【正文】 結(jié)果，達(dá)到一級達(dá)標(biāo)企業(yè)。 一、排查范圍 檢查小組深入館內(nèi)各區(qū)域進(jìn)行查看，重點(diǎn)檢查了消防及安防系統(tǒng)。 出入口控制裝置安裝不到位，只有大門口安裝了安檢門，展廳門口都沒有分流人群用的裝置。凡因排查工作不認(rèn)真而疏漏重大安全隱患的，將追究有關(guān)人員的責(zé)任。專業(yè)人員要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行檢查。依照安全資金計提管理規(guī)定，分公司2024 年度實(shí)際平均每月營業(yè)收入 元，按照 %比例逐月提取，每個月計提資金為： 元，即 **年度計提安全資金為： 元，加 2024 年度安全資金使用結(jié)余合計共： 元。明確各崗位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)，并組織各崗位人員學(xué)習(xí)并采取考試和隨機(jī)抽查問答的形式對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行了考核。 (二 )積極開展 “ 春 節(jié) ” 、 “ 三月三 ” 、 “ 清明 ” 、 “ 五一 ” 、 “ 端午 ” 、 “ 中秋 ” 、 “ 國慶 ” 節(jié)假日道路旅客運(yùn)輸安全工作，制定工作方案，注重實(shí)效按照方案要求開展工作。 **年安技科組織科務(wù)會 48 次，及時總結(jié)了各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在安全工作不足等進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行部署，使各頂工作分配落實(shí)到崗位，確保各項工作能按 時按量完成。并重點(diǎn)宣傳學(xué)習(xí)了 “ 雨霧天氣安全行車注意事項 ” 、 “ 春運(yùn)安全主題知識 ” 、 “l(fā)squo。小長假安全行車注意事項 ” 、 “ 清明節(jié)安全行車注 意事項 ” 、 “ 消除 lsquo。管理人員還根據(jù)實(shí)際情況，針對分公司近段時間安全管理中存在的問題和不足進(jìn)行了引申分析，并且 對駕駛員提出了安全行車要求。 于 3 月 1 日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真學(xué)習(xí)《廣西欽州泰禾集團(tuán)有限責(zé)任公司關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查加強(qiáng)全國 “ 兩會 ” 期間安全管理的工作方案》。會上要求所有從業(yè)人員做好節(jié)前節(jié)中節(jié)后各種安全工作，保證節(jié)假日安全生產(chǎn)。 于 5 月 4 日起召開 “ 平安交通 ” 專項整治行動，對分公司所有管理人員、承包者、司乘人員進(jìn)行了專題安全學(xué)習(xí)，對確保安全生產(chǎn)打下了良好基礎(chǔ)。 于 11 月 30 日召開了關(guān)于駕駛?cè)税踩崾緦ｎ}會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真學(xué)習(xí)欽州市公安局交通警察支隊的《致客貨運(yùn)駕駛?cè)说囊环庑拧?、《重點(diǎn)駕駛?cè)税踩崾尽?。生命?” 活動》、《雨霧天氣安全行車注意事項》、《清明節(jié)安全行車注意事項》、《消除 lsquo。 (六 )落實(shí)安全告誡制度，把每天的駕駛員安全告誡工作分配落實(shí)到個人，并要求安全員佩戴 “ 安全員證 ” 上崗?；顒蝇F(xiàn)場，我分公司從業(yè)人員代表參加了駕駛員安全行車 “ 五不兩確保 ” 宣誓活動。 (八 )按要求報送違章駕駛員名單到安技部，由安技部對違章駕駛員進(jìn)行違章培訓(xùn)。目前分公司通過排查發(fā)現(xiàn)的隱患均為一般安全隱患問題，安技科已采取積極措施及時進(jìn)行了整改，并對隱患分類登記備案。 (二 )抓好車輛技術(shù)管理。杜絕了因車輛技術(shù)狀況管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。為了提高駕駛員安全意識，確保道路旅客運(yùn)輸安全，安技科對違規(guī)駕駛員進(jìn)行了批評教育并扣違約金，并要求駕駛員做出書面檢討，讓駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。同時分公司按崗位性質(zhì)要求配備與職業(yè)健康相應(yīng)的設(shè)施、工具。 ， 6 月 29 日分公司聯(lián)合北站安保科進(jìn)行了《道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》的桌面演練，并對演練效果進(jìn)行評估，進(jìn)一步修訂應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的操作性。嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司保險制度，堅持車輛統(tǒng)一保險。 客運(yùn)車輛夜間行駛速度超過日間限速 80%的違章行為未能完全杜絕。 莞深車隊解散后，原車隊相關(guān)保險費(fèi)未能及時收回。 加強(qiáng)對司乘人員的教育和監(jiān)督，落實(shí)發(fā)車前口頭告知和播放告知視頻以及派車單規(guī)范填寫。 繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)現(xiàn)場隱患排查治理，防范于未然。 欽北分公司 **年 12 月 04 日 。 認(rèn)真做好 2024 年各種季節(jié)、階段性安全工作以及各項安全專項活動。 加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好，把好源頭關(guān)。 不斷完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全各種安全管理臺賬 ，確保各安全管理項按質(zhì)按量完成。 駕駛員不系安全帶行車、穿拖鞋行車現(xiàn)象時有發(fā)生。按規(guī)定較好地完成了理賠工作。 十一、目標(biāo)考核、安全生產(chǎn)獎懲及責(zé)任追究情況 依照分公司與各科室簽訂的年度安全責(zé)任狀，根據(jù)考核指標(biāo)及項目每月對安技科、經(jīng)營科、綜合科、財務(wù)科、 GPS 監(jiān)控中心、股份合作車隊管理科進(jìn)行了安全指標(biāo)考核，各項指標(biāo)指標(biāo)都達(dá)標(biāo)，全年無行車死亡責(zé)任事故。 