【正文】 流體裝卸設(shè)備有限公司 江蘇連云港市 91 天津遠(yuǎn)洋船舶供應(yīng)公司 天津市 92 青島祥和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 山東青島市 93 青島榮遠(yuǎn)船舶貿(mào)易有限公司 山東青島市 94 天津中遠(yuǎn)國(guó)際航空貨運(yùn)代理有限公司 天津市 95 上海中遠(yuǎn)國(guó)際航空貨運(yùn)代理有限公司 上海市 96 中遠(yuǎn)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司 北京市西城區(qū) 97 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司 北京市東城區(qū) 98 中國(guó)汽車運(yùn)輸北京晉煤外運(yùn)公司 北京市朝陽(yáng)區(qū) 99 中國(guó)海門外輪代理公司 浙江省臺(tái)州市 100 武漢中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司沙市分公司 湖北省荊州市 國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司繳納企 業(yè)所得稅問(wèn)題的通知 20xx年 6月 11日 國(guó)稅函［ 20xx］ 691號(hào) 北京、天津、上海、河北、海南、廣東?。ㄖ陛犑校﹪?guó)家稅務(wù)局，大連、青島、廈門市國(guó)家稅務(wù)局，深圳市地方稅務(wù)局： 中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱中海集團(tuán)）是國(guó)務(wù)院確定的 120家大型企業(yè)集團(tuán)之一，根據(jù)《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于大型企業(yè)集團(tuán)征收所得稅問(wèn)題的通知》（國(guó)稅發(fā)［ 1994］ 027號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，為進(jìn)一步支持該集團(tuán)的發(fā)展，現(xiàn)將該集團(tuán)繳納企業(yè)所得稅的問(wèn)題通知如下： 一、中海集團(tuán)所屬 29家全資控股企業(yè)（名單見(jiàn)附件），在 20xx年度由中國(guó)海 運(yùn)（集團(tuán)）總公司在上海市合并繳納企業(yè)所得稅，合并納稅的成員企業(yè)暫不實(shí)行就地預(yù)交企業(yè)所得稅辦法。 航空運(yùn)輸業(yè) 財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于民航系統(tǒng) 8 項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)不征收營(yíng)業(yè)稅的通知 20xx年 8月 8日 財(cái)稅［ 20xx］ 170號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）、地方稅務(wù)局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)務(wù)局： 根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于調(diào)整行政事業(yè)性收費(fèi)（基金）營(yíng)業(yè)稅政策的通知》（財(cái)稅字［ 1997］ 5號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，自 20xx年 8 月 1日起，對(duì)民航總局及地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)在開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)收取并納入預(yù)算管理，實(shí)行“收支兩條線”的以下 8項(xiàng)費(fèi)用不征收營(yíng)業(yè)稅： 民用航空器國(guó)籍 登記費(fèi)； 民用航空器權(quán)利登記費(fèi)； 民航經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主體和銷售代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證工本費(fèi)； 民航安全檢查許可證工本費(fèi)； 安全檢查儀器使用合格證工本費(fèi)； 民航從業(yè)人員考試費(fèi)、執(zhí)照工本費(fèi)； 航空業(yè)務(wù)權(quán)補(bǔ)償費(fèi)； 適航審查費(fèi)。 二、對(duì)原國(guó)家計(jì)委于 20xx年 9月 15日批準(zhǔn)，海南航空股份有限公司在 20xx年 1月 1日以前進(jìn)口的 2架沖八 400型飛機(jī)的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅照章征收。 第 12 頁(yè) 附件： 海南航空股份有限公司進(jìn)口 15 架飛機(jī)清單 序 進(jìn)口關(guān)稅 進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅 號(hào) 飛機(jī)型號(hào)／注冊(cè)號(hào) 進(jìn)口日期 飛機(jī)價(jià)值 (美元 ) 原國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)文件號(hào) 稅率 稅率 1 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3968 13， 602， 081 計(jì)基礎(chǔ) [20xx]145 號(hào) 1% 6% 2 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3969 13， 602， 081 計(jì)基礎(chǔ) [20xx]145 號(hào) 1% 6% 3 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3970 13， 630， 753 計(jì)基礎(chǔ) [20xx]145 號(hào) 1% 6% 4 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3973 