3航道管理站某年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃(文件)
【正文】 ，開展航道執(zhí)法四項活動。積極借鑒和參與海事部門通航評估活動，償試涉航許可（航評）模式，全程跟 第 3 頁 共 6 頁 進涉航項目，上半年共辦理臨跨建 筑物許可 3 宗，發(fā)出咨詢復(fù)函5 份，同時加大航道賠（補）償費收取力度，上半年共收取賠（補）償費 萬元，為去年同期的 倍；四是積極參加地方政府部門組織的專項活動。按照安全管理“ 雙基 ” 要求，修訂《安全崗位人員職責(zé)匯編》、《安全管理制度匯編》和《應(yīng)急救援預(yù)案匯編》等管理制度，認真開展 “ 安全隱患排查治理月 ” 活動，從源頭把好安全工作預(yù)防關(guān)，進一步深化“ 打非治違 ” 專項整治行動，全面遏制各類安全事故的發(fā)生，保證了安全工作的持續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢，實現(xiàn)了上半年安全無事故目標(biāo)。堅持執(zhí)行中央八項規(guī)定和省市委十項規(guī)定，做到廉政作風(fēng)建設(shè)逢會必講，持續(xù)形成高壓態(tài)勢，時刻保持清醒頭腦。一是繼續(xù)做好興東線、通 **航道整治工程相關(guān)溝通協(xié)調(diào)工作，為工程順利實施提供保障；二是完成 **線 8公里 60萬方航道疏浚工程、東門泊示位標(biāo)改建工程，確保兩項工程達到優(yōu)良等級；三是加強航道日常養(yǎng)護，嚴格實施航標(biāo)維護和清障掃床工作，確保航道通航保證率達到規(guī)定指標(biāo)。一是完善《突發(fā)事件及事故應(yīng)急管理辦法》，強化安全風(fēng)險管理，通過明析責(zé)任體系，促進航道安全管理上水平；二是以貫徹新《安全生產(chǎn)法》為主線，牢固樹立 “ 紅線 ” 意識和安全發(fā)展理念，針對航道、工程施工現(xiàn)場等重點環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，確保 “ 零 ” 事故；三是組織好 “ 安康杯競賽 ” 和 “ 夏季安全百日賽 ” 等安全載體活動，鞏固 “ 平安航道 ” 建設(shè)示范單位創(chuàng)建成果，增強職工安全健康意識和技能，進一步推動安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、信息化。 。
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