【正文】 （見圖4.2.6），故不均勻性嚴(yán)重（見下表）。綁扎完畢的絞線方可依次安裝罩殼、緊箍環(huán)和波紋管?；炷翉?qiáng)度、齡期必須符合設(shè)計(jì)要求。成套（千斤頂、油壓表系統(tǒng)與張拉儀）同時(shí)標(biāo)定（至少保證同規(guī)格型號千斤頂系統(tǒng)有一組與張拉儀同步標(biāo)定），能提高其讀表精度，使傳統(tǒng)的雙控法進(jìn)一步發(fā)揮良好的作用。千斤頂、油壓表系統(tǒng)與張拉儀應(yīng)成套同時(shí)標(biāo)定，至少保證同規(guī)格型號千斤頂系統(tǒng)有一組與張拉儀同步標(biāo)定。標(biāo)定張拉設(shè)備用的試驗(yàn)機(jī)或測力計(jì)精度，不得低于177。 使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。由于千斤頂摩阻值在低壓力狀態(tài)下表現(xiàn)強(qiáng)烈，影響大，在標(biāo)定時(shí)應(yīng)盡量滿量程標(biāo)定（至少80%）以上，以減少摩阻的影響。油壓傳感器自身精度必須達(dá)到0.5級。油壓傳感器由于自身精度高，未與千斤頂配套標(biāo)定顯示張拉力值時(shí)，也可使用，但精度受到影響：油壓傳感器自身標(biāo)定時(shí)，只顯示油壓與電壓關(guān)系，而安裝在張拉系統(tǒng)后，受千斤頂性能（如活塞與油缸摩阻）影響，其油壓與活塞面積乘積與張拉力有些偏差。 張拉施工時(shí)，各張拉機(jī)具應(yīng)在保壓持荷均達(dá)到穩(wěn)定后同步放張。,80,鋼絲、鋼絞線無屈服臺階的預(yù)應(yīng)力筋在張拉時(shí)，應(yīng)考慮對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行超張拉。端部設(shè)有錨圈的錨具，張拉時(shí)，張拉應(yīng)力最大值一般不得超過0.8，端部不設(shè)錨圈的錨具，張拉應(yīng)力一般不得超過0.75。,81,梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋（精軋螺紋鋼筋）可反復(fù)張拉到控制應(yīng)力，以盡可能消除構(gòu)件間的非彈性變形，然后按正常張拉程序張拉錨固后測伸長和錨固；也可采用先張拉、錨固，在壓漿前再次重新張拉、錨固的方法張拉。,82,4.3.3 斷絲處理 引起斷絲的原因有：① 預(yù)應(yīng)力筋整束不均勻度過大，部分絞線應(yīng)力大于其極限強(qiáng)度；② 鋼絞線本身質(zhì)量有問題；③ 千斤頂重復(fù)多次使用，導(dǎo)致張拉力不準(zhǔn)確，應(yīng)重新標(biāo)定千斤頂；④ 錨具存在質(zhì)量問題。如出現(xiàn)斷絲情況，必須查明原因，杜絕因?yàn)殄^具、鋼絞線不合格而出現(xiàn)斷絲情況。一般來說，從張拉至張拉控制應(yīng)力到油壓表讀數(shù)穩(wěn)定一般要5～8min（與梁的長短、預(yù)應(yīng)力筋布局、張拉方式有關(guān)）。根據(jù)我們對40m長度T梁的試驗(yàn)結(jié)果，張拉完畢持荷2min后錨固，梁體反拱為0.9～1.1cm，持荷5min后錨固，梁體反拱為1.6～1.8cm。 由于數(shù)顯張拉儀在標(biāo)準(zhǔn)編制時(shí)尚未產(chǎn)品化無法廣泛使用，一般只作為指導(dǎo)張拉的設(shè)備，確保張拉操作人員的工作和張拉設(shè)備的使用達(dá)到良好的效果。2%的范圍內(nèi)，由于各束預(yù)應(yīng)力筋的鋼絞線根數(shù)未必一樣，可采用同一斷面中各束單根絞線錨下有效預(yù)應(yīng)力平均值的不均勻度來反映張拉施工的控制水平。加載到張拉控制應(yīng)力應(yīng)保證其精度和足夠的持荷時(shí)間，再緩緩?fù)椒艔堝^固。此外，張拉控制儀相互之間可以進(jìn)行無線通信，分別將該儀器安裝在梁體的兩端進(jìn)行張拉時(shí)，可將其伸長值、張拉值進(jìn)行數(shù)據(jù)互相傳輸并顯示，避免了油粘度、摩阻、內(nèi)泄漏、人為讀數(shù)等的影響。23.3.2102:20:5002:20Mar2321Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。2023年3月上午2時(shí)20分23.3.2102:20March 21, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。02:20:5002:20:5002:203/21/2023 2:20:50 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。2023年3月21日星期二上午2時(shí)20分50秒02:20:5023.3.21 1楚塞三湘接，荊門九派通。23.3.2123.3.21Tuesday, March 21, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。