參觀供電段實(shí)訓(xùn)總結(jié)(文件)
【正文】 者的品牌形象 。公司應(yīng)用 erp、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用 cad/cae/cam 等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。環(huán)保是naveco 追求的核心價(jià)值之一，公司本著依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán) 第 7 頁(yè) 共 9 頁(yè) 保汽車 。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。車輛下線時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，檢查各個(gè)部位是否有問題，及時(shí)進(jìn)行解決。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時(shí)充分運(yùn)用在校期間所擁有的大量的理論知識(shí)，增加自己對(duì)汽車的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自己的思考能力，為以后的工作打好基礎(chǔ)。 周五，我們參觀了南京通久汽車維修服務(wù)有限公司。 1997年和 1999 年在香港和澳門回歸的日子， iveco 汽車浩浩蕩蕩開進(jìn)了香港和澳門，是我國(guó)香港和澳 門駐軍唯一選用的輕型客車 。但與國(guó)際大企業(yè)相比，整個(gè)生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個(gè)生產(chǎn)量有關(guān)吧。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置， 郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器， 第 8 頁(yè) 共 9 頁(yè) 傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。接下來 就是焊接車間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運(yùn)用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車身的骨架。公司環(huán)境管理體系已通過 iso14001 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收，先后榮獲 XX 省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。 公司樹立質(zhì)量第一，精益求精造汽車 。南京依維柯公司是中國(guó)最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕 型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計(jì)公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn) 6 萬輛依維柯系列輕型汽車， 萬臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括 噸 7 個(gè)噸位級(jí)和 7 種軸距的輕型客車、貨車、軍用越
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1