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雷諾汽車調(diào)研(文件)

2025-03-20 21:31 上一頁面

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【正文】 ,車內(nèi)還配備了藍(lán)牙、 USB接口和蘋果接口等高科技裝備。 相比普通版 Clio, RS車型裝配有造型更夸張的下進(jìn)氣格柵和前擾流板,重新打造的大包圍再加上更大的 鋁合金輪轂 ,這款性感的小車已經(jīng)步入了風(fēng)騷的另一重境界。雷諾公司在中國唯一的合資企業(yè)是三江雷諾,專門生產(chǎn)塔菲克( Trafic) 7座單廂車。甚至比雷諾晚進(jìn)入中國 10年的斯巴魯,在市場占有率、品牌認(rèn)知、消費者忠誠度方面也遠(yuǎn)超過雷諾。上世紀(jì) 90年代末,當(dāng)日系車、韓系車以及奔馳、寶馬開始在中國加快本土化步伐時,雷諾對本土化的反應(yīng)遲滯而未做出任何反應(yīng)。 ? 缺少完善的售后服務(wù)體系,在中國市場推廣品牌無法深入,是雷諾品牌認(rèn)知度在過去 10年始終無法提升的重要原因。地方政府在招商引資的背景下,給予這些外資品牌超國民待遇。在中國市場,仍處于啟蒙發(fā)展階段。 雷諾中國靠科雷傲一款車苦苦撐起來一片天,并不是因品牌和產(chǎn)品力,而是趕上中國市場 SUV大行其道的時代。 20:10:5820:10:5820:103/27/2023 8:10:58 PM ? 1以我獨沈久,愧君相見頻。 2023年 3月 27日星期一 下午 8時 10分 58秒 20:10: ? 1比不了得就不比,得不到的就不要。 下午 8時 10分 58秒 下午 8時 10分 20:10: ? 沒有失敗,只有暫時停止成功!。 20:10:5820:10:5820:10Monday, March 27, 2023 ? 1不知香積寺,數(shù)里入云峰。 2023年 3月 下午 8時 10分 :10March 27, 2023 ? 1少年十五二十時,步行奪得胡馬騎。 20:10:5820:10:5820:103/27/2023 8:10:58 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :10:5820:10:58March 27, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 8時 10分 58秒 下午 8時 10分 20:10: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 下午 8時 10分 :10March 27, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 20:10:5820:10:5820:10Monday, March 27, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 下午 8時 10分 58秒 下午 8時 10分 20:10: ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 3月 27日星期一 下午 8時 10分 58秒 20:10: ? 1楚塞三湘接,荊門九派通。 20:10:5820:10:5820:103/27/2023 8:10:58 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 3月 下午 8時 10分 :10March 27, 2023 ? 1行動出成果,工作出財富。 20:10:5820:10:5820:10Monday, March 27, 2023 ? 1乍見翻疑夢,相悲各問年。試問,屆時雷諾中國何以立足? 謝謝 ? 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。有數(shù)據(jù)稱,去年,科雷傲銷量約 2萬輛,如此算來,科雷傲占雷諾 2023年全年銷量的 82%以上。而雷諾,似乎仍然充滿了法國人的傲慢與偏見,面對中國快速多變的汽車市場卻無所適從。這是雷諾犯下的第二個錯誤。不要說了解中國市場,即使與經(jīng)銷商的日常溝通,都會存在許多代溝。擺在雷諾中國面前的現(xiàn)狀,可用四個字來形容—— “ 不容樂觀 ” 。 1994年進(jìn)入中國的雷諾和進(jìn)口本田幾乎同一時間進(jìn)入中國,不同的是, 4年后的 1998年,本田就在廣東省設(shè)立了合資公司廣州本田汽車,成為日本大型汽車企業(yè)進(jìn)軍中國市場的先鋒。此外,普通版的 Clio將有 ,值得一提的是, 升。 新一代雷諾 Clio(古力奧) RS路試搭 +雙離合 全新第 4代 雷諾 Clio的高性能版車型 —— Clio RS首次在路上撒野,當(dāng)?shù)鼐讲⑽唇o予足夠重視,這款新車即將與其普通版車型一起登陸 巴黎車展 的展臺,最近業(yè)績下滑的雷諾已經(jīng)迫不及待地要把它投入生產(chǎn)。它具有小而靈巧的車身,采用雙座位設(shè)計,在駕駛座后面還
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