【正文】 — 25 ㎝ 100%），摩擦感度相當(dāng)高，甚至兩塊木板間摩擦也會(huì)著火。 健康危害 操作時(shí)穿戴好勞動(dòng)護(hù)具預(yù)防黑火藥粉吸入體內(nèi)危害。通 常能引起爆炸品爆炸的起爆能越小，則敏感度越高，其危險(xiǎn)性也就越大。一般爆炸品的起爆溫度較低，如含氯酸鉀的煙火藥劑就低于 200℃ . （ 3）機(jī)械作用危險(xiǎn)性。在包裝、運(yùn)輸過程中 容易產(chǎn)生靜電，一旦發(fā)生靜電放電就會(huì)引起爆炸。 （ 6）毒 害性。環(huán)境對(duì) 成品造成的主要危險(xiǎn)、有害素有：春季潮濕（多雨季節(jié)）氣候、天氣突然反常、刮大風(fēng)、下暴雨時(shí)易使成品吸潮，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，放出熱量有引起燃燒爆炸危險(xiǎn)；雷電易引燃成品的危險(xiǎn)；高溫環(huán)境、潮濕環(huán)境，可能導(dǎo)致煙花爆竹的燃燒與爆炸。 2 倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)、降溫不好 發(fā)生自然、自爆 保持倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)良好 3 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆碼超高 摩擦撞擊，出現(xiàn)火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸 產(chǎn)品堆垛高度不要超過規(guī)定的高度，避免倒塌引起撞擊產(chǎn)生火花出現(xiàn)事故。板車未裝防護(hù)欄，藥物易掉落而引起施工。道路不平整，坡度大，轉(zhuǎn)彎半徑小等，可引起事故。裝卸作業(yè)主要體現(xiàn)在庫(kù)區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)品的搬運(yùn)（入庫(kù)和出庫(kù)），其主要危險(xiǎn)性如下表： 裝卸作業(yè)的危險(xiǎn)性辨識(shí)表 序號(hào) 原因 可能發(fā)生的危險(xiǎn) 注意事項(xiàng) 1 搬運(yùn)工具不合格 摩擦出現(xiàn)火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸 應(yīng)盡量避免使用發(fā)火材料制造的搬運(yùn)工具，在可能出現(xiàn)撞擊的部位加設(shè)防撞措施 2 搬運(yùn)操作不正確 火災(zāi)、爆炸 杜絕“三違”作業(yè)，加強(qiáng)管理， 嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。 倉(cāng)庫(kù)各危險(xiǎn)建筑物與四周外部建、構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)外部距離見附件《總倉(cāng)庫(kù)區(qū)主要危險(xiǎn)性建筑物外部距離核算明細(xì)表》?？傮w設(shè)計(jì)考慮了有關(guān)防火、防爆、運(yùn)輸、衛(wèi)生、綠化等方面要求。堆垛之間的距離不小于 m；運(yùn)輸通道的寬度不小于 m。最好不采用三輪車，嚴(yán) 禁用畜力車、翻斗車和各種掛斗車運(yùn)輸。擬建 A3 級(jí)、 C 級(jí)倉(cāng)庫(kù)建筑物耐火等級(jí)為二級(jí)。 擬建成品倉(cāng)庫(kù)的門為向外開啟的平開門，門寬為 2m. 門窗洞口采用鋼筋混泥土過梁，過梁的支承長(zhǎng)度大于 25 ㎝ . 擬建建筑的地面為混泥土砂漿防潮地面。 危險(xiǎn)場(chǎng)所的電氣 變電所總總配電室：丹竹 江村變壓器 380V 電架空引來以380V/200V 電壓向總庫(kù)區(qū)（照明）。 防爆措施 防護(hù)屏障：設(shè)置防護(hù)屏障，由于本項(xiàng)目的成品倉(cāng)庫(kù)在山坡上建設(shè)，故防護(hù)屏障大部分為天然形成。 個(gè)體防護(hù)措施 企業(yè)要按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定為從業(yè)人員發(fā)放勞保用品，從業(yè)人員上崗時(shí)應(yīng)按照規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，并每年一次對(duì)職工的身體健康定期進(jìn) 行體檢。 安全管理對(duì)策措施 企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。從業(yè)人員超過三百人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配置專職安全生 產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在三百人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或兼職的安全生產(chǎn)管理人員，或者委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的 從 業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。 