青砼拌合樓各一座，占地 600m2， 配置具有自動(dòng)計(jì)量設(shè)置的配料斗，實(shí)現(xiàn)砼生產(chǎn)的自動(dòng)計(jì)量，確保砼的施工質(zhì)量。對(duì)施工的廢液要按照規(guī)定進(jìn)行處理，完全滿足環(huán)保要求以后才能按照有關(guān)部門指 定的地點(diǎn)進(jìn)行排放。 2） 地方 砂石 料供應(yīng)： 根據(jù)調(diào)查片石、塊石從代縣口子村材料，碎石從代縣陽(yáng)明堡宇文料場(chǎng)購(gòu)置，中砂從代縣棗林水洗砂廠購(gòu)置，砂礫從峪口鄉(xiāng)金盤購(gòu)置，石灰從原平市大芳購(gòu)置，化驗(yàn)指標(biāo)合格后即可使用。定期專人對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行保養(yǎng)、擦試、維修等，保持機(jī)械完好，充分發(fā)揮機(jī)械效能，大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高工效，以高效率爭(zhēng)取高效益。該段工程施工時(shí)，實(shí)行交通管制，指派專人對(duì)干擾地段行車進(jìn)行指揮，以確保施工和行車的安全。一般路段路堤邊坡采用種草防護(hù)，河灘路段采用漿砌片石邊坡防護(hù)。 K0+000 ～ K1+000段多余 土石方棄到 K0+500 左側(cè)的棄土場(chǎng)。 4） 機(jī)械設(shè)備組織 根據(jù)本標(biāo)段路基工程的特點(diǎn)，合理配置機(jī)械設(shè)備，科學(xué)管理 ，發(fā)揮機(jī)械最大潛力。 路基土石方分 2個(gè)作業(yè)面即 K0+000～ 雁靖大橋 0號(hào)臺(tái) 段、 雁靖大橋 12號(hào)臺(tái) ～K1+ 段 。 （ 2）復(fù)核土石方數(shù)量及制定土石方調(diào)配計(jì)劃 根據(jù)施工測(cè)量的結(jié)果，按照路基的設(shè)計(jì)規(guī)范和要求，對(duì)路基土石方的數(shù)量進(jìn)行 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 25 復(fù)核，根據(jù)借土場(chǎng)的設(shè)計(jì)位置，選定最合理的取土方案，制定整個(gè)標(biāo) 段的路基土石方調(diào)配計(jì)劃，畫出詳細(xì)的土石方調(diào)配圖，計(jì)算土石方調(diào)配成果表，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行核查。試驗(yàn)時(shí)，記錄壓實(shí)試驗(yàn)的設(shè)備類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層的材料的壓實(shí)厚度、松鋪厚度、材料的含水率等。 （ 4）根據(jù)工程的分段和不同的施工條件分別作試驗(yàn)。 ② 縱、橫向臺(tái)階開(kāi)挖：對(duì)于地形較緩、土方調(diào)運(yùn)距離在 500 米以上的路塹開(kāi)挖，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)縱、橫向臺(tái)階開(kāi)挖施工，自卸汽車運(yùn)輸。路基各部尺寸達(dá)到以下要求： ① 寬度：路基寬度不小于設(shè)計(jì)寬度 ② 縱斷面高程：與設(shè)計(jì)誤差 +10mm， 20mm ③ 平整度：平整度誤差不大于 20㎜ 測(cè)量放樣 地表清理 鏟運(yùn)機(jī)行走路線開(kāi)通 鏟挖、運(yùn)送土方 邊坡、路基面整修 排水防護(hù)工程施工 測(cè) 量 放 樣 地 表 清 理 挖掘機(jī)機(jī)位平臺(tái)成型 自卸汽車裝土平臺(tái)成型 挖裝、運(yùn)輸土方 邊坡、路基面整修 排水防護(hù)工程施工 測(cè) 量 放 樣 地 表 清 理 裝載機(jī)、自卸車裝土平臺(tái)成型 推土機(jī)松土、集堆 裝載機(jī)裝車、運(yùn)輸土方 邊坡、路基面整修 排水防護(hù)工程施工 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 27 ④彎沉值（ ） ：不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 ⑤橫坡（ %）：177。 ③ 預(yù)留基底保護(hù)層：路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 米時(shí)停止機(jī)械開(kāi)挖，待邊坡防護(hù)和塹底水溝施工完后與邊坡土方、水溝土方一起施工，采用人工開(kāi)挖，小型機(jī)械運(yùn)輸。 1）路基基底處理 ① 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)草皮、耕植土、淤泥必須清除，清除時(shí)采用推土機(jī)鋤松、堆集，挖掘機(jī)配合自卸汽車裝卸運(yùn)棄在指定的棄土場(chǎng)內(nèi)。原地面為耕土、松土、浮土的厚度小于 30cm 時(shí)，應(yīng)將原地面夯壓密實(shí)；如松土厚度大于 30cm 時(shí)，應(yīng)將松土 翻挖，分層回填壓實(shí)或采取設(shè)計(jì)要求的地基加固措施。 ⑥ 路堤基底及每層填土厚度需經(jīng)監(jiān)理 工程師檢查后，方可進(jìn)行填土及上一層填土的施工。 填挖類型 路面底面計(jì)起深 度范圍（ cm） 壓實(shí)度（ %） 填料最小強(qiáng)度 CBR（ %） 填料最大粒徑（ cm） 路 方 路 基 030 ≥9 3 10 3080 ≥9 3 10 80150 ≥9 0 15 ＞ 150 ≥90 15 零填 及路塹路床 030 ≥9 3 10 （ 2）壓實(shí)試驗(yàn)及檢驗(yàn) ① 土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法有灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法（水袋法）或核子密度濕度儀法等，路基在壓實(shí)時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采取較適用的方法進(jìn)行試驗(yàn)。