【正文】 1 挖 土機(jī) 小松、大宇 220 2 臺(tái) 2 挖土機(jī) 小松 60 2 臺(tái) 2 土方車 12m3 紅巖金剛 10 輛 3 土方車 20m3 紅巖金剛 10 輛 二 井點(diǎn)降水基坑支護(hù)工程 1 備用發(fā)電機(jī) 120KW 1 臺(tái) 2 電焊機(jī) 2 15 30 3 鋼筋切斷機(jī) BX300F 2 常韋小區(qū) 2 26地 下車庫(kù) 基坑支護(hù) 及土方開挖 方案 17 4 輕型井點(diǎn)設(shè)備 QJ 12 套 90 5 潛水泵 5 千瓦 20 臺(tái) 3 60 6 潛水泵 千瓦 30 臺(tái) 管井降水 7 勞動(dòng)車 10 輛 8 空壓機(jī) 12m3 1 套 75 75 9 鋼筋調(diào)直機(jī) 3 10 擠壓泵型濕噴機(jī) PC0860m 1 臺(tái) 7 7 11 鉆機(jī) 1 臺(tái) 12 1 臺(tái) 三 水泥攪拌樁作業(yè)施工 1 深層攪拌樁機(jī) SJB‖ 2 臺(tái) 120 240 2 水泥罐 50t 2 個(gè) 3 水泥漿攪拌機(jī) 2 臺(tái) 4 水泥漿壓送機(jī) 2 臺(tái) 、施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證 施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)前，必須進(jìn)行全面檢查，其中重點(diǎn)包括：安全防護(hù)設(shè)施檢查、設(shè)備控制系統(tǒng)檢查、維修保養(yǎng)記錄 檢查、需要年檢年審的設(shè)備須檢查年檢年審記錄，確認(rèn)合格后由項(xiàng)目部配發(fā)準(zhǔn)用。 4 勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃 (見下表 )： 勞動(dòng)力配置表 序號(hào) 專業(yè)／工種 單位 數(shù) 量 1 挖機(jī)司機(jī) 人 4 2 汽車司機(jī) 人 25 3 現(xiàn)場(chǎng)管理人員 人 7 4 電工 人 2 5 鋼筋工 人 7 6 混凝土工 人 15 7 普 工 人 15 8 樁機(jī)操作工 人 12 合計(jì) 87 施 工 人 員 進(jìn)場(chǎng) 施工人員進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工作業(yè)前，統(tǒng)一由項(xiàng)目部組織進(jìn)行安全、文明施工教育，帶領(lǐng)所有施工人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀和講解，使全體施工人員了解現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施和使用方法及要領(lǐng)，并由各專業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)施工安全、文明施工教育。 第八章 主要施工方法 1 主要工序 本工程主要有三道工序：水泥攪拌樁施工，輕型井點(diǎn)降水、基坑支護(hù)施工及土方開挖。 (2) 對(duì)施工人員進(jìn)行有針對(duì)性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案技術(shù)交底。 、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 (1)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地上障礙物、渣土以及樹木等進(jìn)行清除，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。 、物資準(zhǔn)備 (1)根據(jù)施工前編制的材料需用量計(jì)劃及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，安排施工物資及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 5 分部分項(xiàng)工程主要施工方法 工程測(cè)量 （ 1）測(cè)量?jī)x器：設(shè)備配置表 序號(hào) 儀器名稱 數(shù)量 用途 備注 1 全站儀 1 控制點(diǎn)引測(cè) 經(jīng)年檢合格 2 J2 經(jīng)緯儀 1 投測(cè)軸線 經(jīng)年檢合格 常韋小區(qū) 2 26地 下車庫(kù) 基坑支護(hù) 及土方開挖 方案 20 3 S－ 2水準(zhǔn)儀 2 高程測(cè)量 經(jīng)年檢合格 4 塔尺 3 高程測(cè)量 經(jīng)年檢合格 5 50 米鋼尺 1 一般距離測(cè)量 經(jīng)年檢合格 6 對(duì)講機(jī) 4 測(cè)量聯(lián)絡(luò) 完好 （ 2）依據(jù)規(guī)劃勘測(cè)部門提供的基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)推算出基坑各軸線坐標(biāo)點(diǎn)，及 水泥攪拌樁定位點(diǎn)，基坑開挖坑槽邊線。 （ 4）驗(yàn)線：測(cè)量放線后，由施測(cè)人員自檢，自檢合格后由測(cè)量負(fù)責(zé)人復(fù)檢，確認(rèn)無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)線。 水泥攪拌樁施工方法 、地下車庫(kù)基坑支護(hù)先施工 2 26樓地下車庫(kù)的水泥攪拌樁 ,在基坑南北兩側(cè)中間各布置一臺(tái) SJBⅡ型走管式水泥攪拌鉆機(jī) ,一臺(tái)由西向東，一臺(tái)由東向西依次施工；先施工基坑外圍的止水帷幕，然后施工基坑內(nèi)側(cè)的擋土墻；施工完成后施工 1地下車庫(kù)，施工順序仍然采用兩臺(tái)機(jī)子由兩側(cè)向中間匯合，先外圍后內(nèi)側(cè)的方法進(jìn)行。平整后沿水泥攪拌樁方向開挖和水泥攪拌樁一樣寬度的深 1m的溝槽，防止攪拌樁施工中的涌土及浮樁處理。 3）鋪設(shè)枕木、導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)找平，確保導(dǎo)軌順直、水平，導(dǎo)軌基礎(chǔ)按要求壓實(shí)墊穩(wěn)。工作電流不應(yīng)大于 10A。此時(shí)應(yīng)注 意噴漿速率與提升速度相協(xié)調(diào)，以確保水泥漿沿樁長(zhǎng)均勻分布，并使提升至樁頂后集料斗中的水泥漿正好排空。第二次噴漿量不宜過少，可控制在單樁總噴漿量的 30%40%，由常韋小區(qū) 2 26地 下車庫(kù) 基坑支護(hù) 及土方開挖 方案 22 于過少的水泥漿很難做到沿全樁均勻分布。清洗時(shí)向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，將全部管道中的殘存水泥漿，沖洗干凈并將附于攪拌頭上的土清洗干凈。 4）對(duì)水冷型主機(jī)在整個(gè)施工過程中冷卻循環(huán)水不能中斷，應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)水、出水溫度，溫差不能過大。 （ 10）工藝試樁 在施工前應(yīng)進(jìn)行工藝試樁。噴漿和攪拌提升速度的誤差不得大于177。 （ 13） 鄰樁施工 連續(xù)的水泥土墻中相鄰樁施工的時(shí)間間隔一般不應(yīng)超過 24h。 對(duì)葉片注漿式攪拌頭， 應(yīng)經(jīng)常檢查注漿孔是否阻塞；對(duì)中心注漿管的攪拌頭應(yīng)檢查球閥工況，使其正常噴漿。 水泥土攪拌樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： 項(xiàng) 序 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數(shù)值 常韋小區(qū) 2 26地 下車庫(kù) 基坑支護(hù) 及土方開挖 方案 24 主控項(xiàng)目 1 水泥及外摻劑質(zhì)量 / 設(shè)計(jì)要求 查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢 2 水泥用量 15℅ 參數(shù)指標(biāo) 查看流量計(jì) 3 樁體強(qiáng)度 1Mpa 設(shè)計(jì)要求 按規(guī)定辦法 4 地基承載力 / 設(shè)計(jì)要求 按規(guī)定辦法 一般項(xiàng)目 1 機(jī)頭提升速度 m/min ≤ 量機(jī)頭上升距離及時(shí)間 2 樁底標(biāo)高 mm 177。我公司會(huì)嚴(yán)格控制施工過程，以預(yù)防為主堅(jiān)決保證工程質(zhì)量，確保工程的順利進(jìn)行。 基坑井點(diǎn) 采用環(huán)形井點(diǎn)， 2 26樓地下車庫(kù)基坑支護(hù)在基坑范圍內(nèi)地面降至地面下 2m 時(shí)插設(shè)。 1地下車庫(kù)間距 ，深 7m。 3） 集水總管 ： 用 PVC 管 帶接頭。 輕型井點(diǎn)降水 施工 工藝 1） 井點(diǎn)管施工工藝程序是：放線定位 → 鋪設(shè)總管 → 沖孔 → 安裝井點(diǎn)管、填砂礫濾料、上部填粘土密封 → 用彎聯(lián)管將井點(diǎn)管與總管接通 → 安裝集水箱和排水箱 → 開動(dòng)真空泵排氣，再開動(dòng)離心水泵抽水 → 測(cè)量觀測(cè)井中地下水位變化?？