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固體物處理與資源化實習(xí)報告_昆明市盤龍區(qū)垃圾收運路線固廢實習(xí)(文件)

2025-07-26 10:10 上一頁面

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【正文】 最為復(fù)雜、人力物力需求最多的階段。 通過分組、分塊、分任務(wù)的實習(xí)形式,對昆明市盤龍區(qū)生活垃圾收運、處理及處置體系進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。包括人流量,垃圾類型,垃圾特點,收運路線,垃圾轉(zhuǎn)運站,垃圾現(xiàn)狀和最終處置。固體廢棄物主要包括城市生活固體廢棄 物、工業(yè)固體廢棄物和農(nóng)業(yè)廢棄物。工業(yè)固體廢物按照其來源及物理性狀大體可分為六類。 垃圾的收集與運輸系統(tǒng) 收集原則和方式 調(diào)查區(qū)內(nèi)的收集方式可以分為分類收集和混合收集。 ③ 每種垃圾成分 必須采用某種特定的方式收集。一些從事垃圾收集工作的個體勞動者,從住戶收集垃圾,并支付很少的一部分錢給用戶?;旌鲜占瘜⑷可罾旌驮谝黄鹗占\輸,增大了生活垃圾資源化、無害化的難度。 垃圾收運方式 :固定式和移動式 在區(qū)域中多見的是固定式的運輸方式,即容器始終放在原地不動,收集車把垃圾裝運走,空的垃圾容器則留在原地。常見的收集容器有箱式和桶式。 收集點 收集者用人力小車把垃圾收集起來,然后運往收集點,收集點的目的是把小車?yán)锏睦断虏⒀b入垃圾運輸車。 ③ 直接裝入壓縮式集裝箱:用液壓壓縮處理,卡車把空的集裝箱運來,把滿的運往處理廠,較少見。 人力收集車:垃圾收集者使用的收集垃圾的工具 :兩輪車或三輪車等,人力車的容積一般在 200400 之間,用來收集混合垃圾。轉(zhuǎn)運站的設(shè)置地點及規(guī)模是垃圾清運工作中重要的經(jīng)濟管理問題。 ② 長距離運輸:超過 10km 的長距離運輸主要通過凈載重 26t 的大型卡車運輸。金屬物:主要包括易拉罐、罐頭盒、牙膏皮等。 、骨頭、菜根菜葉、果皮等食品類廢物,經(jīng)生物技術(shù)就地處理堆肥,每噸可生產(chǎn) 0. 3 噸有機肥料。這種垃圾需要特殊處理。 ⑦ 街道清掃物和街道市場的垃圾:街面上的沖刷物以及車輪的橡膠、街道邊的樹葉樹枝、街邊市場的丟棄物、紙屑、煙蒂、動物糞便和塵土。而燃?xì)鈪^(qū)垃圾中有機物組成比例高達(dá) 70%以上。 居民垃圾含水率略低,垃圾含水率最高可達(dá) 50%左右。 居民區(qū)垃圾量: 小區(qū) 戶數(shù) 人口數(shù) 排污系數(shù) (kg/人 .天 ) 垃圾量(kg/d) 茉莉唐朝 1400 4200 2352 天驕北麓 8000 24000 13440 金色交響 4000 120xx 6720 欣都龍城 270 810 錦泰花園 852 2556 贏城洋樓 208 624 裕興房產(chǎn) 320 960 江東麗景園 1000 3000 1680 龍泉小區(qū) 228 684 金江小區(qū) 20xx 6000 3360 艾詩林根小區(qū) 232 696 實力上筑 482 1446 月牙塘小區(qū) 1000 560 東風(fēng)上城 552 1656 金岸春天 1000 3000 1680 金葉花園陽光別墅 120 360 倫華春之城 1400 4200 2352 世紀(jì)龍苑 320 960 獨立時代公寓 192 576 楓藍(lán)國際 734 2202 