企業(yè)應(yīng)制定一套完善的安全管理制度，主要有各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，隱患排查整改制度、安全設(shè)施設(shè)備管理制度、從業(yè)人員安全教育培 訓(xùn)制度、安全目標(biāo)管理與獎(jiǎng)懲制度、動(dòng)火作業(yè)管理制度、安全投入保障制度、安全檢查制度、重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)與監(jiān)控制度、產(chǎn)品流向登記管 理制度、不合格產(chǎn)品處置制度、隱患排查整改和事故記錄等。 應(yīng)急預(yù)案基本符合要求。新上崗人員擬按規(guī)定經(jīng)相關(guān)資質(zhì)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考核合格后上崗。各類施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛排放的尾氣主要污染物有 CO、 NO2 碳?xì)浠衔锏取? 安裝期大部分聲源在室內(nèi)，旗工期聲源皆在室外，影響范圍較遠(yuǎn)，尤為打樁機(jī)的沖擊聲。 運(yùn)營(yíng)期 環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目屬于倉(cāng)庫(kù)區(qū)，運(yùn)營(yíng)期生產(chǎn)的廢水、廢氣、噪聲、廢物比較少，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染少，且產(chǎn)生的“三廢”經(jīng)過簡(jiǎn)單處理后不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。建筑廢棄物應(yīng)運(yùn)到環(huán)保或城建部門指定的地方存放。 （ 6）施工階段主要環(huán)境污染因素及其環(huán)保方案見下表： 環(huán)境因素 環(huán)境保護(hù)管理方案 噪聲 結(jié)構(gòu)施工階段，盡量選 用低噪音環(huán)保混凝土振動(dòng)棒和有消聲降噪的施工機(jī)械；各類管道安裝臨時(shí)固定要牢靠。 （ 2）廢氣、粉塵治理方案 本項(xiàng)目沒有有害氣體產(chǎn)生，因此不構(gòu)成對(duì)環(huán)境的空氣污染。 第八章 項(xiàng)目實(shí)施、計(jì)劃進(jìn)度表 本項(xiàng)目建設(shè)期 12 個(gè)月 表 81 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 時(shí)間（月） 項(xiàng)目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 申請(qǐng)報(bào)告編制及審批 初步設(shè)計(jì)及審批 施工圖設(shè)計(jì) 土建施工及裝修 設(shè)備考察訂貨 人員招聘 設(shè)備安裝調(diào)試 竣工營(yíng)運(yùn) 第九章 經(jīng)濟(jì)影響分析 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益或費(fèi)用效果分析 總成本估算 （ 1）固定資產(chǎn)折舊和攤銷。 則年總成本費(fèi)用估算為 萬(wàn)元。 二項(xiàng)合計(jì)年收入 萬(wàn)元。 第十章 行業(yè)及社會(huì)影響分析 行業(yè)影響分析 倉(cāng)庫(kù)物流就是運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)和信息技術(shù)，對(duì)商品的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通 加工、配送等諸環(huán)節(jié)進(jìn)行有效集成和整合，實(shí)現(xiàn)商品流通的高效率和高效益。 (3) 回收期 根據(jù)逐年現(xiàn)金流入量和流出量計(jì)算顯示，靜態(tài)投資回收期包括建設(shè)期為 年 ,不包括建設(shè)期為 年。 （ 1）倉(cāng)儲(chǔ)收入 項(xiàng)目建成后，倉(cāng)儲(chǔ)總面積 619 平方米，平均每平方米每月收費(fèi) 40元，則物流中心倉(cāng)庫(kù)年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額 30 萬(wàn)元。 （ 2）修理費(fèi)按設(shè)備折舊費(fèi)的 20%提取，則估算折舊費(fèi)為 萬(wàn)元 /年； （ 3）項(xiàng)目需新增人員 11 人，福利按工資的 14%計(jì)算，則估算工資福利費(fèi)用為 10 萬(wàn)元； （ 4）產(chǎn)品成本估算中的原材料、動(dòng)力價(jià)格以當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格為基礎(chǔ)，預(yù)測(cè)生產(chǎn)初值的價(jià)格計(jì)算產(chǎn)品成本。 