2023年3月21日星期二2時(shí)20分50秒02:20:5021 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。2023年3月21日星期二上午2時(shí)20分50秒02:20:5023.3.21 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。23.3.2102:20:5002:20Mar2321Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。2023年3月21日星期二2時(shí)20分50秒02:20:5021 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。02:20:5002:20:5002:20Tuesday, March 21, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。上午2時(shí)20分50秒上午2時(shí)20分02:20:5023.3.21 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。23.3.2123.3.2102:20:5002:20:50March 21, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。23.3.2123.3.21Tuesday, March 21, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 現(xiàn)有數(shù)顯式張拉控制系統(tǒng)能對張拉過程中的壓力和位移進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，指導(dǎo)張拉。,85,張拉跟蹤控制需保持張拉過程中兩端的同步性，傳統(tǒng)方法是在張拉時(shí)，梁體兩端操作人員通過步話機(jī)聯(lián)系，相互報(bào)告張拉值、伸長值的數(shù)據(jù)。 梁體中有效預(yù)應(yīng)力同斷面大小和不均勻度，對其預(yù)應(yīng)力度、受力、變形、反拱度等均有很大影響。 張拉直接影響有效預(yù)應(yīng)力大小和同斷面的不均勻度，對張拉過程進(jìn)行控制，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，完善施工工藝和方法。以保證有效預(yù)應(yīng)力充分傳遞，對梁體反拱也有很大好處。因此，若因張拉力過大或同束索力不均勻度過大而導(dǎo)致斷絲，必須更換，同時(shí)對所有束進(jìn)行檢測，必要時(shí)退錨，重新疏束。若因?yàn)殄^具或絞線質(zhì)量不合格而出現(xiàn)斷絲情況，必須更換錨具或絞線。建議采用低松弛鋼絞線并實(shí)施單根超張拉，張拉應(yīng)力可相應(yīng)提高，取0.85，必要時(shí)宜采用承壓式低回縮值錨具，張拉時(shí)應(yīng)保證持荷時(shí)間，使應(yīng)力充分傳遞。 明確張拉控制應(yīng)力與錨下有效預(yù)應(yīng)力的區(qū)別，張拉控制應(yīng)力是張拉時(shí)對預(yù)應(yīng)力筋錨下所施加的最大應(yīng)力值，而錨下有效預(yù)應(yīng)力是錨固后張拉控制應(yīng)力扣除了各種因素的預(yù)應(yīng)力損失（此時(shí)主要是絞線回縮和梁體壓縮）。確定張拉應(yīng)力時(shí)必須考慮預(yù)應(yīng)力筋束有效預(yù)應(yīng)力的不均勻度，最大張拉應(yīng)力不允許超過其屈服強(qiáng)度的0.94倍。必要時(shí)可測出全斷面的錨下有效預(yù)應(yīng)力，求出張拉順序影響系數(shù)，校正張拉應(yīng)力，以消除先后張拉影響。,79,4.3.2 張拉施工工藝 預(yù)應(yīng)力筋的張拉，應(yīng)采取多頂同步分級張拉工藝，使梁在施加預(yù)應(yīng)力的過程中受力均勻、對稱且同步。油壓傳感器標(biāo)定時(shí)，應(yīng)使用20%以上的量程標(biāo)定，過?。ㄐ∮?0%FS）會(huì)導(dǎo)致誤差增大。 油壓傳感器是電子元件，其精度很高，能夠達(dá)到3‰。當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)對張拉設(shè)備重新標(biāo)定： 1）千斤頂經(jīng)過拆卸修理； 2）千斤頂久置后重新使用； 3）壓力表受過碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象； 4）更換壓力表； 5）張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長值誤差較大。壓力表的精度不宜低于1.5級，最大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍。,76,張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。這樣做的原因是：張拉時(shí)，錨墊板下混凝土承受很大的壓應(yīng)力，如果其質(zhì)量不滿足要求，會(huì)造成張拉時(shí)發(fā)生意外。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)問題、進(jìn)行整改，精細(xì)化施工工藝，采取上述工藝進(jìn)行整束穿束后，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量有了明顯的改觀，同束索力不均勻度完全合格（見下表）。P錨與梳理錨具之間各絞線線形圓順，不得有纏繞現(xiàn)象發(fā)生。,64,4.2.2 疏編穿束實(shí)例 疏編穿束不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響各絞線受力的均勻性 ，見下表：,65,66,67,經(jīng)有效預(yù)應(yīng)力進(jìn)行檢測控制，采用整束穿束的方法進(jìn)行施工后，取得了明顯效果，同束索力不均勻度大為改觀，絕不會(huì)出現(xiàn)張拉中的斷絲現(xiàn)象，檢測數(shù)據(jù)見下表：,68,69,70,71,分段張拉錨固的預(yù)應(yīng)力束，由于受到梁段長度的限制，縱向預(yù)應(yīng)力束普遍較短，分段張拉時(shí)用連接器接長預(yù)應(yīng)力束，各孔內(nèi)絞線極易纏繞。 4）在疏編穿束進(jìn)行之前，預(yù)應(yīng)力筋管道的安裝一定要符合要求。梳束板各孔的間距宜為2mm，并且各孔位應(yīng)做好對應(yīng)編號，其位置應(yīng)與錨具安裝孔位保持一致。鋼絞線牽引時(shí)應(yīng)采用錨板邊梳理邊綁扎，綁扎間距宜為1.0m。牽引塞上各孔距略大于鋼絞線直徑，鐓頭后的整束鋼絞線（圖4.2.3）通過牽引螺塞和螺旋套連接（圖4.2.4），牽引螺塞外徑和螺旋套內(nèi)徑相同，均帶有絲口，擰緊即可，螺旋套另一端由卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩牽引。穿束時(shí)，應(yīng)整束穿入，注意前端封頭，以便于導(dǎo)向穿束，穿束時(shí)只做平動(dòng)，切不可轉(zhuǎn)動(dòng)或扭動(dòng)。試驗(yàn)過程中采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，并可任意設(shè)定步長、打印數(shù)據(jù)清單。一旦進(jìn)入屈服區(qū)或圖像異常，立即報(bào)警，提醒操作人員注意避免事故發(fā)生。預(yù)應(yīng)力錨具和連接器綜合試驗(yàn)臺克服了一般的試驗(yàn)臺架手工加載、人為因素影響大、質(zhì)量難以控制的缺點(diǎn)。由于千斤頂?shù)男谐逃邢?，而預(yù)應(yīng)力筋往往很長，這時(shí)需要倒頂，倒頂中就需要解決好臨時(shí)錨固和多次張拉的問題；但在分級多次張拉后，預(yù)應(yīng)力筋的受力均勻性不能受到影響；當(dāng)張拉發(fā)生故障或有預(yù)應(yīng)力筋受力嚴(yán)重超差，必須退錨重新穿索張拉，需要用退錨器人工放松預(yù)應(yīng)力筋；預(yù)應(yīng)力筋在夾片孔中自由對中關(guān)系到絞線受力均勻性，如果不能對中，錨具在多次張拉后易發(fā)生滑絲飛錨。 摩阻測試測定的是張拉端摩阻而不是錨固端摩阻，它包括錨圈口摩阻和錨墊板（喇叭口）摩阻。 錨具回縮包括張拉端回縮和錨固端回縮。由于缺乏完整的檢測手段。由于缺乏有效監(jiān)控手段，對預(yù)應(yīng)力筋張拉的同步性和對稱性至今沒有明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；而后張拉預(yù)應(yīng)力束對梁體施加的壓力給先張拉預(yù)應(yīng)力束造成的損失，梁體非對稱受力必將引起梁體的平彎和扭曲，特別是采用彎橋、坡橋、斜橋型式的城市立交橋由于受到曲率的影響，非對稱受力過大必將導(dǎo)致梁體產(chǎn)生過大不利變形。 但在進(jìn)行周期荷載性能試驗(yàn)時(shí)，現(xiàn)行的人工加載試驗(yàn)設(shè)備存在以下缺點(diǎn)： 1） 加載速度不容易控制：GB/T 14370標(biāo)準(zhǔn)中要求的加載速度為100 MPa/min，手動(dòng)控制試驗(yàn)設(shè)備不易實(shí)現(xiàn)。 另外，采用懸臂法澆筑的連續(xù)剛構(gòu)橋，預(yù)應(yīng)力管道跨越幾個(gè)節(jié)段，預(yù)應(yīng)力鋼束與管道的實(shí)際摩擦系數(shù)μ以及管道偏差系數(shù)k通常比規(guī)范規(guī)定的要大。 預(yù)應(yīng)力張拉控制一般采用“雙控法”—壓力