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正文內(nèi)容

某高速公路安全監(jiān)理管理體系文件(文件)

 

【正文】 查起重機(jī)械設(shè)備及施工機(jī)具的安全保障 狀況; ?檢查施工用電安全措施的落實(shí)情況; ?檢查現(xiàn)場(chǎng)防火制度與措施的落實(shí)情況; ?檢查季節(jié)性(冬期、雨季、高溫等)施工安全措施的落實(shí)情況; ⑴檢查安全“三寶”使用及“四口”的防護(hù)情況; ⑵一旦發(fā)生安全事故,堅(jiān)持“三不放過(guò)”; ⑶檢查現(xiàn)場(chǎng)在衛(wèi)生防疫和治安保衛(wèi)方面執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和落實(shí)保證措施的情況; ⑷經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工保持情況; 安全控制的方法: ?預(yù)審,如審查安全施工保證體系等; ?檢查,包括經(jīng)常性的安全文明檢查與參與有組織的定期與不定期的安全文明檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,督促限期整改; ?下達(dá)《監(jiān) 理通知單》:除口頭督促整改外,必要時(shí)簽發(fā)《監(jiān)理通知單》明令整改。 24 安全生產(chǎn)監(jiān)理細(xì)則 根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和國(guó)務(wù)院令 393 號(hào)《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例》、交通部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(中華人民共和國(guó)交通部 2020 年第 1 號(hào)令)以及 **公司和地方政府有關(guān)建設(shè)工程施工安全管理文件的規(guī)定,為保障本工程項(xiàng)目安全管理工作的實(shí)施,履行駐地辦對(duì)施工安全控 制負(fù)有的監(jiān)督管理的責(zé)任與義務(wù),保證本項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),制定本監(jiān)理細(xì)則。 二、工作安全控制依據(jù) 國(guó)家及地方有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程,文件 《中華人民共和國(guó)建筑法》 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理 辦法 交通部 2020年第 1號(hào)令 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 交通部( JTJ07695) 25 《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》 JTG G102020 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 國(guó)務(wù)院令第 393 號(hào) 《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例》 中華人民共和國(guó)建設(shè)部 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ 59— 99 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 80— 91 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 46— 2020 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ 33— 2020 經(jīng)批準(zhǔn)的施工單位安全組織設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施 三、安全控制的責(zé)任與義務(wù)(監(jiān)理安全控制要點(diǎn)) 建立安全監(jiān)理制度和明確安全監(jiān)理人員及職責(zé);安全監(jiān)理人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)并持證上崗。 根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》( JGJ 5999) 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督 26 與檢查,對(duì)危及工程安全的施工,按照監(jiān)理權(quán)限下達(dá)停工指令,并及時(shí)報(bào)告總監(jiān)辦和 **指揮部。 協(xié)調(diào)施工單位落實(shí)安全技術(shù)措施費(fèi)用。 檢查在崗工人是否進(jìn)行了項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組 的三級(jí)安全教育。 特種作業(yè)持證上崗 檢查特種作業(yè)人員是否經(jīng)考試上崗,操作證應(yīng)按期復(fù)審,不得超期使用,名冊(cè)齊全。監(jiān)理應(yīng)檢查整改的落實(shí)情況并簽字確認(rèn)。 圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一,字跡端正,表示明確。 (2)施工人員必須接受安全教育,熟知并遵守本工程和各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車(chē)輛及機(jī)械駕駛、爆破、瓦斯檢測(cè)等特殊工種人員,應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。 (6)施工所使用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品、應(yīng)定期進(jìn)行專人檢查和必要的檢驗(yàn)。 (3)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志牌,并不得擅自拆除。 (6)在林區(qū)進(jìn)行施工測(cè)量時(shí),要遵守護(hù)林防火規(guī)定,嚴(yán)禁煙火。要明確分工,不準(zhǔn)跨在樹(shù)干上斷樹(shù)筒,高邊坡清場(chǎng)作業(yè)應(yīng)使用安全繩、安全帶。施工按設(shè)計(jì)邊坡一次做標(biāo)準(zhǔn)。 (5)坡面上操作人員要及時(shí)清除松動(dòng)的土石,坡下棄土及滾石范圍內(nèi)的 道路應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志,作業(yè)時(shí)禁止通行。 (9)配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等鋪助工作,應(yīng)與機(jī)械交替作業(yè),機(jī)上機(jī)下人員密切協(xié)作,當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行鋪助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,鋪助人員方可進(jìn)入。 (3)在高陡的工作面上挖掘夾石塊的土方,應(yīng)清除較大的石塊和雜物。鏟斗運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 (3) 在垂直邊坡的溝槽深度,對(duì)大型推土機(jī)不得超過(guò) 2m,對(duì)小型推土機(jī)不地超過(guò) ,推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。 (2)行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè),運(yùn)距不宜過(guò)大。 (4)向運(yùn)輸車(chē)裝卸應(yīng)緩慢,鏟斗高度適中,前翻和回位不得碰撞車(chē)廂。 (3)壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離,碾壓傍山道路時(shí),必須由里側(cè)向 外側(cè)碾壓。 ②碾壓松散路基,應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾壓 1 至 2 遍,然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。 2)、爆破器材必須嚴(yán)格管理,建立出入庫(kù)檢查、登記制度,做 34 到帳目清楚、帳物相符。對(duì)于性質(zhì)相抵觸的爆破器材,必須分開(kāi)發(fā)放、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),不得混裝混放。為確保雷管運(yùn)輸安全,雷管箱必須加以固定,防止車(chē)輛在運(yùn)輸途中長(zhǎng)時(shí)間顛簸,造成所裝載雷管箱部分散包,零散雷管在車(chē)內(nèi)發(fā)生摩擦撞擊爆炸,以致引發(fā)整車(chē)爆炸。 7)、爆破前要設(shè)置好崗哨,一切人員須撤離危險(xiǎn)區(qū)。裝鎮(zhèn)炮孔時(shí),發(fā)藥數(shù)量以一次爆破的作業(yè)量為限,已裝藥炮孔必須當(dāng)班爆破。 12)、爆破后檢查有無(wú)危險(xiǎn)情況,清除松散土石后才能施工。首先清理好場(chǎng)地,修整各種運(yùn)輸便道,找好爆破工作掩體及施工人員避讓的位置。 4)、人工修鑿毛石,應(yīng)與他人距離 3m 以外,避免石塊或鐵鉆飛起傷人。毛石、塊石堆放高度不超過(guò) 1m。 8)、人工或空壓機(jī)打孔炸石,空氣粉塵最高允許值為 10 ㎎ /㎡ ,檢濁超標(biāo)的應(yīng)采取水力消塵等 措施。 4)、施工現(xiàn)場(chǎng)用電,各種電器設(shè)備須配專用開(kāi)關(guān),室內(nèi)使用的開(kāi)關(guān),插座應(yīng)外加防水箱并加鎖,在操作處架設(shè)絕緣墊層。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。 11)、電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源,設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行,并在開(kāi)關(guān)處設(shè)置警示牌,工作完成后方可拆除;如需送電試驗(yàn),必須認(rèn)真檢 38 查,并與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系后方可進(jìn)行。非工作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 (5)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁將手伸入皮帶的托輪中,有故障或發(fā)現(xiàn)異物要切斷電源,停機(jī)檢查。 (2)攤鋪料場(chǎng)地自卸車(chē)進(jìn)料時(shí)要專人指揮,非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。單項(xiàng)工程 (包括鋪助工程、臨時(shí)工程 )開(kāi)工之前,應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細(xì)則,向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 2)、施工準(zhǔn)備安全規(guī)定 本規(guī)定與第一節(jié)路基施工安全管理中的第二條相同 3)、明挖基礎(chǔ)施工安全規(guī)定 (1)坑壁四周應(yīng)清除 3m 范圍空地,并不得堆放材料機(jī)具等,應(yīng) 40 根據(jù)不同地質(zhì)情況,確定坑壁坡度。 (4)經(jīng)常檢查機(jī)具、索具、掛鉤等是否完好牢固。 (3)挖孔暫停時(shí)間, 孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志;夜間應(yīng)設(shè)置警紅燈。 41 5)、鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定 (1)鉆孔機(jī)械就位后,應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查,鉆機(jī)安置必須平穩(wěn)、牢固、鉆架應(yīng)加設(shè)纜風(fēng)繩。 (5)檢查機(jī)械時(shí),應(yīng)在孔口搭設(shè)臨時(shí)腳手架,謹(jǐn)防墜落孔內(nèi)。 (3)高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得兩人同時(shí)上下,在通道處 (或平交口 )使用梯子應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。 (7)人工倒運(yùn)鋼絲繩子上高空,中間休息時(shí)要用卡子卡死下滑部位,防止鋼絲繩受力滑動(dòng)傷人。 (11)高處作業(yè)工作平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄,高度超過(guò) 10m,應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。 (3)準(zhǔn)備工作就緒之后,要組織吊裝人員技術(shù)交底,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和超荷載試吊。 (6)起動(dòng)和牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)不能同時(shí)開(kāi)動(dòng);雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)除沖孔之外,禁止放空擋;牽引上禁止掛重物。 (10)登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋,不得將安全帶掛在主索,扣索、纜風(fēng)繩等上面。 (3)導(dǎo)梁通過(guò)的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠,導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時(shí),應(yīng)采取漸近的方法進(jìn)入導(dǎo)輪,導(dǎo)梁推進(jìn)到位后,用千斤頂頂升,將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上。 (7)構(gòu)件就位起吊后,應(yīng)加設(shè)支撐、墊 木,以保持構(gòu)件平衡穩(wěn)定, 44 各崗位作業(yè)人員要集中精力,聽(tīng)從指揮,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 (3)構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫移動(dòng)時(shí)候,應(yīng)平緩進(jìn)行,卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)調(diào)操作。 (2)門(mén)架頂橫移軌道兩端,應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。 (6)開(kāi)動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī),應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操作控制器;需作向后移動(dòng)時(shí),必須等機(jī)、物完全停穩(wěn)后方可操作。 (2)千斤頂?shù)妆P(pán)基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),頂升重物必須在重心位置,墊木選擇性能、尺寸相同的堅(jiān)硬木材。 (4)千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時(shí)加設(shè)或抽出保險(xiǎn)墊木,構(gòu)件底面與保險(xiǎn)墊木的距離宜控制在 5cm 以內(nèi)。 (2)軌道平車(chē)運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí),平車(chē)的轉(zhuǎn)向、托盤(pán) (或轉(zhuǎn)盤(pán) )、支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查。 (5)大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車(chē)運(yùn)輸,時(shí)速宜控制在 5公里 /小時(shí)內(nèi),簡(jiǎn)支梁運(yùn)輸除在橫向加斜撐防傾覆外,平板上擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)。 (2)機(jī)械上料時(shí),在鏟斗移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人,鏟斗下方嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)。 (6)攪拌機(jī)清洗應(yīng)停機(jī),料斗起 落在 45176。 47 (8)懸空索道,輪送混凝土應(yīng)按起重運(yùn)輸安全操作進(jìn)行。 (3)管路布設(shè)要平順,高處,轉(zhuǎn)角處架設(shè)牢固,防止串動(dòng)、移動(dòng)。 (7)拆卸管路接頭前,應(yīng)將管內(nèi)剩余壓力排凈,防止存在有壓力而引起事故。不得拋擲。 (4)用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí),吊點(diǎn)下方不得站人或通行。 (6)高處作業(yè)時(shí)應(yīng)將工具裝在工具袋內(nèi),傳遞工具不得拋擲,不得將工具放在平臺(tái)或木料上,更不得插在 腰帶上。 (9)拆除模板禁止雙層作業(yè)。 (2)錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢查,合格方可使用。安全閥要保持靈敏可靠。 (9)張拉操作中若出現(xiàn)油表震動(dòng)劇烈、漏油、電機(jī)聲異常,斷絲,滑絲異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查。澆筑混凝土?xí)r,震搗器不得撞擊鋼絲束。 (2)門(mén)式簡(jiǎn)易腳手架應(yīng)按產(chǎn)品設(shè)計(jì)安裝連接牢靠,并使用鋼管加強(qiáng)橫向連系和剪刀支撐。 (5)腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊,有坡度的腳手板,要加設(shè)防滑條。 (8)腳手架高度在 10— 15m 時(shí)應(yīng)設(shè)置一組纜風(fēng)繩與地面夾角為45176。 18)、支架安全施工規(guī)定 (1)支架所用的樁木、萬(wàn)能桿件等應(yīng)詳細(xì)檢查,不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕扭曲嚴(yán)重的桿件鋼管等。并要與墊木連接牢固,防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。 (6)支立排架時(shí),不得與便橋或腳手架相連,防止支架失穩(wěn)。 (2)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中,如有不正常的聲音或發(fā)生故障時(shí),應(yīng)先切斷電源,再進(jìn)行維 修。嚴(yán)禁將全部水平和斜撐拆除,再放立柱。排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊, 51 形成整體。土質(zhì)地基雨季須有防水措施。 纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)。 (7)搭設(shè)在水中腳手架,要經(jīng)常檢查受水沖刷情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng),變形或沉陷應(yīng)及時(shí)加固。腳手架的任何部分不得與模板相連。立桿底必須使用立桿底座。 (11)張拉完畢后,對(duì)張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物,管道灌漿前,梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)或檔板,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。 (6)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入張拉作業(yè)區(qū)內(nèi)。油泵操作人 員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。 16)、預(yù)應(yīng)力張拉安全規(guī)定 (1)預(yù)應(yīng)力鋼絲張拉施工前,檢查張拉設(shè)備、工具是否符合施工及安全要求。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。 (5)支立模板要按工序操作,當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立較大模板時(shí),應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐,上下必須頂牢。 48 (3)人工搬運(yùn)較大模板時(shí),應(yīng)設(shè)專人指揮,使用的繩索要有足夠的強(qiáng)度,綁扎牢固。 15)、模板安裝及拆除安全規(guī)定 (1)在基坑或圍堰內(nèi)支模板時(shí),應(yīng)先檢查基坑有無(wú)坍方跡象,圍堰是否堅(jiān)固,確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。 (5)混凝土泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)立即停機(jī)檢查,不得帶病作業(yè)。作業(yè)前檢查輸送泵電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠。時(shí),人員不得站在斗鼓內(nèi)。 (4)澆筑預(yù)制混凝土?xí)r,應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和斜道,不得站在模板上作業(yè)。 (7)裝卸車(chē)地點(diǎn)路面平坦堅(jiān)實(shí),裝卸時(shí)機(jī)車(chē)均應(yīng)剎車(chē)。 (4)構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),速度要緩慢,下坡時(shí)必須以溜繩控制速度,并用人拖拉止輪木跟隨前進(jìn)。 12)、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸安全規(guī)定 (1)軌道平車(chē)運(yùn)輸,軌道路基有足夠的寬度、強(qiáng)度、平整度。另一端要支穩(wěn),撐牢。 11)、千斤頂操作使用前應(yīng)詳細(xì)檢查,并做承載試驗(yàn),操作人員應(yīng)熟悉其性能,并熟練操作。 (4)門(mén)架就位后應(yīng)放其前后牽引索,用木楔楔緊平車(chē)輪子,以免門(mén)架受力滑動(dòng);門(mén)架頂平車(chē)就位按規(guī)定捆好構(gòu)件,重物高度應(yīng)起到可能遇到障礙的 以上。 (5)橫移不能一次就位的構(gòu)件,操作人員應(yīng)將滑道板,落梁架等準(zhǔn)備好,等 構(gòu)件落入
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