4路橋工程安全實施細(xì)則(文件)
【正文】 并做到持證上崗、規(guī)范操作。 施工單位要組織對機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場驗收，驗收合格、并履行簽字手續(xù)后才能投入使用。 土方開挖應(yīng)按規(guī)定放坡或加設(shè)支撐，深度大于或等 于 2米的基坑（槽）上部應(yīng)按 “ 高處作業(yè) ” 設(shè)置臨邊防護(hù)，上下作業(yè)必須設(shè)置專用通道或能滿足安全要求的 “ 爬梯 ” 和應(yīng)急梯。必須在停機(jī)的情況下才能進(jìn)行清土、平底等人工作業(yè)。 七、謹(jǐn)慎進(jìn)行吊裝作業(yè) 第 7 頁 共 9 頁 路、橋吊裝作業(yè)必須編制專項施工方案，方案應(yīng)明確施工程序、吊裝方法，必須有明確的安全技術(shù)措施 。 吊機(jī)（起重機(jī)械）的起重量必須在限載范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超載。 遇六級及以上大風(fēng)必須停止吊裝作業(yè)。吊裝時的 “ 吊點(diǎn) ” 必須嚴(yán)格按設(shè)計計算確定。 第 8 頁 共 9 頁 吊裝機(jī)械設(shè)備的調(diào)試和故障排除應(yīng)由專 .業(yè)人員負(fù)責(zé)。 模架搭設(shè)前應(yīng)作安全技術(shù)交底，將搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、方案、作業(yè)環(huán)境、具體的安全技術(shù)措施和重點(diǎn)安全注意事項向施工作業(yè)人員交代清楚。 模架支撐過程中，操 作人員應(yīng)有可靠的立足點(diǎn)，支模高度 2 米以上無可靠的立足點(diǎn)必須系安全帶。拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)記，并有專人安全值勤。 模架系統(tǒng)的拆除作業(yè)，必須按施工方案規(guī)定的程序進(jìn)行。搭設(shè)完工后，施工單位應(yīng)組織驗收、經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，才能進(jìn)入下一道工序。 八、提高對模架支撐體系的重視程度 橋梁的模架支撐體系，必須編制專項施工方案，有明確的安全技術(shù)措施 模架支撐體系施工方案應(yīng)提供詳細(xì)的模架平面圖、立面圖、剖面圖和關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)大樣圖。 各類吊裝起重 設(shè)備的安全保險裝置必須齊全完整、靈敏可靠、不得隨意調(diào)整和拆除。 混凝土構(gòu)件必須達(dá)到設(shè)計規(guī)定或國家規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度才能吊裝。嚴(yán)禁起吊不明重量物件。 吊裝作業(yè)方案按規(guī)定程序?qū)徟螅仨毥?jīng)總監(jiān)理工程師業(yè)主共同確認(rèn)后才能實施。鉆孔灌注樁成孔后、混凝土灌 注成型前，對成孔應(yīng)采取安全防護(hù)措施或設(shè)置安全防護(hù)罩
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