地質(zhì)災(zāi)害影響分析 本項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)露出地層為第四系沖積地層，工程地質(zhì)狀況良好，地基承載力為 10～ 15T/平方米。 混凝土罐車出場(chǎng)前清洗下料斗。 （ 4）建設(shè)適當(dāng)數(shù)量的公廁，設(shè)廢物箱，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的潔凈。 （ 1）施工期間原料不肆意堆放，應(yīng)保持整潔有序。由于擬建廠址土方運(yùn)輸量較大，土方期運(yùn)輸噪聲影響時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。 （ 3）噪聲環(huán)境影響分析 施工期建筑施工噪聲源主要是各類施工機(jī)械，由施工機(jī)械產(chǎn)噪機(jī)理和特征，可知施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響有四個(gè)特點(diǎn)： 高噪聲施工機(jī)械相對(duì)集中于土方期和結(jié)構(gòu)期，施工時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)：而打樁的打樁機(jī)沖擊聲聲功率最強(qiáng)，但發(fā)生時(shí)間較短。 生態(tài)環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響分析 （ 1）大氣環(huán)境影響分析 施工期出于需要大量的建筑材料、機(jī)械設(shè)備等，各類運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工場(chǎng)地來往較頻繁。 2）勞動(dòng)定員 項(xiàng)目的勞動(dòng)定員暫定 11 人，其中：主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、專職安全員各 1 人；守護(hù)員 4 人；倉(cāng)庫(kù)保管員、裝卸搬運(yùn)員各 2 人。配備了相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備、器材。 企業(yè)對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。 單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。 電氣安全措施 35kV 室外架空線路嚴(yán)禁穿越倉(cāng)庫(kù)區(qū)： 1kV 至 10kV 架空線路嚴(yán)禁跨越 A、 C 建筑物和危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)送道路，距離 A 級(jí)建筑物不應(yīng)小于 50m，距離C 級(jí)建筑物不應(yīng)小于桿高的 倍； 380V/220V 架空輸電線路嚴(yán)禁跨越庫(kù)區(qū) A、 C 級(jí)建筑物和危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)送道路，距離 A、 C 級(jí)建筑物不得小于桿高的 倍，但不得小于 米。防護(hù)土堤的防護(hù)范圍如下： 防靜電措施：倉(cāng)庫(kù)的窗對(duì)設(shè)鐵珊欄進(jìn)行導(dǎo)靜電接地，倉(cāng)庫(kù)入口處采取導(dǎo)靜電消除人體靜電，其接地電阻值不得大于 10OＱ。 室內(nèi)線路：擬建倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)無(wú)電線路。 1擬建成品倉(cāng)庫(kù)的窗應(yīng)能開啟，配置鐵柵和金屬網(wǎng)，在勒腳處設(shè)置進(jìn)風(fēng)窗。 擬建建筑均采用鋼筋混泥土屋蓋。 機(jī)動(dòng)車在成品倉(cāng)庫(kù)門前 m 處裝卸作業(yè)。 成箱成品不得在庫(kù)內(nèi)開箱。 危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存，遵守現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《煙花爆竹勞動(dòng)安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，分類分級(jí)專庫(kù)存放。按照總平布置原則，結(jié)合項(xiàng)目選址地形和周邊環(huán)境情況布置倉(cāng)庫(kù)區(qū)，西南面總倉(cāng)庫(kù)區(qū)，東北面設(shè)置值班室，相對(duì)布置合理，基本符合總平面布置要求和運(yùn)輸要求。 外部距離 總倉(cāng)庫(kù)區(qū)選址地，是利用港市區(qū)那屋背村的荒山，擬利用場(chǎng)地規(guī)劃線周圍外部距離內(nèi)防護(hù)目標(biāo)為距倉(cāng)庫(kù) 300 米外的兩間民 房；在其余范圍內(nèi)無(wú)外部防護(hù)目標(biāo)。