13， 630， 753 計(jì)基礎(chǔ) [1999]1397 號(hào) 1% 6% 5 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3975 13， 630， 753 計(jì)基礎(chǔ) [1999]1397 號(hào) 1% 6% 6 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3971 13， 581， 229 計(jì)基礎(chǔ) [1999]1397 號(hào) 1% 6% 7 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3572 13， 626， 843 計(jì)基礎(chǔ) [1999]1397 號(hào) 1% 6% 8 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3976 13， 663， 334 計(jì)基礎(chǔ) [20xx]145 號(hào) 1% 6% 9 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3977 13， 835， 961 計(jì)基礎(chǔ) [20xx]145 號(hào) 1% 6% 10 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3978 13， 925， 153 計(jì)基礎(chǔ) [1999]1397 號(hào) 1% 6% 11 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3982 13， 970， 994 計(jì)基礎(chǔ) [1999]1397 號(hào) 1% 6% 12 道尼爾 328 飛機(jī)／ B3979 14， 509， 667 計(jì)基礎(chǔ) [1999]1397 號(hào) 1% 6% 13 沖八 400 飛機(jī)／ B3567 21， 321， 065 計(jì)司基礎(chǔ)函 [20xx]159 號(hào) 5% 6% 14 沖八 400 飛機(jī)／ B3568 21， 508， 337 計(jì)司基礎(chǔ)函 [20xx]159 號(hào) 5% 6% 15 沖八 400 飛機(jī)／ B3569 21， 610， 392 計(jì)司基礎(chǔ)函 [20xx]159 號(hào) 5% 6% 國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于中國(guó)航空集團(tuán)公司所屬飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修 理預(yù)提費(fèi)用余額征收企業(yè)所得稅問(wèn)題的復(fù)函 20xx年 7月 7日 國(guó)稅函［ 20xx］ 804號(hào) 中國(guó)航空集團(tuán)公司： 你公司《關(guān)于中航集團(tuán)所屬航空公司飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)預(yù)提余額在稅前列支的請(qǐng)示》（中航集團(tuán)［ 20xx］ 42號(hào)）收悉，經(jīng)研究，答復(fù)如下： 根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)的《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》（國(guó)稅發(fā)［ 20xx］ 84號(hào)）規(guī)定精神，企業(yè)所得稅稅前扣除費(fèi)用必須遵循真實(shí)發(fā)生的原則，除國(guó)家另有規(guī)定外，提取準(zhǔn)備金或其他預(yù)提方式發(fā)生的費(fèi)用均不得在稅前扣除。經(jīng)與中 國(guó)民用航空總局協(xié)商，決定增加《國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票》計(jì)算機(jī)版（以下簡(jiǎn)稱《專用發(fā)票》，票樣附后），并同意首先在北京地區(qū)試行。 三、《專用發(fā)票》的印制、管理、領(lǐng)購(gòu)方式仍按《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)〈國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票〉式樣的通知》（國(guó)稅函［ 1995］ 448號(hào)）的規(guī)定執(zhí)行。關(guān)于協(xié)會(huì)向會(huì)員提供信息 服務(wù)所收取服務(wù)費(fèi)、信息處理費(fèi)和管理費(fèi)等稅務(wù)處理問(wèn)題，《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于國(guó)際航空電訊協(xié)會(huì)從中國(guó)境內(nèi)會(huì)員收取費(fèi)用有關(guān)稅收處理問(wèn)題的通知》（國(guó)稅函［ 20xx］ 217 號(hào)）已做出了明確規(guī)定。 二、中國(guó)民用航空總局為協(xié)會(huì)注冊(cè)登記會(huì)員，其會(huì)員代碼為ＣＡ。 物流相關(guān)其他法規(guī) （ 20xx/7/1—— 20xx/9/30） 交通運(yùn)輸業(yè) 交通部關(guān)于修改《中華人民共和國(guó)共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證管理辦法》和《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員考試辦法》部分條款的決定 20xx年 8月 29日 中華人民共和國(guó)公安部令第 67號(hào) 現(xiàn)發(fā)布《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證管理辦法〉和〈中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員考試辦法〉部分條款的決定》，自 20xx年 9月 1日起施行。但左下肢殘疾的，可以申請(qǐng)小型自動(dòng)擋載客汽車駕駛證。” （六）將第二十六條修改為：“機(jī)動(dòng)車駕駛證遺失、損毀，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)，申請(qǐng)時(shí)應(yīng)如實(shí)申告補(bǔ)領(lǐng)原因。 