必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)提供為路基回彈模量時(shí)，則應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的換算公式，計(jì)算設(shè)計(jì)要求的彎沉 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 29 值。公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于 85%；當(dāng)路堤填土高度小于 1m時(shí)，基底的壓實(shí)度不得小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5）填方路堤的壓實(shí) ① 對(duì)填料的含水量進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)含水量在最佳含水量 177。 M=（ WW0） Q/（ 1+ W0） 式中： M— 所需加水量（ kg）； W0— 土原來(lái)的含水量（以小數(shù)計(jì)）； W— 土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）； Q— 需要加水的土的質(zhì)量（ kg）； ② 在加水的前 1 天，將水在取土坑表面上澆灑，使其均勻滲透入土，或者將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻、適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。應(yīng)確保均勻，無(wú)漏壓、無(wú)死角。換填、改善的厚度眼按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，其分層壓實(shí)度要達(dá)到 95%以上。 ③ 臺(tái)背的填土壓實(shí)度為 96%?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。 ① 填料選擇及填料試驗(yàn) a、土工試驗(yàn) 按照公路工程土工試驗(yàn)方法的要求進(jìn)行土工試驗(yàn)，開(kāi)工前進(jìn)行填料擊實(shí)試驗(yàn)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填筑時(shí)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度檢 測(cè)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度及含水量等。放線時(shí)根據(jù)情況每側(cè)加寬 ～ 。原地面的坑、洞等及時(shí)回填并夯實(shí)，清理完畢后及時(shí)碾壓，根據(jù)填土高度大小，基底壓實(shí)度應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求。壓實(shí)時(shí)先用推土機(jī)初壓，配合振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 ④ 攤鋪平整 鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車將填料運(yùn)到填方上后，按試驗(yàn)段確定的填層厚度用推土機(jī)攤開(kāi)、平地機(jī)整平，局部人工配合處 理。地表水長(zhǎng)流地段根據(jù)水量大小埋設(shè) ～ 的鋼筋混凝土圓管以便車輛出入。 當(dāng)路基填料或機(jī)械組合發(fā)生變化時(shí)，安排重新作壓實(shí)試驗(yàn)，以確保工程質(zhì)量。 b、現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn) 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 31 路基填方所用的各種主要填料，安排在開(kāi)工前，結(jié)合施工路段選擇長(zhǎng)度約為200m 的試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)工藝試驗(yàn)，并按試驗(yàn)結(jié)果填寫《現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)機(jī)具試驗(yàn)記錄表》報(bào)監(jiān)理工程師審批。填筑時(shí)用推土機(jī)攤開(kāi)，平地機(jī)整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工。每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過(guò) 20cm。換填 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 30 土超過(guò) 30cm 地段，按路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值的 90%執(zhí)行。 B、壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中，行駛速度不宜過(guò)快，開(kāi)始時(shí)應(yīng)慢速行駛，最大速度不能超過(guò) 4km/h；碾壓時(shí)，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 ～ 。否則，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干。