6我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法探析(文件)
【正文】 ，程序繁雜，行政執(zhí)法效率不高的情況。 對(duì)內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的善后處置無(wú)法律法規(guī)依據(jù) 事故清污和污染損害賠償無(wú)資金保障，《內(nèi)河交通安全管理 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè) 條例》雖已規(guī)定船舶要按照國(guó)家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)保證書(shū)，但相應(yīng)的 “ 國(guó)家規(guī)定 ” 至今未出臺(tái)，對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶實(shí)施強(qiáng)制性的船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)也無(wú)明確的規(guī)定。 應(yīng)急處置能力 目前，我省地方海事部門能提供的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備只有：圍油欄 600 米，圍油索 300 米，吸油氈 1200 公斤，集中使用時(shí)約能處置 3 噸油污染事故。 內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶狀況 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 截止 2024 年底，在我省地方海事局登記的內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶共有 88 艘（ 8568 總噸），此外，長(zhǎng)期在我省從事運(yùn)輸?shù)耐馐〖ｋU(xiǎn)品船舶總數(shù)約有 450 艘，主要是安徽、江蘇、上海籍船舶。
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