車輛傷害 按我國(guó)對(duì)爆炸品運(yùn)輸專用車輛的要求進(jìn)行核準(zhǔn) 2 運(yùn)輸人員操作不規(guī)范 人員傷害 具備相應(yīng)的資質(zhì)，按操作規(guī)程操作 3 裝載方式不規(guī)范 火災(zāi)、爆炸，車輛傷害 按我國(guó)對(duì)爆炸品運(yùn)輸專用車輛的要求進(jìn)行核準(zhǔn) 4 運(yùn)輸過程違規(guī)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)可能發(fā)生的 翻車、撞車、墜落、碰撞及摩擦等險(xiǎn)情 火災(zāi)、爆炸，遺失 嚴(yán)格按配送制度進(jìn)行運(yùn)輸，司機(jī)和押運(yùn)員應(yīng)切實(shí)對(duì)所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品進(jìn)行檢查，避免遺失和火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。裝卸、搬運(yùn)時(shí)碰撞、拖拉、摩擦、翻滾和劇烈震動(dòng)，或使用鐵質(zhì)工具，產(chǎn)生火花，有引起爆炸的危險(xiǎn)。 運(yùn)輸過程危險(xiǎn)有害因素辨識(shí) 機(jī)動(dòng)車因速度過快或駕 駛失誤造成碰撞或翻車，產(chǎn)生靜電或火花引起藥物爆炸。 成品倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所存藥量較大，危險(xiǎn)性較大，儲(chǔ)存的物品都是已有氧化劑、可燃物質(zhì)等組成，對(duì)機(jī)械能、熱能及其它能量引燃引爆值要求降低， 遇火源、高溫、摩擦、撞擊、電火花等 ，即會(huì)發(fā)生燃燒 甚至爆炸。 2）煙花爆竹成品經(jīng)過包裝及裝箱后，藥物直接外界接觸機(jī)會(huì)減少，相對(duì)半成品的危險(xiǎn)性降低。絕大多數(shù)爆炸都伴有燃燒。 （ 4）靜電火花危險(xiǎn)。 （ 2）遇熱危險(xiǎn)性。運(yùn)輸、貯存時(shí)要做好防潮、防水、防有機(jī)溶劑和油類的侵蝕、防日光爆曬等。只要不含過量水份，黑火藥的化學(xué)物理安定性都非常高，可長(zhǎng)期儲(chǔ)存不變質(zhì)。運(yùn)輸、貯存時(shí)要做好防潮、防水、防有機(jī)溶劑和油類的侵蝕、防日光爆曬等。 毒害性。在包裝、運(yùn)輸過程中容易產(chǎn)生靜電，一旦發(fā)生靜電放電會(huì)引起爆炸。 機(jī)械作用危險(xiǎn)性。某一爆炸品的起爆能越小，則敏感密度越高，其危險(xiǎn)性也就越大。 大多數(shù)煙火劑的沖擊感度較高，鋁熱燃燒度的撞擊感度較?。?010%） . 許多煙火劑對(duì)摩擦具有很高的感度，尤其是點(diǎn)火藥和以氯酸鹽為氧化劑的藥 劑更為敏感。在保存過程中不僅會(huì)發(fā)生物理性質(zhì)的變化，而且會(huì)發(fā)生化學(xué)性質(zhì)的變化。制品的機(jī)械強(qiáng)度，在一定限度范圍內(nèi)是隨著壓力的增大，但超過其抗壓極限強(qiáng)度時(shí)，反而會(huì)碎裂。主要有：鎂、鋁粉、鎂鋁合金粉、木炭、硫磺等。 運(yùn)輸 信息 危規(guī)號(hào)： 51019： UN 編號(hào)： 1489；包裝類 I；包裝標(biāo)志： II 包裝方法：塑料袋、多層牛皮紙袋外全開口鋼桶；螺紋口玻璃瓶、塑料瓶或塑料袋再裝入金屬桶（罐）或塑料桶（罐）外木材箱。保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。 身體防護(hù)：穿聚乙烯防毒服。 防護(hù) 措施 工程控制：生產(chǎn)過程密閉，加強(qiáng)通風(fēng)。應(yīng)與易燃或可燃物、還原劑、硫、磷、硫酸等分開存放。 儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng) 儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)倉(cāng)間內(nèi)。不要直接接觸泄露物。受熱分解，放出氧氣。就醫(yī)。如呼吸困難，給輸氧。 急救 措施 眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少 15分鐘。高濃度接觸，嚴(yán)重?fù)p害粘膜、上呼吸道、眼睛及皮膚。 主要組成與性狀 主要成分：含量≥ 99% 外觀與性狀：無(wú)色結(jié)晶或白色結(jié)晶粉末。 煙花產(chǎn)品主要成分是煙火劑或黑火藥，它們都是有氧化劑、可燃物、粘合劑等組成，都具有燃燒、爆炸等性質(zhì)，屬于易燃易爆的危險(xiǎn)品。 項(xiàng)目規(guī)模：設(shè)計(jì)新建建筑共有 3 個(gè)單體建筑，其中 A3 級(jí)倉(cāng)庫(kù) 1 棟，3000 ㎏ /棟。防雷接地施工安裝應(yīng)與土建專業(yè)施工密切配合，施工時(shí)參照國(guó)標(biāo)圖集《防雷與接地安裝》 D5011~4（ 20xx 年合訂本）。接地電阻若達(dá)不到，則加打接地級(jí)，直至達(dá)到為止。接地電阻若達(dá)不到，則加打接地級(jí)，直至達(dá)到為止。