安全節(jié)點(diǎn)控制措施(文件)
【正文】 禁止車輛隨意調(diào)頭、亂停亂靠；同時主動加強(qiáng)與教育、工商、城管等職能部門一道，對校園周邊亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)、亂搭建和馬路市場等影響交通安全的行為進(jìn)行有效的治理。進(jìn)一步完善“政府牽頭、部門負(fù)責(zé)、各司其職、社會聯(lián)動”的道路交通事故預(yù)防機(jī)制，做到交通安全宣傳教育、安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)考核、政績考評等同部署、同檢查、同考核、同獎懲，使道路交通安全管理由“部門行為”真正提升為“政府行為”，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為全社會的共同行動。 安全生產(chǎn)管理措施 安全生產(chǎn)管理措施 危險源辨識是工業(yè)事故預(yù)防的有效手段，本工程為綠化工程，安全隱患相對土建工程較少，本工程的重大安全隱患主要有消防、食物中毒和道路施工安全等。 一、道路交通安全專項施工方案 針對本工程的特點(diǎn)，本工程制定道路交通安全專項施工方案，具體內(nèi)容如下： 、政策、法令和規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國交通法》等法律法規(guī)。 在施工過程中，傳遞交通安全信息，提醒現(xiàn)場一切人員注意交通安全規(guī)定和正確使用安全設(shè)施。施工人員及機(jī)械要注意避免發(fā)生交通安全事故，各路口要遵守紅綠指示燈等交通規(guī)則。 ，由于路上車輛較多，都應(yīng)遵守紅綠指示燈等交通規(guī)則，必要的時候派專人指揮施工車輛，防止交通安全事故的發(fā)生。 ，車輛，人員施工時發(fā)生交通安全任何事故，出現(xiàn)任何問題必須立即向項目班組報告。 ，設(shè)專人指揮附近機(jī)械進(jìn)行施工，靠近電線近處改為人工作業(yè)；晚上或天氣影響視線時該處嚴(yán)禁施工。 。 ，及時清理現(xiàn)場，保證工完料凈。 ，指派專人負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查。 ，第一時間報警并快速聯(lián)系有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)，保護(hù)并遠(yuǎn)離現(xiàn)場，積極配合各有關(guān)部門處理好事故后續(xù)工作，將損失降至最低。 二、管道、管線及安全設(shè)施施工方案 （地上地下設(shè)施，管線等），并采用明顯記號表示，提前同相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，摸清地下、地上各類管網(wǎng)、電線等確切位置后方可進(jìn)場作業(yè)。 ，避免造成環(huán)境污染，保證道路暢通。開口中所拆下的材料等應(yīng)堆放在不影響交通的位置，并對道路所造成的污染及時進(jìn)行清理。 本工程在施工的各個階段，將配置交通安全教育，提出交通安全目標(biāo)口號與交通安全施工警句，提高施工人員的交通安全防范和應(yīng)急意識。 ，安全員具體組織實(shí)施各項交通安全措施。包括食物是否新鮮，防止施工人員食物中毒等事件的發(fā)生。對“雙超”、農(nóng)村“五小車輛”違法載客等嚴(yán)重交通違法行為依法從嚴(yán)查處，從源頭上預(yù)防和減少中小學(xué)生交通事故的高發(fā)態(tài)勢。 七、是形成交通安全齊抓共管的良好局面。交通部門要落實(shí)和規(guī)范學(xué)生接送車的營運(yùn)秩序，對以營利為目的的校外客運(yùn)、“黑車”、“報廢車”“病車”營運(yùn)等交通違法行為，要依法打擊和嚴(yán)肅查處。 五、是加強(qiáng)學(xué)生道路交通違法行為的管理。家長要以身作則，帶動學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)，家長是一家之主，有很強(qiáng)的“榜樣”示范帶動作用，孩子的許多行為都是模仿大人得來的。中小學(xué)生交通安全工作不可能一勞永逸，各級政府和各有關(guān)部門要堅持以人為本，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極認(rèn)真地研究解決中小學(xué)生交通安全中出現(xiàn)的新情況、新問題、新矛盾，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識，細(xì)化制度措施，把經(jīng)實(shí)踐證明行之有效的措施和方法作為制度固定下來，建立、完善長效機(jī)制并付諸實(shí)施。各級新聞媒體也應(yīng)增加中小學(xué)生交通安全法律法規(guī)知識和交通安全公益廣告的播放面，借以營造全社會重視中小學(xué)生交通安全的輿論氛圍，為中小學(xué)生打好交通安全“預(yù)防針”，做到防微杜漸，“警鐘長鳴”。 第四篇：交通安全控制措施交通安全預(yù)防控制措施： 一、是加強(qiáng)學(xué)生交通安全法律法規(guī)教育。 這對于實(shí)體的任務(wù)很實(shí)用，同樣對于那些思考性的工作，比如設(shè)計一個什么東西，讓任務(wù)接收人自己計劃一個時間節(jié)點(diǎn)同時管理者加以討論，確定后就在規(guī)定時間內(nèi)必須做出成績出來，如果做不出來就說明沒有思考。 管理者在分配任務(wù)時不妨下發(fā)一個進(jìn)度單，和執(zhí)行者一起列出該項任務(wù)的大致計劃和節(jié)點(diǎn)，每一個節(jié)點(diǎn)需要做到什么程度。本文簡單說了個人的一些看法作為參考。（4）資源供應(yīng)。 。（2）實(shí)際季度與計劃進(jìn)度的對比資料。（3）資源使用及進(jìn)度的匹配情況。 。加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。做好施工現(xiàn)場排水措施，防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和臨時設(shè)施被淹。 兩道普通并行工序施工在施工時有干擾現(xiàn)象時，兩道工序作業(yè)負(fù)
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