金域藍(lán)灣 600 1800 1008 銀海城市森林 149 447 水晶俊園 523 1569 云康園 550 1650 924 東方麗苑 600 1800 1008 鑫源人家 325 975 546 金色維也納花園 352 1056 麗水天錦 300 900 504 世博生態(tài)園 20xx 6000 3360 世紀(jì)俊園 1469 4407 實力北岸 860 2580 萬興印象 853 2559 博園上東區(qū) 833 2499 人與自然 586 1758 翠麗苑 500 1500 840 金利園小區(qū) 600 1800 1008 小區(qū) 戶數(shù) 人口數(shù) 排污系數(shù) (kg/人 .天 ) 垃圾量(kg/d) 金博園 600 1800 1008 金廬園 652 1956 金泉小區(qū) 800 2400 1344 江東二期 900 2700 1512 云山小區(qū) 680 2040 云福小區(qū) 800 2400 1344 金洲灣 500 1500 840 金星小區(qū)華富園 2560 7680 上馬新村 700 2100 1176 春江小區(qū) 750 2250 1260 綠園小區(qū) 850 2550 1428 都市鴻運別墅 300 900 504 金庭小區(qū) 600 1800 1008 金福園 600 1800 1008 昆明電信器材廠 300 900 504 鑫安花園 800 2400 1344 梅香園 900 2700 1512 正和小區(qū) 352 1056 江岸小區(qū) 680 2040 金福園 600 1800 1008 麻線營小區(qū) 500 1500 840 云大龍泉路小區(qū) 300 900 504 時代風(fēng)華 991 2973 北辰小區(qū)杜鵑苑 1200 3600 20xx 鳴翠園 800 2400 1344 春天映象 400 1200 672 金沙小區(qū) 600 1800 1008 新迎小區(qū) 980 2940 藍(lán)色經(jīng)典 232 696 東盟 國際城 400 1200 672 怡泰 A區(qū) 346 1038 江東華龍人家 2900 8700 4872 江東花園 1200 3600 20xx 佳園小區(qū) 1850 5550 3108 實力北岸 860 2580 江南水鄉(xiāng) 300 900 504 小區(qū) 戶數(shù) 人口數(shù) 排污系數(shù) (kg/人 .天 ) 垃圾量(kg/d) 東風(fēng)玫瑰園 856 2568 云南映象小區(qū) 2283 6849 金實小區(qū) 20xx 6000 3360 晨光大道 714 2142 金安小區(qū) 400 1200 672 金色俊園 2700 8100 4536 白龍小區(qū) 900 2700 1512 春之城 750 2250 1260 江東麗景園 600 1800 1008 云波小區(qū) 900 1800 1008 北辰小區(qū) 3600 20xx 北辰鳳凰城 1100 3300 1848 金河小區(qū) 900 2100 1176 新迎園丁小區(qū) 1344 4032 前衛(wèi)營 487 1462 金色年華 1383 4150 2324 云錫花園小區(qū) 460 1440 江東安康園 800 2400 1344 行政區(qū)現(xiàn)狀 垃圾種類:城市生活垃圾 垃圾類型: ① 生活垃圾:袋狀垃圾、食堂廚余垃圾、多余的小物件和紡織品。 ③ 含水率較市場垃圾比較,含水率較低, ④ 校園垃圾具有很強的集中性。 ⑥ 校園垃圾具有較強的流動性。 ⑧ 校園垃圾大多為白色垃圾。 行政區(qū)的垃圾搬運 由辦公區(qū)的清潔公司自行負(fù)責(zé)將產(chǎn)生的垃圾自備容器搬運至公共貯存容器、垃圾集裝點或垃圾收集車內(nèi)。一般晚上清運 圓內(nèi)設(shè)有垃圾房,在獅虎山莊 白色垃圾(塑料包裝袋),動物糞便 野鴨湖 5000人 休息游覽、拓展運動 5t 一天清運一次 園內(nèi)垃圾桶總會垃圾到垃圾房最后運走 食品垃圾、塑料瓶、落葉、紙屑等 大明星KTV 量販大拇指店 1100~1300 唱歌休閑 200Kg 一天清運一次 董家灣垃圾轉(zhuǎn)運站 紙屑、食品垃圾等 貝美貝KTV 量販 平時400 人 /天 周末700 人 /天 唱歌休閑 80Kg 一天清運一次 環(huán)城北路垃圾轉(zhuǎn)運站 果皮和剩下食品垃圾 星光燦爛KTV 視700~750 人 /天 唱歌休閑 85Kg 一天清運一次 環(huán)城北路垃圾轉(zhuǎn)運站 紙屑果皮等 聽新概念 東方公主KTV 量販 20xx人 唱歌休閑 240Kg 一天清運一次 環(huán)城北路垃圾轉(zhuǎn)運站 瓜皮紙屑、偶爾有玻璃等 頂尖量販KTV 北辰店 1500人 唱歌休閑 180Kg 一天清運一次 由店內(nèi)垃圾桶匯集小型垃圾車運走 紙屑、果品 溫莎 KTV北環(huán)店 20xx人 唱歌休閑 200Kg 一天清運一次 環(huán)城北路垃圾轉(zhuǎn)運站 紙屑、食品垃圾 萬紫千紅KTV 1500人 唱歌休閑 200Kg 一天清運一次 由店內(nèi)垃圾桶匯集小型垃圾車運走 紙屑、食品垃圾 商業(yè)區(qū) 垃圾類型:商業(yè)垃圾 垃圾種類:很多工商貿(mào)易行業(yè)都產(chǎn)生一定 質(zhì)量和數(shù)量的垃圾,食品業(yè)有大量的有機垃圾、玻璃業(yè)有玻璃垃圾、紡織業(yè)有紡織品垃圾等。 商業(yè)區(qū)與企業(yè)單位垃圾搬運 商業(yè)區(qū)與單位垃圾一般由產(chǎn)生者自行負(fù)責(zé),環(huán)境衛(wèi)生管理部門進(jìn)行監(jiān)督管理。例如:世博花鳥市場、白龍村集貿(mào)市場、王旗營蔬菜市場、家樂福、沃爾瑪、規(guī)模性的各大酒店、餐飲店、建材市場、世博片區(qū)及東三環(huán)的各大汽車交易市場、東三環(huán)的大型蔬菜交易市場等。前聯(lián)邦德國西部平均每年用于清除垃圾的費用達(dá) 40 108 馬克。由于垃圾的產(chǎn)生不僅有分散的固定源, 也有隨機性很強的移動源,致使城市垃圾的收運十分復(fù)雜,給城市垃圾的收運工作帶來了許多困難; 另一方面城市居民對城市環(huán)境質(zhì)量要求越來越高,為確保城市居民清潔、優(yōu)美和諧的工作和生活環(huán)境,各國都把城市垃圾的收運作為亟需解決的的重要問題。居民將各種生活垃圾混合裝入生活垃圾袋或垃圾桶中,定時清運。. 2.所設(shè)收集地點十分方便居民,多數(shù)國家沿路設(shè)計收集設(shè)施或收 集點。進(jìn)入 20 世紀(jì) 90 年代,在世界范圍內(nèi)垃圾治理的理念發(fā)生了重大的變化,垃圾治理的原則已從過去的末端處理向前端控制轉(zhuǎn)變,以資源最大限度地回收再 利用、最大限度地減少垃圾最終填埋量為主要目標(biāo)的垃圾治理理念成為當(dāng)今垃圾治理的一種潮流,全面實施垃圾分類為實現(xiàn)這一目標(biāo)的主要手段。為使垃圾分類收集、分類清運和分類處理處置各個環(huán)節(jié)銜接配套,發(fā)達(dá)國家還配備了垃圾分類專用設(shè)備、設(shè)施,如一些國家還采用了大型垃圾分類收集車輛,有的城市還研制了垃圾分類專用手推車或者專用垃圾分類收集箱,部分國家或者城市還建設(shè)了真空氣動垃圾收集系統(tǒng),有的城市還設(shè)立了垃圾分揀中心等等。