【正文】
車后前進(jìn) 9 m 所用時(shí)間為 1 s. (3) 設(shè)汽車剎車所用最長時(shí)間為 t ,則經(jīng)時(shí)間 t 汽車速度變?yōu)榱?,?vt= v0+ at 可得 t = 5 s ,可見汽車剎車僅用了 5 s ,在 8 s 的時(shí)間內(nèi),汽車有 3 s 靜止不動(dòng),因此, s = v0t +12at2= 25 m 或 s =v0+ vt2t = 25 m . 答案 ( 1) 16 m 2 m/s 2 ( 2) 1 s ( 3) 25 m 10 .一輛正在勻加速直線行駛的汽車,在 5 s 內(nèi)先后經(jīng)過路旁兩個(gè)相距 50 m 的電線桿,它經(jīng)第二根的速度是 15 m /s ,求它經(jīng)過第一根桿的速度及行駛的 加速度. 解析 分析物理過程,畫草圖如下圖所示. 解法一 根據(jù)題意,已知?jiǎng)蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)的位移 s 和時(shí)間 t ,可確定初速度 v0與加速度 a 的關(guān)系,已知末速度 vt和時(shí)間 t ,可確定初速 v0與加速度 a 的關(guān)系. 根據(jù) s = v0t +12at2得 50 = v0 5 +12 a 52 根據(jù) vt= v0+ at 得 15 = v0+ a 5 解以上兩式得 a = 2 m/ s2 v0= 5 m/ s. 解法二 若要求加速度,根據(jù)其定義式,只要知道兩點(diǎn)速度及兩點(diǎn)間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間即可,題中已知兩點(diǎn)位移和時(shí)間,那么就可知平均速度,而平均速度值與中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度相等,于是可知運(yùn)動(dòng) s 時(shí)刻的瞬時(shí)速度,用加速度定義式可求 a . 全程 5 s 內(nèi)的平均速度 v =st=505 m /s = 10 m / s 中間 s 的瞬時(shí)速度 v2 . 5= v = 10 m /s 加速度 a =vt- v2 . 5t /2=15 - 105/2 m /s2= 2 m / s2 根據(jù) vt= v0+ at 有 15 = v0+ 2 5 , 解得 v0= 5 m /s. 答案 5 m/s 2 m/s2 。32-12a 5 m /s. 因?yàn)槠嚥]有返回,故- 5 m/ s 舍去,即 vt= 5 m/s . 答案 5 m/s 一、公式 v2t - v20 = 2 as 的應(yīng)用 典例 1 汽車以 10 m /s 的速度行駛,剎車后的加速度大 小為 3 m / s2,求它向前滑行 m 后的瞬時(shí)速度. 針對練習(xí) 兩個(gè)小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng),若它們的初速度之比為 1 ∶ 2 ,它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比 ( ) A . 1 ∶ 2 B . 1 ∶ 4 C . 1 ∶ 2 D . 2 ∶ 1 解析 s 1 =v 212 a, s 2 =v 222 a,所以 s 1 : s 2 = v 21 : v 22 =1 ∶ 4. B 二、基本公式的應(yīng)用 典例 2 物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為1 m /s2,求: (1) 物體在 2 s 內(nèi)的位移; (2) 物體在第 2 s 內(nèi)的位移; (3) 物體在第二個(gè) 2 s 內(nèi)的位移. 解析 2 s 內(nèi)的位移是前 2 s 內(nèi)的位移,第 2 s