偣茉O(shè)在井點(diǎn)管外側(cè) 50cm處，鋪前先挖溝槽，并將槽底整平，將配好的管子逐根放入溝內(nèi)，在端頭法蘭穿上螺栓，墊上橡膠密封圈，然后擰緊法蘭螺栓，總管端部，用法蘭封牢。一般抽 水 35d后水位降落漏斗基本趨于穩(wěn)定。 8）輕型井點(diǎn)降水產(chǎn)生的水排至現(xiàn)場(chǎng)集水坑經(jīng)過沉淀，再外排至市政管網(wǎng)的水系。 （ 3）修坡：本基坑采用挖土機(jī)械與人工修坡相結(jié)合的方式進(jìn)行。 （ 6）泄水孔布設(shè)：泄水孔的布設(shè)，用洛陽(yáng)鏟設(shè)置泄水孔，泄水孔送入過程 中需采取有效措施嚴(yán)防泥土淤入孔中，孔四周用水泥砂漿封固。噴射厚度： 2 26樓底下車庫(kù)基坑支護(hù)為 80mm,1底下車庫(kù)基坑支護(hù)為 60mm。另處對(duì)于噴后局部坡面不平處，應(yīng)進(jìn)行架筋補(bǔ)噴，以 達(dá)到坡面平整之要求。 常韋小區(qū) 2 26地 下車庫(kù) 基坑支護(hù) 及土方開挖 方案 27 （ 11）土釘墻工藝流程圖 （ 12）施工注意事項(xiàng)： 噴漿施工是隨著工作面開挖自上而下分層分段施工的，修整后的坡面應(yīng)立即進(jìn)行后續(xù)施工，以防止坡面土體松馳和崩解。坡頂雨水和施工用水必須向坑外排放，通過積水池、過濾池中沉淀，用于回灌。 (2) 砌筑時(shí)，磚應(yīng)提前 1天澆 水潤(rùn)濕，對(duì)于燒結(jié)普通磚、多孔磚的含水率宜為 10%－ 15%，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)可將磚砍斷，四周濕印為 15mm 即可；對(duì)于灰砂磚和粉煤灰磚的含水率宜為 8%一 12%。 回灌井做法和井點(diǎn)降水管想同，回灌時(shí)采用壓力泵進(jìn)行回灌。為減少空間效應(yīng)的影響，基坑土方宜分層、分塊、限時(shí)進(jìn)行開挖，土方開挖順序要為盡可能早的安裝支護(hù)創(chuàng) 造條件。 (6)對(duì)開挖后出現(xiàn)邊坡滲水情況，需設(shè)置泄 水孔，同時(shí)修坡后立即噴射砼層面。利用深埋水準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)建立基準(zhǔn)控制網(wǎng)。 2）測(cè)量總則 a根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)使用 J2 經(jīng)緯儀和鋼尺進(jìn)行平面控制，用 S3 水平儀進(jìn)行標(biāo)高引測(cè)。 (5)每層土方一次開挖不得超深超長(zhǎng) (一般每次開挖長(zhǎng)度 2025m，開挖深度在)。 土方開挖施工方法 、土方施工與基坑支護(hù)的相互配合 （ 1）本工程土方工程穿插整個(gè)基坑支護(hù)過程，土方工程與基坑支護(hù)過程能否順利銜接，是保證基坑支護(hù)過程的關(guān)鍵； （ 2）整個(gè)的土方開挖順序，必須與支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工況嚴(yán)格一致。 (4) 水平灰縫和豎向灰縫寬度要控制在 10mm左右，但不小于 8mm，也不得大于 12mm，按設(shè)計(jì)要求拌料 焊接鋼筋 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)片 制作插筋 制作鋼筋網(wǎng) 休整邊坡 放置插筋 坡頂加固 設(shè)置泄水孔 噴射面 層砼土 常韋小區(qū) 2 26地 下車庫(kù) 基坑支護(hù) 及土方開挖 方案 28 水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于 80%，豎縫應(yīng)采用擠漿法，不得出現(xiàn)透明縫，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫?；觾?nèi)排水溝、集水井的砌筑必須符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范。 泄水孔長(zhǎng)度在含水層不小于 ，其余土層不得小 于 ，泄水孔梅花型錯(cuò)開布置；泄水管橫向間距，在含水層不大于 ，縱向間距不大于 ，并在含水層底部宜布置一排泄水管。 （ 10）最后一層的坡腳處理：最后一層的坡腳與基坑底板相銜接，為了保證整體坡面的穩(wěn)固，防止坡腳位移，引起坡面走動(dòng)。 