天然氣及其化工利用(文件)
【正文】 于 1600元 /噸，則賣甲醇效益更好。 ? 氧化偶聯(lián)合成汽油和 FT合成汽油投資回收期最長 ,為常規(guī)合成甲醇的 5倍到 9倍。 此外 ， 一些未列入清潔汽車試驗示范城市的城市和地區(qū) ， 燃氣汽車的推廣應用工作也取得了很大進展 。 ? 清潔汽車燃料的氫源主要用天然氣制氫。 ? 1MMBTU（百萬英熱單位）相當于 252， 000大卡。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? 在我國 ,目前按 /立方米價格計，則1MMBTU 為 60元人民幣，雖比國際價格高 ,由于人均相對收入較低 ,所以除作為家用燃料以外 ,作為發(fā)電還難以承受。而甲醇燃料還應從毒性和環(huán)保權衡利弊。 對天然氣利用的若干考慮 ? 對遠離產地的天然氣化工利用，重點是發(fā)展甲醇及其下游衍生物，如甲醛和醋酸等，技術成熟，且不斷有所發(fā)展。 天然氣汽車和液化石油氣汽車（燃氣汽車 ) ? 我國的天然氣汽車工業(yè)發(fā)展始于 1988年 ， 近年來 ， 在 “ 全國清潔汽車行動協(xié)調領導小組 ” 的領導和積極推動下 ， 全國 12個清潔燃氣汽車示范城市 （ 或地區(qū) ） 的燃氣汽車的保有量從 1999年初的 11000輛 （ 其中液化氣汽車 6300余輛 ，壓縮天然氣汽車約 5000余輛 ） 增加到 以上 ， 增長了近 4倍 。 ? 合成烴燃料，投資歷回收期均在 14年以上。 ? 由甲醇生產烯烴稅后內部收益率為 12%時，甲醇價應小于 1300元 /噸?？仆?). 60萬噸甲醇制烯烴 MTO物料平衡 ? 原料： 321萬噸； ? 產物： PE： ； PP： ； 丁二烯： ； LPG： ； 燃料氣： OTO MTO 乙烯 +丙烯（消耗） 乙烯 +丙烯（收率） 乙烯 +丙烯（能耗） 總收率 % OTO(石腦油制烯烴 )產品和產值 產品 萬噸 /年 單價元 /噸 產值（億元） 乙烯 6480 丙烯 6780 丁二烯 3500 加氫 C9 1640 加氫汽油 2400 氫 11200 合計 MTO產品和產值 產品 數(shù)量（萬噸 /年） 單價，元 /噸 產值（億元） 乙烯 6480 丙烯 6780 丁二烯 3500 加氫 C9 2200 加氫汽油 800 合計 原料費用 OTO：原料油： 171萬噸； 單價： 2023元 /噸；費用： 元。 1~2023。 ? 反應器內徑 :1米 。 ? 反應器內徑 : 。 UOP/Hydro MTO甲醇制烯烴 ? 國外現(xiàn)有二套工業(yè)裝置在運行 ,南非的MOSSGAS能力為 22500桶 /天 。 ? 要考慮產品的綜合利用，包括優(yōu)質柴油、乙烯料洗滌劑料和溶劑油。 ? 包括非催化自熱部分氧化制合成氣； FT合成重質烴和重質烴加氫異構裂化最大量生產中間餾分，航煤可達到 50%，或柴油方式可達 60%，十六烷指數(shù)可達 75。 ? 3，通過加氫裂化異構生產高質量汽柴油。 ? SASOL 與 CHEVRON在尼日利亞的尼日爾三角 ? 美國合成油公司和安然公司投資 ， 洲建日產三萬桶合成油廠， 2023年投產。 GTL(天然氣制液體燃料 )前景 ? 國外現(xiàn)有二套工業(yè)裝置在運行 ,南非的MOSSGAS能力為 22500桶 /天 。 ? 天然氣單價 /立米，制造成本為1
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