6我省內(nèi)河危險貨物運輸安全監(jiān)督管理方法探析(文件)
【正文】 ，程序繁雜，行政執(zhí)法效率不高的情況。 對內(nèi)河船舶載運危險貨物運輸事故的善后處置無法律法規(guī)依據(jù) 事故清污和污染損害賠償無資金保障，《內(nèi)河交通安全管理 第 4 頁 共 4 頁 條例》雖已規(guī)定船舶要按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責任保險文書或者財務(wù)保證書，但相應(yīng)的 “ 國家規(guī)定 ” 至今未出臺，對內(nèi)河危險品運輸船舶實施強制性的船舶污染損害責任保險也無明確的規(guī)定。 應(yīng)急處置能力 目前，我省地方海事部門能提供的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備只有：圍油欄 600 米，圍油索 300 米，吸油氈 1200 公斤，集中使用時約能處置 3 噸油污染事故。 內(nèi)河危險品運輸船舶狀況 第 2 頁 共 4 頁 截止 2024 年底，在我省地方海事局登記的內(nèi)河危險品運輸船舶共有 88 艘（ 8568 總噸），此外，長期在我省從事運輸?shù)耐馐〖ｋU品船舶總數(shù)約有 450 艘，主要是安徽、江蘇、上海籍船舶。
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