國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局關(guān)于實(shí)施國(guó)家第二階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告 20xx年 8月 27日 環(huán)發(fā)［ 20xx］ 144號(hào) 為貫徹《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車污染排放，實(shí)施《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》（ＧＢ 1769120xx）和《車用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》（ＧＢ 14762－ 20xx）第二階段排放限值，現(xiàn)公告如下： 一、 20xx 年 9 月 1 日起，所有進(jìn)行定型的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃用其他燃料的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）及裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的重型車輛（最大總質(zhì)量大于 ）必須符合《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》（以下簡(jiǎn)稱ＧＢ 17691）第二階段型式核準(zhǔn)排放限值的要求，所有進(jìn)行定型的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃用其他燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）及裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的重型車輛（最大總質(zhì)量大于 ）必須符合《車用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》（以下 簡(jiǎn)稱ＧＢ 14762）第二階段型式核準(zhǔn)排放限值的要求。 已通過(guò)核準(zhǔn)定型達(dá)到ＧＢ 17691或ＧＢ 14762 第一階 段型式核準(zhǔn)排放限值的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)，可生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記至 20xx年 8月 31日為止。 五、各地不得組織同類標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性申報(bào)，同時(shí)應(yīng)將實(shí)施上述標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督檢查列為日常工作。 對(duì)制造、進(jìn)口、銷售超標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的，國(guó)家環(huán)?？偩謱⒁罁?jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十三條的規(guī)定實(shí)施處罰。 20xx年 6月 16日以后提交提款申請(qǐng)的所有正在執(zhí)行的和新的項(xiàng)目下的貨物、設(shè)備與土建工程合同。如對(duì)有關(guān)政策不夠清楚，可向世界銀行駐華代表處或我司咨詢。 （二）慶鈴汽車股份有限公司生 產(chǎn)的五十鈴牌輕型、微型載貨汽車。 三、免檢車型的制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出廠車輛的安全性能檢測(cè)，確保 免檢車輛符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（ＧＢ 7258－ 1997）的規(guī)定。經(jīng)研究函復(fù)如下： 一、關(guān)于“分支機(jī)構(gòu)”的含義。具體表現(xiàn)為： （ 1）沒(méi)有自己獨(dú)立的公司名稱，它在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中只能以本公司的名義進(jìn)行活動(dòng)； （ 2）沒(méi)有自己獨(dú)立的章程；（ 3）沒(méi)有自己獨(dú)立的財(cái)產(chǎn)，它在實(shí)際經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所擁有的財(cái)產(chǎn)，是屬于本公司的，是列入本公司的資產(chǎn)負(fù)債表中的；（ 4）在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)關(guān)系，是由本公司而非分公司承擔(dān)的，本公司以自己的全部財(cái)產(chǎn)對(duì)分公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。 所謂子公司是相對(duì)于母公司而言的，子公司是指其一定數(shù)額以上的股份被母公司所控制或者根據(jù)協(xié)議受母公司實(shí)際控制的公司。母公司對(duì)子公司的控制大體分為兩類，一類是母公司擁有子公司 50%以上股份，母公司對(duì)子公司擁有絕對(duì)控股權(quán)。由于子公司本身也是一個(gè)獨(dú)立的法人，在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中重大事項(xiàng)雖由母公司決定，但是，子公司有自己獨(dú)立的名稱、章程、組織機(jī)構(gòu)，對(duì)外也是以自己的名義進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，因此，子公司在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的債權(quán)債務(wù)關(guān)系，應(yīng)由其自己獨(dú)立承擔(dān)，這是子公司與分公司的本質(zhì)區(qū)別。 三、關(guān)于分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)范圍如何核定的問(wèn)題。