此外，在坑壁噴護(hù) 過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）按噴射機(jī)的工作特性參數(shù)調(diào)好工作風(fēng)壓； 2）水灰比宜 ～ 之間，其強(qiáng)度高、回彈量較少； 3）需調(diào)整好受噴面和噴射頭之間的距離和角度，盡量使噴射頭與受噴面垂直，以減少回彈量； 4）坑壁若有較大滲水和集中漏水處，則先設(shè)止流管、將水引出后再噴； 5）噴頭在受噴面的移動(dòng)一般經(jīng)劃圓圈的形式螺旋前進(jìn)。 （ 7）噴射砼面層： 待鋼筋網(wǎng)編掛完成，泄水孔預(yù)留好后，應(yīng)立即噴射砼 。 （ 4）編掛鋼筋網(wǎng)：本基坑坡面編掛φ 200 的鋼筋網(wǎng)片 。并在相應(yīng)部位打入螺紋鋼筋 Ф 12做土釘。拔出可借助于倒鏈或杠桿式起重機(jī)，所留孔洞用砂或土堵塞。一組井點(diǎn)管部件連接完畢后，與抽水設(shè)備連通，接通電源，即可進(jìn)行試抽水，檢查有無(wú)漏氣、淤塞情況，出水是否正常，如有異常情況，應(yīng)檢修后方可使用，如壓力表讀數(shù)在 ，真空度在 60kPa 以上，表明各連接系統(tǒng)無(wú)問題，即可投入正常使用?？諌簷C(jī)或水泵將井內(nèi)泥漿抽出；井點(diǎn)用機(jī)架吊起徐徐插入井孔中央，使露出地面 200mm，然后倒入粒徑 530mm 石子，使管底有 500mm 高，再沿井點(diǎn)管四周均勻投放 綠豆砂 ，上部 深度內(nèi)，用粘土填實(shí)以防漏氣。 5） 主要機(jī)具設(shè)備 ： 根據(jù)抽水機(jī)組類型不同，主要有真空泵輕型井點(diǎn)、射流泵輕型井點(diǎn)兩種。 井點(diǎn)設(shè)備安裝 1） 井點(diǎn)管 用直徑 32mm的硬質(zhì) PVC 管 ，帶管箍，下端為長(zhǎng) ～ Ф10mm 梅花形孔的濾管，外纏 8號(hào)鐵絲、間距 20mm，外包尼龍 細(xì)濾網(wǎng) 二層，纏 20號(hào)鐵絲、間距40mm。 通道處，可不封閉，間距 4m。 本工程由于基坑北側(cè)緊臨道路，周圍條件復(fù)雜。 、輕型井點(diǎn)降水、基坑支護(hù)施工方法 降水是保證基坑安全的重要組成部分，降水的好壞對(duì)基坑支護(hù)有很大的影響。 2）成樁記錄主要內(nèi)容包括：樁號(hào)、施工日期、水泥漿配合比、供漿狀況、攪拌機(jī)下沉及提升時(shí)間、注漿時(shí)間、停漿時(shí)間等。前后排樁施工應(yīng)錯(cuò)位成踏步式，以便發(fā)生停歇時(shí)，前后施工樁體成錯(cuò)位搭接形式，有利墻體穩(wěn)定及止水效果。對(duì)水泥摻入比較大，或樁頂需加大摻量的樁的施工，可采用二次噴漿、三次攪拌工藝。 （ 11）成樁施工 1）控制下沉及提升速度 一般預(yù)攪 下沉的速度應(yīng)控制在 ～ ，噴漿提升速度不宜大于 ，重復(fù)攪拌升降控制在 。 （ 9）機(jī)架垂直度控制 機(jī)架垂直度是決定成樁垂直度的關(guān)鍵。萬(wàn)一發(fā)生卡鉆、停轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷鉆機(jī)電源將攪拌機(jī)強(qiáng)制提出地面重新啟動(dòng)，不得在土中啟動(dòng)。至此，完成一根樁的施工。 (5)沉鉆復(fù)攪 再次沉鉆進(jìn)行復(fù)攪，復(fù)攪下沉速度可控制在 。 (3)制備水泥漿 按照設(shè)計(jì)要求的水泥摻量 15％，待深層攪拌機(jī)預(yù)攪下沉至距樁底２ — ３米時(shí)開始拌制水泥漿，水灰比為 ,待壓漿前將水泥漿倒入截料斗內(nèi)。 (2)預(yù)攪下沉 深層攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)。當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)應(yīng)注意調(diào)整機(jī)架的垂直度。 施工前應(yīng)清除攪拌樁施打范圍內(nèi)的一切障礙，場(chǎng)地平整如舊建筑基礎(chǔ)、樹根、枯井等，以防止施工受阻或成樁偏斜。引測(cè)點(diǎn)不少于 3 個(gè) ?？刂凭W(wǎng)點(diǎn)采用混凝土保護(hù)，坐標(biāo)及高程在間隔一定的時(shí)間需復(fù)測(cè)一次以確保工程坐標(biāo)的準(zhǔn)確性。 4 其他準(zhǔn)備 在支護(hù)過程中與業(yè) 主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師共同協(xié)商，參考有關(guān)圖紙確定。 (3)平整鋼筋、