標(biāo)準(zhǔn)化施工定稿(文件)
【正文】 準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的管理檢測(cè)制度，取樣要求和樣品管理制度，試驗(yàn)報(bào)告表格填寫(xiě)要求等 )全部必須上墻。 (4)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃標(biāo)識(shí)牌 :主要明確該工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)措施。 （ 7） 隧道口應(yīng)設(shè)置值班室，設(shè)立人員進(jìn)洞登記制度，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，長(zhǎng)大隧道宜配置電子安全監(jiān)控系統(tǒng)。 , April 1, 2023 ?雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 :53:1823:53:18April 1, 2023 ?1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 4月 1日星期六 11時(shí) 53分 18秒 23:53:181 April 2023 ?1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :53:1823:53Apr231Apr23 ?1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 。 , April 1, 2023 ?閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 4月 1日星期六 11時(shí) 53分 18秒 23:53:181 April 2023 ?1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 4月 1日星期六 下午 11時(shí) 53分 18秒 23:53: ?1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 :53:1823:53Apr231Apr23 ?1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 4月 1日星期六 11時(shí) 53分 18秒 23:53:181 April 2023 ?1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 :53:1823:53:18April 1, 2023 ?1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , April 1, 2023 ?很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 。 :53:1823:53Apr231Apr23 ?1故人江海別，幾度隔山川。 (8)工程質(zhì)量責(zé)任人標(biāo)識(shí)牌 :明確建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的負(fù)責(zé)人及施工單位的項(xiàng)目總工、質(zhì)檢工程師、單位工程負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員。 (6)廉政監(jiān)督牌 :主要明確施工廉政制度、廉政領(lǐng)導(dǎo)小組、廉政監(jiān)督小組和廉政監(jiān)督電話等。 (2)安全質(zhì)量保證牌 :明確對(duì)該項(xiàng)工程的安全質(zhì)量保證措施 (圖 881)。 2)試驗(yàn)區(qū)域、有毒有害氣體存放處所設(shè)置禁止、指令標(biāo)志。 2)工程技術(shù)部門(mén) :各個(gè)結(jié)構(gòu)物的施工形象進(jìn)度圖、施工總體平面布置圖及部門(mén)和人員職責(zé)等。 2)施工場(chǎng)地布置牌 :采用電腦繪制 ， 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置采用圖示方式表達(dá) ， 注明位置 、 面積 、 功能 (圖 B15)。 （ 2） 逃生救援通道規(guī)格：內(nèi)徑為 Φ80cm鋼管；鋼管壁厚為 6mm；每節(jié) 5m長(zhǎng) 。 B （ 1） 2km以上長(zhǎng)大隧道進(jìn)出口實(shí)行封閉式管理 ， 設(shè)置寬 通道寬 ， 進(jìn)洞人員只能通過(guò)專(zhuān)用通道出入 。 （ 2）便橋起始墩砌筑長(zhǎng) 6m寬 3m的基礎(chǔ)，臺(tái)帽澆筑 C30混凝土， 便橋建設(shè) 3）橋面高度不低于歷史最高洪水位，橋頭設(shè)置超限標(biāo)牌，橋面設(shè)高 扶手，欄桿顏色標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。 各場(chǎng)（站、區(qū)）、重點(diǎn)工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場(chǎng)的便道 200m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為： C20混凝土、厚度不小于 20cm，并設(shè)置碎石或灰土墊層，基礎(chǔ)碾壓密實(shí)。錯(cuò)車(chē)道路面寬度不小于 8m，長(zhǎng)度不小于 20m。 庫(kù)房 Lorem ipsum 施工便道、便橋 6 便道、便橋宜利用永久性道路和橋梁。 。庫(kù)內(nèi)貨架應(yīng)保證牢固，距墻不小于 。庫(kù)內(nèi)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警裝置。 易滑落的材料堆放必須捆綁牢固，高度不得超過(guò) 2m。 小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng) （ 1）面積 : 一般路基土建合同段小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的占地面積不小于2023㎡。 ? （ 2）主要工程為隧道的合同段預(yù)制場(chǎng)的占地面具不小于 4000㎡（或經(jīng)相關(guān)單位批準(zhǔn)并到相鄰合同段。棚內(nèi)地面必須使用不小子 15cm厚片、碎石墊層，不小于 10cm厚 (場(chǎng)地內(nèi)的道路不小于 15cm厚 )的 C20混凝土作為面層。 3 冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于 5～ 6個(gè)，料倉(cāng)之間隔板高度不小于 50cm，拌和機(jī)性能應(yīng)保持良好，其能力應(yīng)符合投標(biāo)時(shí)的承諾，并不低于240t/h。 分料倉(cāng)應(yīng)采用厚 1m、高 3m的 “37”模筑混凝土澆筑，并具備足夠的抗傾覆能力，倉(cāng)內(nèi)混凝土地面應(yīng)設(shè)置不小于 4%的內(nèi)高外低的地面橫坡，分料墻下部預(yù)留孔洞，嚴(yán)禁積水 包括儲(chǔ)料斗在內(nèi)的所有地材存放場(chǎng)地必須加設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，鋼結(jié)構(gòu)頂棚起拱線高度 7m. 4） 堆料場(chǎng) 5） 拌和站生產(chǎn)能力和規(guī)模 所有拌和站必須達(dá)到四倉(cāng)式自動(dòng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn) (如上圖 )， 粗集料按～ 、 ～ 19mm、 19～ 摻配 。 3)庫(kù)房 庫(kù)房的面積按照 ㎡的
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