5省交通基本建設(shè)質(zhì)監(jiān)站站長在交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議上的講話(文件)
【正文】 措施不到位不準(zhǔn)施工。起重設(shè)備安裝完成后須進行專項驗收，按照試吊程序進行試吊，試吊記錄應(yīng)完整、詳實。滿堂支架施工前須對地面進行硬化或設(shè)置條形基礎(chǔ)，硬化前的地基承載能力須滿足相應(yīng)要求，未經(jīng)處理的不得進行支架施工。掛籃施工模板驗收各項檢測資料須齊全。大型模板的使用須進行專項施工方案的審查、驗收；模板支撐體系和混凝土澆筑工序等須與施工專項方案一致； 八是安裝拆除管理不到位不準(zhǔn)施工。管理制度應(yīng)包括洞口值班制度、人員進出洞登記制度、設(shè)備進出洞登記制度、洞口門崗崗位職責(zé)、考核辦法等。嚴(yán)格控制臺階長度，初期支護應(yīng)及時閉合，二次襯砌應(yīng)盡早施做，確保安全距離。施工隊伍應(yīng)根據(jù)設(shè)計方案做好施工過程的監(jiān)控量測，及時掌握圍巖動態(tài)，確保施工安全。六是爆破管理不到位不準(zhǔn)施工。 。隧道掘進前，須對鉆爆作業(yè)人員進行相關(guān)安全培訓(xùn)及技術(shù)交底等工作。隧道掘進超過50 米后應(yīng)進行供風(fēng)，超過 150 米后應(yīng)實施管道通風(fēng)，通風(fēng)管道前端至開挖斷面距離不應(yīng)大于 20 米。預(yù)報工作要與隧道施工進度相結(jié)合，并貫穿施工的全過程，做到全程預(yù)報。 二是開挖支護管理不到位不準(zhǔn)施工。 四、嚴(yán)格落實隧道施工 “ 七不準(zhǔn) ” 一是洞口管理不到位不準(zhǔn)施工。跨線作業(yè)必須搭設(shè)
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