2.**年 6 月 28 日和 12 月 6 日分公司聯(lián)合北站、修理廠、順發(fā)公司、車場加油站以及部分司乘人員在北站停車場進(jìn)行了消防安全現(xiàn)場演練，并對演練效果進(jìn)行評估，進(jìn)一步修訂《消防應(yīng)急預(yù)案》，提高應(yīng)急預(yù)案的操作性。凡是雨天均發(fā)送 GPS 警示短信，做到了有備無患，確保暑季、雨季、汛期行車安全。全年分公司 GPS 監(jiān)控中心開出違章罰單 351 張，違反凌晨 2 時至 5 時停車休息規(guī)定延遲休息時間的違章行為 9 車次，違規(guī)作弊行為 0 車次，超速違章行為 322 車次，日上線率不足 90%行為 0 車次，安技科已對相關(guān)車輛駕駛員、承包者進(jìn)行批評教育并扣違約金。建立健全了車輛檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全。對新進(jìn)駕駛員嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，按要求建立建全了駕駛員檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全。對駕駛員起到了警醒作用，減少了駕駛員的違法行為，確保了行車安全。做好安全行車工作，接受社會各方 監(jiān)督。 (七 )為認(rèn)真貫徹落 實(shí)全國、廣西安全生產(chǎn)電視電話會議和全國、廣西及欽州市安全生產(chǎn)工作會議精神，加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度，增強(qiáng)全民安全生產(chǎn)意識，夯實(shí)安全生產(chǎn)思想基礎(chǔ)。避免疲勞駕駛》、《 安全生產(chǎn)月學(xué)習(xí)資料》、《 “ 兩會 ” 、 “ 兩節(jié) ” 安全行車須知》、《特殊天氣安全行車注意事項》。并組織分公司全體從業(yè)人員進(jìn)行了考試，通過考試的形式對參訓(xùn)人員所學(xué)到的安全知識進(jìn)行了考核，進(jìn)一步加深對安全生產(chǎn)法律的認(rèn)識。通過對分公司的從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提高了廣大從業(yè)人員的紅線意識和安全意識，營造了安全宣傳氛圍。10” 事故分析安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真學(xué)習(xí)，切實(shí)吸取限速、疲勞駕駛的危害教訓(xùn)，消除隱患，有針對性加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。2事故 ” 教訓(xùn)，有效開展道路交通安全管理工作，落實(shí)安全防范措施。 (二 )分公司組織了 10 次安全專題會議，提高了廣大從業(yè)人員的紅線意識和安全意識，營造了良好安全氛圍。避免疲勞駕駛 ” 、《雨季行車安全常識》、《炎夏、臺風(fēng)暴雨季節(jié)安全行車不利因素及防范措施》、《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《駕駛?cè)税踩ぷ髀氊?zé)》、《吸取 “” 重大道路運(yùn)輸行車事故教訓(xùn)，消除隱患》、《加強(qiáng)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)管理的通知》、《重點(diǎn)駕駛?cè)税踩崾尽返葍?nèi)容。安全行車注意事項 ” 、 “l(fā)squo。每期例會安技科人員組織分公司駕駛員、承包者觀看了《防御性駕駛技術(shù)》、《駕駛?cè)藵M分和審驗教育系列警示片》、《事故案例分析匯總》等各種交通事故警示教育錄像。 每項專項活動制定了方案，落實(shí)了措施，做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，較好地完成各頂專 項活動任務(wù)，達(dá)到了目的。 (二 )嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，分公司與各科室、科室負(fù)責(zé)人與相關(guān)管理崗位人員、分公司與承包者及聘用駕駛員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，構(gòu)建分公司內(nèi)部人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任鏈，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。安全資金投入各項目實(shí)施效果良好，能滿足 安全生產(chǎn)需要，確保了分公司安全經(jīng)營活動開展正常有序。 冀魯豫邊區(qū)革命紀(jì)念館 **年 2 月 25 日 **年客運(yùn)站年度安全工作總結(jié) 我分公司在集團(tuán)公司的直接領(lǐng)導(dǎo)及各級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下，按照 **年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計劃及各項工作布置要求，堅持 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 和 “ 以人為本、遵章守法、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn) ” 的安全方針，全面施行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)以 “ 安全第一為基礎(chǔ)，以過程管理為重點(diǎn)，以科技監(jiān)控為手段，以責(zé)任追究為保障，以減少事故為目的 ” 的安全生產(chǎn)管理機(jī)制，在分公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，全年無行車死亡責(zé)任事故，確保了道路旅客運(yùn)輸工作安全有序地開展 。 季節(jié)性檢查：主要是根據(jù)氣候變化的特點(diǎn)，由安全保衛(wèi)部組織各有關(guān)專業(yè)和部門的人員參加的，對防火防爆、防雨、防雷電、防暑降溫、防風(fēng)工作等。 責(zé)任到人，切實(shí)落實(shí)。 二、隱 患排查出