【正文】 安全、有序。 一是各股（室）、有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進行拉網式檢查，發(fā)現隱患，及時整改。 強化巡航檢查，保障運輸安全。各股（室）干部要與有關鄉(xiāng) 鎮(zhèn)人民政府溝通，聯合政法部門，強化碼頭等人員集中地區(qū)的治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個人。 二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項，在所有旅客穿（拿）好救生衣（浮具）后再開航。各客運船舶在做好旅客運輸的同時，要統籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。為扎實做好全市交通運輸系統 20__年春運工作，全面提升春運服務水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求，制定本方案。運力方面，全市日均投放客運班車 __輛，確保 __輛公交車正常運行， __輛出租車不空班，全力投入春運。 二是加強動態(tài)調度和跟進管理。 四是保證客運車輛正班、正點運行。八是統籌兼顧，做好重 點物資和特運任務運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產和居民生活需要。 二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。 （三）加強交通運輸安全生產。 二是切實強化企業(yè)安全生產主體責任。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現問題立整立改，確 保不留隱患死角。預計 20__年春運旅客與去年基本持平。辦公室設在市交通運輸局。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關應急預案。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“ 三品 ” 的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。夜間行使避開禁行路段。春運運價不得超過規(guī) 定的最高限價，嚴格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責任。 在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執(zhí)法中，要 堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關牌、證盡快放行，不拖延時間；除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。 二、今年春運工作的形勢分析 今年的春運工作從 1 月 26 日開始，至 3 月 6 日結束，歷時 40 天，我場春運的主要方式是水上客運，有以下特點： 低溫天氣對春運的影響較大。 安全隱患依然存在。春運期間實行 24 小時專人值班制度和領導帶班制度，各責任單位主要負責人手機必須 24 小時開機。 總結階段（ 20__年 2 月 28 日 3 月 6 日） 認真總結 20__年春運工作所取得的成績，找出存在問題，并認真進行整改，做好考核工作，對春運工作成績顯著的單位和個人給予表彰。 （ 1）、加強監(jiān)督檢查。 （ 2）、嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度。 （ 4）、切實做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。場街道建設站對浮橋進行一次全面的檢查，對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進行修理加固，確保我場浮橋安全暢通。對參加春運的營運工具加大監(jiān)督力度，嚴禁無證載客、對搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強烈的違章行為，給予嚴厲打擊，以保護群眾的合法利益。 。投訴電話：。 廣泛深入地開展各種形式的安全優(yōu)質文明服務競賽活動，以更好的體現交通、運輸行業(yè) “ 服務人民、奉獻社會 ” 的宗旨，提高整個行業(yè)的文明服務水平。加大對易燃、易爆、危險品的查堵工作，組織專門人員，對旅客隨身攜帶的行包進行認真檢查，并采取措施杜絕 “ 三品 ” 上船。 （ 3）、搞好各渡口的值守工作。重點檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位；規(guī)章制度是否落實；運輸條件是否有保障；運輸設施是否處于完好狀態(tài)。 根據我場的實際情況和今年春運的主要特點制定切實可行的春運方案和春節(jié)運輸工作應急預案，為圓滿完成 20__年春運任務打下基礎。 四、時間安排 準備階段（ 20__年 1 月 26 日） 主要做好以下工作：一是召開會議，傳達貫徹市里的春運工作會議精神，對我場春運工作進行全面動員和部署；二是建立春運工作領導小組，落實工作班子，明確分工，落實工作責任；三是制定春運預案，落實各項措施；四是對投入春運的車、船和重點單位、重點部位、特種作業(yè)人員及各種設備、消防器材等進行全面的安全檢查，做好春運的各項準備工作。 三、組織領導 為切實保障 20__年春運工作的順利進行，場成立春運工作領導小組，由場長同志任組長，任副組長，成員，兼任辦公室主任。 水上客運形式多樣，難以掌控。 充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織方案和有關政策規(guī)定，及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。 公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規(guī)范。 (四 )認真落實春運價格政策，切實維護行業(yè)穩(wěn)定。 公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。 完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發(fā) 售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按 “ 三不進站、五不出站 ” 的安全要求管理。 及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約 70 輛，共約 3150 個客位，主要疏運珠三角方向客流。 三、工作機構 成立市春運工作領導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長，市各相關部門領導為領導小組成員。 一、 20__年春運客流量預測 據市春運辦統計，去年春運的 40 天，全市共發(fā)送旅客 6 75 萬人次，其中公路發(fā)送旅客 5 64 萬人次，鐵路發(fā)送旅客 1 11 萬人次。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客（滾）船 “ 逢七不開 ” 制度，嚴禁船舶 “ 帶病營運 ” 、非法營運、非運輸船舶載客。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照 “ 管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全 ” 的總體要求，強化 “ 黨政同責、一崗雙責、失職追責 ” 的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。 四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農產品運輸 “ 綠色通道 ” 政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優(yōu)先便捷通行。 一是加強巡查和養(yǎng)護工作。 六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。 三是組織包車直達運輸。 一是加強分析預測和運力配置。 二、運輸形勢分析及運力情況 春運