通過分析 比較直接運輸和采用中轉(zhuǎn)情況下的運輸成本 (運輸每噸垃 圾的全部費用 ),當(dāng)使用小型車 (1t 垃圾收集車 )收集時,運輸路程大于 20km時,采用中轉(zhuǎn)站較為經(jīng)濟。證明了線性規(guī) 劃中的運輸模型是最優(yōu)化垃圾運輸問題的有效方法,建議這一現(xiàn)代管理的科學(xué)方法,應(yīng)廣泛在環(huán)衛(wèi)管理中推廣應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上運用最小費用規(guī)劃模型、選取運輸費用與處理費用為因子,同時把經(jīng)濟收入作為負(fù)費用從中扣除,計算出城市生活垃圾處理系統(tǒng)的最低費用及市屬八區(qū)往各處理設(shè)施的垃圾優(yōu)化調(diào)運方案。張乃斌的研究說明,通過將 GIS 技術(shù)、數(shù)學(xué)規(guī)劃 軟件和關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)接合起來,可實現(xiàn)在環(huán)境和市政規(guī)劃發(fā)生變化的情形下,對可供選用的垃圾收集方案進(jìn)行分析比較。一般用清運車輛沿一定路線收集清除容器中的垃圾,并送至垃圾中轉(zhuǎn)站的操作,有時也可就近直接送至垃圾處理場。因此,科學(xué)地制定合理的收運計劃,以此來提高收運效率是非常必要和關(guān)鍵的。其中中轉(zhuǎn)可能是一次,也可以有多次。 車輛流動收集方式較適用于人口密度 低、車輛可方便進(jìn)出的地區(qū)。由于此種方法對收集點四周環(huán)境造成影響而且此處為住宅區(qū),因此垃圾收集時間最好在晝 間收集,避免晚間騷擾住戶。 ( 4)收運路線應(yīng)當(dāng)首先收集地勢較高地區(qū)的垃圾。 、容器類型 國內(nèi)目前各城市使用的容器規(guī)格不一。 、存放地點 住宅區(qū)貯存家庭垃圾的垃圾箱或大型容器應(yīng)設(shè)置在固定位置,該地區(qū)應(yīng)靠近住宅、方便居民,又要靠近馬路,便于分類收集和機械化裝車。 、分類貯存 分類貯存是根據(jù)對城市垃圾回 收利用或處理工藝的要求,由垃圾產(chǎn)生者自行將垃圾分為不同種類進(jìn)行貯存,即就地分類貯存。各個環(huán)節(jié)的合理配置、協(xié)調(diào)配合可獲得最大的環(huán)境、社會和經(jīng)濟效益,相反則會造 成環(huán)境的污染,勞動條件的惡化和費用支出的增加。 收運系統(tǒng)模式設(shè)計一般需要有一個反復(fù)的過程,通過各種因素的比較和權(quán)衡,最后獲得最佳的生活垃圾收運模式。 收運系統(tǒng)與垃圾處理之間應(yīng)協(xié)調(diào),其中包括工藝協(xié)調(diào)、接合點協(xié)調(diào)。 ②對環(huán)境的影響 垃圾收運系統(tǒng)對環(huán)境的 影響有對外部環(huán)境的影響和內(nèi)部環(huán)境的影響之分。 ④經(jīng)濟性 經(jīng)濟性是衡量一個收運系統(tǒng)優(yōu)劣的重要指標(biāo)。固定投資為收運系統(tǒng)中的硬件設(shè)施投資,而折舊費的計算又與設(shè)施的折舊
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