壓實(shí)機(jī)械的選擇要根據(jù)工程的規(guī)模、場(chǎng)地的大小、填料的種類、壓實(shí)度要求、氣候條件，壓實(shí)機(jī)械等因數(shù)考慮。如僅有一項(xiàng)滿足要求時(shí)，應(yīng)找出原因，予以處理。檢驗(yàn)汽 車的輪重（或軸重）及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。 （ 1）壓實(shí)度要求 路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。 ④ 路堤經(jīng)過(guò)低洼潮濕地段時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行挖排水溝排水疏干，挖除淤泥及腐爛根 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 28 莖后，才能進(jìn)行填土施工。做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，且要使所排走的積水不流入農(nóng)田和不造成水溝淤積和路基沖刷。 路基基底處理 結(jié)合招標(biāo)文件和通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查得知，該段工程路線所經(jīng)地段的路基基底主要是耕地及 旱地 。 ② 預(yù)留邊坡保護(hù)層：機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留 20～ 30㎝的邊坡保護(hù)層，該保護(hù)層由人工開(kāi)挖以保證邊坡的坡率和平整度。 對(duì)于土方調(diào)運(yùn)距離在 100～ 500 米的路塹開(kāi)挖，根據(jù)機(jī)械轉(zhuǎn)移條件和設(shè)備所屬施工隊(duì)管段采用上述兩種方法之一進(jìn)行施工 。邊坡坡面人工整修。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段能達(dá)到路基工程規(guī)定的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，該段路基可以作為路基的一部分，否則要對(duì)該段路基進(jìn)行挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度不小于 200m，填土高度不小于 1m，要在全幅路基上進(jìn)行。土石方進(jìn)行科學(xué)組織，合理安排，就近調(diào)配。 施工順序 路基工程土石方 由 綜合工程 一 隊(duì) 施工 。 2） 施工季節(jié)安排 為確保工程質(zhì)量，盡量減少雨水對(duì)路基填筑和軟基處理過(guò)程中的不利因素等，路基工程盡量安排在少雨季節(jié)施工，嚴(yán)格控制含水率和壓實(shí)度，使之符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。路基土石方施工項(xiàng)目副經(jīng)理 公安 領(lǐng)工員 調(diào)度 交通疏導(dǎo)員 交通疏導(dǎo)框圖 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 24 采用配套的機(jī)械設(shè)備，保證路基填筑的 質(zhì)量和施工進(jìn)度。 本項(xiàng)目路路基采用三種橫斷面形式， K0+～ K0+035 路基寬度為 25 米 ， 機(jī)動(dòng)車道 2 米 ， 非機(jī)動(dòng)車道 2 米； K0+035～ K0+305 路基寬度為 25米 ， 機(jī)動(dòng) 車道 2 米 ， 非機(jī)動(dòng)車道 2 米； K0+305～ K0+425 為漸變段；K0+425～ K1+ 路基寬度 12 米 ， 行車道 2 米 ， 路肩 2 米 ， 路肩部分全部硬化。具體見(jiàn) “ 表 4 施工總平面布置 ” 。 機(jī)械設(shè)備修理 盡量從工程附近地區(qū)調(diào)拔已大修好的機(jī)具設(shè)備至施工現(xiàn)場(chǎng)。 1） 外來(lái) 材料 供應(yīng)： 鋼材、木材等可從代縣當(dāng)?shù)亟ú氖袌?chǎng)選擇符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品就地采購(gòu) 。 8）場(chǎng)地排水 主要有橋梁鉆孔樁的泥漿沉淀及排放。 全線共設(shè) 2臺(tái)變壓器，分別設(shè)在 各橋梁 工 點(diǎn) 附近，各分段工程施工用電按照就近的原則架設(shè)供電線路供電 ， 為預(yù)防當(dāng)?shù)仉娏?yīng)系統(tǒng)不能滿足施工需要及臨時(shí)停電，確保工程連續(xù)性施工要求，在各個(gè)工點(diǎn)各配備一臺(tái)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。 施工時(shí) 利用地方既有公路作為主運(yùn)輸?shù)缆?，按照工程的需要擴(kuò)建既有地方道路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)連通各個(gè)工點(diǎn)。 （ 3）綜合工程一隊(duì)： 設(shè) 在 K1+100 左 側(cè) 50 米 平地上 ， 臨時(shí)占地 1000m2，臨時(shí)房屋 800m2。 臨時(shí)工程規(guī)劃 山西省代縣雁靖大橋 建設(shè)工程 施工招標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)建議書 中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司 Ⅳ 21 臨時(shí)工程設(shè)施布置 臨時(shí)工程布置本著節(jié)約、合理、實(shí)用的原則進(jìn)行，按少占