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電站主要輔助設(shè)備之風(fēng)機(jī)(文件)

2025-03-20 01:41 上一頁面

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【正文】 比可靠性最高。 ? 由于離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子重量大因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上只能采用滑動(dòng)軸承,并配以外加油站對(duì)軸承進(jìn)行潤滑,同時(shí)在檢修中對(duì)檢修起重設(shè)備的配備也要大一些,它的可靠性居中。 三、 600MW鍋爐引風(fēng)機(jī)技術(shù)性能參數(shù) ? 在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下參數(shù)范圍: 進(jìn)口流量: 493 ——576 m3/s 風(fēng)機(jī)全壓: 3678 ——4782 Pa 四、 600MW等級(jí)機(jī)組鍋爐三種引風(fēng)機(jī)的先進(jìn)性,可靠性及經(jīng)濟(jì)性比較 ? 對(duì)比大型火電機(jī)組鍋爐引風(fēng)機(jī)的選型,應(yīng)圍繞高可靠性、較高的效率、較低的初投資及運(yùn)行維修費(fèi)用等多方面綜合考慮,根據(jù)各類風(fēng)機(jī)的特點(diǎn),機(jī)組的特性及中國的國情,綜合技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)效益來選擇引風(fēng)機(jī),以達(dá)到安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效的要求。 二、國內(nèi)外 600MW鍋爐引風(fēng)機(jī)概況 ? 早在上世紀(jì) 60年代初,歐美等國就有 600MW等級(jí)火電機(jī)組投運(yùn), 其引風(fēng)機(jī)都采用歷史悠久的離心風(fēng)機(jī)。 2.停機(jī)時(shí)的維護(hù)工作 ( 1)檢查葉輪的積灰、銹蝕和磨損,并清理干凈 ( 2)檢查葉片焊縫有無裂紋 ( 3)清理導(dǎo)葉片檢查其磨損 ( 4)檢查主軸承 ( 5)檢驗(yàn)聯(lián)軸器 ( 6)檢查并潤滑進(jìn)口導(dǎo)葉連接桿 ( 7)檢驗(yàn)進(jìn)口導(dǎo)葉的軸承 ( 8)清理進(jìn)、出口管路 維修結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行。 4.通風(fēng)機(jī)運(yùn)行的監(jiān)視 ? 日常檢查和記錄應(yīng)在每隔一定時(shí)間時(shí)進(jìn)行。 ( 8)開啟風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉,調(diào)至所需工況。 ( 7)應(yīng)確保工具或外來物不得遺留在通風(fēng)機(jī)內(nèi)和其進(jìn)口上游的管路內(nèi)。 三、風(fēng)機(jī)運(yùn)行 1.通風(fēng)機(jī)第一次投運(yùn) ( 1)清除防腐劑 ( 2)檢查軸承 ( 3)必須確信全部螺釘均已擰緊而可靠。 ? 軸承范圍裝有一冷空氣罩,用一臺(tái)冷風(fēng)機(jī)作強(qiáng)制冷卻。 ? 轉(zhuǎn)子包括葉輪、主軸、傳扭中間軸和聯(lián)軸器等部件。 2.風(fēng)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu) ? 風(fēng)機(jī)包括下列主要部件: ①進(jìn)口彎頭,亦稱進(jìn)氣箱; ②進(jìn)口集流器; ③進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器; ④機(jī)殼及后導(dǎo)葉; ⑤轉(zhuǎn)子(帶滾動(dòng)軸承); ⑥ 擴(kuò)壓器。 推薦使用 YB— N46液壓油( 30號(hào)液壓油) 五、動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)常見故障與分析 ⒈風(fēng)機(jī)振動(dòng)大 2.主軸承溫度過高 3.調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生困難 六、預(yù)防性的運(yùn)行管理 第三節(jié) 靜葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī) 一、運(yùn)行條件 ( 1)運(yùn)行數(shù)據(jù) ( 2)運(yùn)行溫度范圍 ( 3)軸流風(fēng)機(jī)性能曲線 二、靜葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī)簡介 1. 工作原理 ? AN系列軸流風(fēng)機(jī)根據(jù)脈動(dòng)原理進(jìn)行工作的 。 凝固點(diǎn)應(yīng)低于零下 25℃ 。 5.液壓系統(tǒng)的液壓油 液壓系統(tǒng)使用的液壓油物性參數(shù)如下: 在溫度 20℃ 時(shí)油的粘度最大不超過 18 E。 ( 3)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置中調(diào)節(jié)軸軸承采用油脂潤滑,潤滑脂采用 2號(hào)通用鋰基潤滑脂或 2號(hào)航空潤滑脂。 四、可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)的運(yùn)行 1.風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)及停機(jī)程序 2.運(yùn)行中的報(bào)警 ( 1)主軸承溫度 ( 2)液壓調(diào)節(jié)油站 ( 3)失速 ( 4)調(diào)節(jié)力 ( 5)振動(dòng) 3.風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行注意事項(xiàng):
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