經(jīng)研究，答復(fù)如下： 國(guó)務(wù)院頒布的 307號(hào)令《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，是監(jiān)督管理報(bào)廢汽車回收拆解活動(dòng)的現(xiàn)行有效的專項(xiàng)法規(guī)。為進(jìn)一步貫徹國(guó)務(wù)院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能、精簡(jiǎn)行政審批的要求，部決定簡(jiǎn)化項(xiàng)目法人的 審批程序。 三、各級(jí)交通主管部門應(yīng)重視項(xiàng)目法人審查工作，嚴(yán)格執(zhí)行《公路建設(shè)項(xiàng)目法人資格標(biāo)準(zhǔn)》（試行），切實(shí)保證項(xiàng)目法人的機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員素質(zhì)和管理 水平滿足工程建設(shè)的需要。 第 20 頁(yè) 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于統(tǒng)一車型分類后合理調(diào)整車輛通行費(fèi)工作的通知 20xx年 6月 11日 發(fā)改價(jià)格［ 20xx］ 518號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市計(jì)委、物價(jià)局： 為規(guī)范全國(guó)機(jī)動(dòng)車車型分類 ，解決各省、自治區(qū)、直轄市由于車型分類不統(tǒng)一帶來(lái)的車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異大、車主反映強(qiáng)烈等問(wèn)題，并為收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)創(chuàng)造條件，交通部于20xx 年 4 月 23 日發(fā)布了《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》（交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ＪＴ／Ｔ 489－20xx）。調(diào)整后的車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得高于調(diào)整前的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)償還完貸款和按照合同經(jīng)營(yíng)期滿的收費(fèi)公路，要及時(shí)停止收費(fèi)。 四、鑒于近期全國(guó)一些地區(qū)發(fā)生了“非典”疫情，并已對(duì)運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生了不利影響，為避免車型分類和車輛通行費(fèi)調(diào)整可能帶來(lái)的負(fù)面影響，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，各地要結(jié)合本地情況，選擇好車型分類和通行費(fèi)調(diào)整政策的具體出臺(tái)時(shí)間。 第二條 在港口裝卸、過(guò)駁、儲(chǔ)存、包裝 危險(xiǎn)貨物或者對(duì)危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)行裝拆箱等項(xiàng)作業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)”）適用本規(guī)定。 省級(jí)和設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通（港口 ）主管部門根據(jù)地方人民政府確定的職權(quán)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)港口的危險(xiǎn)貨物管理工作。 港口行政管理部門在批準(zhǔn)新建、改建、擴(kuò)建危險(xiǎn)貨物碼頭、錨地時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先征得海事管理機(jī)構(gòu)同意。未取得危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)資質(zhì)的，不得從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)。予以認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)該港口經(jīng)營(yíng)人的危險(xiǎn)貨物作業(yè)能力確定認(rèn)可作業(yè)的范圍，并核發(fā)相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)認(rèn)可證；對(duì)第 22 頁(yè) 不予認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。 從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的管理、作業(yè)人員，必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，并經(jīng)交通部或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)組織考核。但定船舶、定航線、定貨種的船舶可以按照有關(guān)規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)定期申報(bào)。 第十七條 從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的 企業(yè)，在危險(xiǎn)貨物港口裝卸、過(guò)駁、儲(chǔ)存、包裝、集裝箱裝拆箱等作業(yè)開(kāi)始 24 小時(shí)前，應(yīng)當(dāng)將作業(yè)委托人，以及危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向所在地港口行政管理部門報(bào)告。 第十九條 從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照企業(yè)安全 管理制