行政用車管理制度規(guī)定7篇(文件)
【正文】 人疏忽耽誤工作。 建立耗油、維修記錄簿。日常抓好各項安全措施的落 實，經常檢查車輛行駛安全狀況，過期設備及時請示更換。 駕駛員要有高度的愛護車輛責任心，注意車輛的維護和保養(yǎng)，按照區(qū)有關部門要求，根據需要定期到政府采購辦指定廠家維護和保養(yǎng)。除特殊情況以外，若出現罰款自行承擔。駕駛員是行車安全的直接責任人，為確保駕乘人員及車輛的安全，不得酒后駕車，不得疲勞駕車。 在無出車任務時，駕駛員應聽從辦公室的統(tǒng)一安排，認真完成領導及辦公室交辦的其他工作任務。如需派往綿竹以外，必須經局長同意，方可出車。修后由駕駛員認定所修情況和價格并簽字，交由機關出納當即單次結帳，不發(fā)生累計結帳。 行政用車管理制度規(guī)定篇 6 車輛管理制度 為進一步加強車輛管理，更好地服務老干部，確保老干部用車和安全，同時節(jié)約經費開支，提高工 作效率，經研究特制定如下管理制度： 一、車輛指定專人分管。 三、燃料費按每百公里十公升計算，實行獎罰制度。否則，將不予報銷。未經安排而出車者，無論公事私事，一旦發(fā)現后則扣除司機當月出車補助的三分之一，且誰出問題誰負責。車輛無特殊安排必須當日歸庫，若發(fā)現一次庫外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車司機當月出車補助或年度獎。 (二 )駕駛員由綜合處管理，各部門因工作需要，由部門負責人提出書面申請，經綜合處考核，支隊長同意后，可設兼職駕駛員，兼職駕駛人員發(fā)放駕駛津貼的 50% (三 )各兼職駕駛人員服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛人員要認真學習交通法規(guī)和支隊制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報綜合處。 (六 )未經綜合處批準，駕駛人員不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時間能完成的出車任務，車輛須開回支隊指定地點停放。 (九 )綜合處作為車輛管理職能部門，將依 據交通管理有關法規(guī)及總隊制定的車輛管理制度對各部門用車進行抽查，如發(fā)現有飲酒、違規(guī)駕車等行為，將對當事人及用車部門按違反安全規(guī)定處理。 (二 )因工作需要到主城區(qū)外的長途用車，須經支隊領導同意后，費用按規(guī)定報銷。 行政用車管理制度規(guī)定 。如因特殊情況超標，須單獨造預算，經綜合處同意后 增加行車費用。將本著降低費用， 減少浪費為目的進行管理。 (八 )駕駛人員在節(jié)假日實行輪流值班制度。 (五 )駕駛人員維修、保養(yǎng)車輛須填寫車輛維修申請單，經綜合處審核同意后，方可進機關事務管理局定點修理廠修理，更換 材料要把好質量關，大修車或單件材料 500 元以上要先造預算。 八、加強學習，增強司機服務意識，不斷提高駕駛技術和維護保養(yǎng)水平，愛惜車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，確保老干部用車和安全。另外，司機一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時出現關機誤事的，則 扣除司機當月的通訊費。必須堅持 “ 車隨司機走，司機跟車跑 ” 的原則，車輛一律不準交由他人駕駛，否則，取消司機駕駛該車資格，若發(fā)生責任事故，則由司機個人承擔。 四、小車修理必須先由司機向分管領導提出，并征得主要領 導同意后方才進行修理。 二、車輛主要用于服務老干部。原則上實行時報時銷，使用機打發(fā)票報銷。非特殊情況，不得將車輛開回居住地停放。 駕駛人員不得自行主張用車，不得將車輛借與他人駕駛。
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