汽車馬達知識講座(文件)
【正文】 滾珠 轉(zhuǎn)向 減速機構(gòu) – 滾珠在滾珠式減速齒輪機構(gòu)內(nèi)部經(jīng)過導向進行循環(huán) – 滾珠式減速齒輪機構(gòu)具有 4個導引部件 滾珠 齒條軸 滾珠式減速齒輪 滾珠式減速齒輪機構(gòu) 轉(zhuǎn)子 導引部件 導引部件 滾珠式減速齒輪固定于轉(zhuǎn)子上 轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)角傳感器 (分相器型 ) – 通過檢測馬達的旋轉(zhuǎn)角度防止扭矩波動 轉(zhuǎn)角傳感器 凸臺 轉(zhuǎn)子 齒條軸 t t 輸出信號 (V) 信號 A 信號 B 轉(zhuǎn)向 EPS運作 – 轉(zhuǎn)向力矩與轉(zhuǎn)向助力輸出電流之間的關(guān)系 轉(zhuǎn)向助力輸出電流 車速 轉(zhuǎn)向力矩 高 低 轉(zhuǎn)向 EPS運作 – EPS控制包括如下功能 項目 功能 基本控制 根據(jù)轉(zhuǎn)向力矩值及車速大小計算得到所需輸出電流控制馬達運轉(zhuǎn) 慣性補償控制 當駕駛員開始操作方向盤時改善馬達的啟動效果 轉(zhuǎn)向復位控制 當方向盤從極限位置向回轉(zhuǎn)動時， EPS提供復位助力控制 衰減控制 當車輛高速過彎時調(diào)節(jié)助力輸出，以防止車身出現(xiàn)較大搖擺 變壓器增壓控制 對 EPS ECU的電壓進行增壓，當駕駛員未對方向盤進行任何操作時或車輛保持直線行駛時該電壓保持在 0伏。 ? 打開助力轉(zhuǎn)向警告燈，啟動安全模式 DTC碼 項目 P/S (警告燈 ) C1511 / 11 扭矩傳感器故障 點亮 C1512 / 11 C1513 / 11 C1515 / 15 扭矩傳感器零位調(diào)整未進行 點亮 C1516 / 16 扭矩傳感器零位調(diào)整未完成 點亮 C1521 / 25 馬達故障 點亮 C1522 / 25 C1523 / 24 C1524 / 24 C1525 / 17 轉(zhuǎn)角傳感器輸出初始化未進行 點亮 C1526 / 18 轉(zhuǎn)角傳感器輸出初始化未完成 點亮 C1528 / 12 馬達轉(zhuǎn)角傳感器故障 點亮 轉(zhuǎn)向 故障診斷 DTC碼 項目 P/S (警告燈 ) C1531 / 25 ECU故障 點亮打開 C1532 / 25 C1533 / 25 C1534 / 25 C1541 / 13 車速信號故障 點亮 C1551 / 25 點火開關(guān)電源電壓故障 點亮 C1552 / 22 PIG電源電壓故障 點亮 C1554 / 23 電源供應繼電器失效 點亮
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