【正文】 作狀況和異常情況，產(chǎn)生故障的部位，了解過(guò)去有無(wú)類似情況及處理方法。對(duì)照本次故障現(xiàn)象查閱有關(guān)液壓和電路圖紙分析原因以幫助判斷故障。根據(jù)實(shí)際情況，本著 ‘ 先外后內(nèi)，先調(diào)后拆，先洗后修 ’ 的原則進(jìn)行修理。 二、設(shè)備技術(shù)改造 。 針對(duì)以上問(wèn)題，向領(lǐng)導(dǎo)提出以下 改造方案。 改造完成后的優(yōu)點(diǎn) 1）能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有空壓機(jī)的有效利用。 由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈公司為降低生產(chǎn)成本，將瓶坯克重降低，由 19克降低至 16克，這給瓶子的吹制帶來(lái)了不小難度次品率高。 2 臺(tái)機(jī)器每年節(jié)約成本 2 萬(wàn)多元。震雄 jn208e， jn268e 共 5 臺(tái)用一 25kw 冷水泵。另外，兩個(gè)冷卻水水池相鄰卻不相通，分別有兩個(gè)冷卻塔散熱。在生產(chǎn)淡季時(shí)只開(kāi)一臺(tái)水泵就能滿足要求。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究在淡季用 2 周時(shí)間 對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了改造。電控氣路改造完成后，在單個(gè)空壓機(jī)出故障時(shí)不 會(huì)影響生產(chǎn)，烘箱改造降低了次品率，冷卻水路改造降低了用電量也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)補(bǔ)水。 二、積極組織職工參加技術(shù)培訓(xùn)：機(jī)采科認(rèn)真落實(shí)公司關(guān)于職工培訓(xùn)工作的安排布臵，針對(duì)設(shè)備不斷更新，技術(shù)含量不斷提高的實(shí)際，以提高職工的操作技能和駕馭新設(shè)備能力為目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了技術(shù)培訓(xùn)工作，收到了較好的成效：一是對(duì)入礦新工進(jìn)行為期 5 天的入礦教育及安全知識(shí)、崗位操作規(guī)程、本崗位應(yīng)知 應(yīng)會(huì)培訓(xùn)并考試，二是管技人員作為兼職教師每周進(jìn)行一次安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)，每季度末進(jìn)行一次崗位操作規(guī)程考試，每半年進(jìn)行一次應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試。 四、積極組織職工進(jìn)行技能鑒定工作， 2024 年共有煤炭行業(yè)綜采維修鉗工、綜采維修電工、液壓支架（柱）檢修工、礦井維修鉗工、礦井維修電工 5 個(gè)工種；通用行業(yè)車工、冷作工、機(jī)修鉗工、起重工、刨插工、制圖工、電氣焊工 7 個(gè)工種共計(jì) 143人參加了技能鑒定的理論與實(shí)際操作考試，及格率達(dá) 95%以上。一年來(lái)共鑒定計(jì)量器具 158 臺(tái)件。天車支腿阻礙司機(jī)視線，造成天車司機(jī)不能準(zhǔn)確地將設(shè)備起吊指定位臵。 bk30 氣扳機(jī)試驗(yàn)臺(tái)成功應(yīng)用。根據(jù)皮帶機(jī)尾的高度及轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶的配套尺寸利用 20X 槽鋼制作八個(gè)支撐架，支撐架上下兩端分別設(shè)臵連接孔，以便上和水平底連 第 18 頁(yè) 共 23 頁(yè) 接，下與地腳連接。井下使用效果良好。 20t 與 30t 工業(yè)廣場(chǎng)是錢家營(yíng)礦業(yè)公司設(shè)備上下井的樞紐，是工作要塞，先前的通 道不暢通嚴(yán)重制約著樞紐的工作效率，不能交叉作業(yè)，導(dǎo)致板車費(fèi)用 第 19 頁(yè) 共 23 頁(yè) 花費(fèi)較大，生產(chǎn)供應(yīng)不及時(shí)，設(shè)計(jì)改造后，設(shè)備物料上下井通道暢通，再也沒(méi)有礦車擁堵現(xiàn)象，不僅保證了生產(chǎn)的正常銜接，而且節(jié)約了大量的運(yùn)輸費(fèi)用，從多方面帶來(lái)了良好的效果。 30/10t35mm 雙梁門式起重機(jī)人梯改造：此天車是 2024年安裝在機(jī)采科鉚焊車間廠房外的主要起重設(shè)備，在使用過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)原天車存在一些問(wèn)題：人梯的安裝方向和 角度不合理，司機(jī)上車時(shí)安全。今年的改造方案是： 1）去掉齒輪分動(dòng)箱，重新設(shè)計(jì)制作油箱。 5）對(duì)電控箱進(jìn)行改造。 1四平 630 饋電開(kāi)關(guān)內(nèi)部插接裝臵的改進(jìn)：在使用中發(fā)現(xiàn)，四平生產(chǎn)的 630 饋電多次發(fā)生內(nèi)部短路現(xiàn)象，針對(duì)這一問(wèn)題，我們將插接裝臵的 接觸面采用優(yōu)質(zhì)的銅磷合金材料制作 ，并且采用面接觸方式，增大了接觸面，提高了長(zhǎng)期通過(guò)電流的能力，改造后，沒(méi)有發(fā)生過(guò)熱短路現(xiàn)象。 2024 年為了充分調(diào)動(dòng)廣大管技 人員求實(shí)創(chuàng)新的積極性，不斷提高技術(shù)管理人員綜合素質(zhì)，穩(wěn)定礦山技術(shù)管理隊(duì)伍，在煤礦安全生產(chǎn)中更好地應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，發(fā)揮技術(shù)管理工作在企業(yè)中不可替代的作用，圍繞集團(tuán)公司 ? 雙五 ? 和 ? 雙十 ?奮斗目標(biāo)落實(shí)，認(rèn)真做好技術(shù)管理工作，在 2024 年技術(shù)管理成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合 2024 年企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，制定 2024 技改工作安排： 百噸整形壓力機(jī)的制作。 挖溝機(jī)的制作改造。 四平 630 饋電改造。 2024 年機(jī)采科將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)力量雄厚 的優(yōu)勢(shì)，廣泛開(kāi)展小革小改活動(dòng)，不斷提升全科員工的技術(shù)水平，充分發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，推動(dòng)群眾性的技改工作，在 2024 年的基礎(chǔ)上再上新臺(tái)階，為明年礦山的發(fā)展做貢獻(xiàn)。 500 采煤機(jī)噴霧系統(tǒng)改造。達(dá)到節(jié)約材料費(fèi)和提高生產(chǎn)效率的目的。 多功能鏈輪軸組 拆卸裝臵。 c6201 車床是 第 21 頁(yè) 共 23 頁(yè) 比較老的設(shè)備，托板磨損很嚴(yán)重，自動(dòng)進(jìn)給后不到位，吃刀時(shí)起落蝸桿很容易脫落，購(gòu)配件相當(dāng)困難，我們就利用原有托板進(jìn)行改進(jìn)加工。此次改造吸取上次掘進(jìn)機(jī)改造成熟的技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，使其結(jié)構(gòu)更合理，性能更加可靠，工作穩(wěn)定性更強(qiáng)。 3）重新設(shè)計(jì)改造了液壓系統(tǒng)。改造后，保證了司機(jī)員工的安全，提高了工時(shí)利用率，節(jié)省了場(chǎng)地空 第 20 頁(yè) 共 23 頁(yè) 間。 20t 天車軌道加固改造。錢家營(yíng)礦業(yè)分公司井下綜采工作面使用的 bkz1800/11 600 礦用隔爆型饋電開(kāi)關(guān)共有 14 臺(tái) ，因?yàn)榇朔N饋電開(kāi)關(guān)的斷路器為空氣式斷路器，通過(guò)提閘電機(jī)來(lái)控制三相觸頭的吸合，在使用中發(fā)現(xiàn)這種結(jié)構(gòu)控制方式在大電流情況下，容易產(chǎn)生弧光短路，造成觸頭損壞，甚至更嚴(yán)重的事故，正常使用一段時(shí)間后觸頭表面磨損較嚴(yán)重，更換起來(lái)很不方便，并且國(guó)內(nèi)的觸頭生產(chǎn)廠家極少，進(jìn)貨困難，影響生產(chǎn)，經(jīng)車間有關(guān)技術(shù)人員考察，分析、論證后，將原設(shè)計(jì)空氣式斷路器改用真空斷路器替代，從而降低了事故率，保障了正常生產(chǎn)。 簡(jiǎn)易破碎機(jī)的制作。 szz960/400 型轉(zhuǎn)載機(jī)與 s400（ 1 米）皮帶搭接的改造：今年十月份，我礦安裝 2075 工作面，因巷道截面積有限，設(shè)計(jì)用 szz900/400 型轉(zhuǎn)載機(jī)與 s400（ 1 米）可伸縮式皮帶機(jī)的配套使用，而 szz900