堅(jiān)持自主創(chuàng)新、聚焦工業(yè)軟件、服務(wù)軌交信號(文件)
【正文】 做 時(shí) ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。 一月 2103:04:5003:04Jan2125Jan21? 1世 間 成事，不求其 絕對圓滿 ，留一份不足，可得無限完美。 。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023? 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 勝 人者有力，自 勝 者 強(qiáng) 。 2023/1/25 3:04:5003:04:5025 January 2023? 1一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 25 一月 20233:04:50 上午 03:04:50一月 21? 1最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 一月 2103:04:5003:04Jan2125Jan21? 1越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 2023/1/25 3:04:5003:04:5025 January 2023? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 一月 21一月 2103:04:5003:04:50January 25, 2023? 1意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023? 很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 。 一月 2103:04:5003:04Jan2125Jan21? 1故人江海 別 ，幾度隔山川。 P 20關(guān)于工 業(yè)軟 件的思考? 聚焦工 業(yè)軟 件– 在城市 軌 道交通的信號系 統(tǒng) 中，作 為 “粘合 劑 、 發(fā)動(dòng) 機(jī) ”的工 業(yè)軟 件，是 實(shí)現(xiàn) 由 “中國制造 ”到 “中國 創(chuàng) 造 ”戰(zhàn) 略，完成結(jié) 構(gòu) 調(diào) 整和升 級轉(zhuǎn) 型的重要支撐。 P 8北京城市 軌 道交通控制中心我們的 ATS已成功應(yīng)用于北京地鐵 1號線、 2號線、 5號線、 13號線、八通線和機(jī)場線。2023年 9月堅(jiān)持自主創(chuàng)新 P 3軌 道交通市 場長春快軌交通環(huán)線 ATS上海 1號線上海 4號線上海 10號線上海 12號線上海 13號線天津地鐵 1號線 ATS北京 13號線 ATS北京 八通線 ATS北 京 1 號線 ATS 北京 5 號 線 ATS、聯(lián)鎖北 京 2 號線北京機(jī)場線北京亦莊線北 京 9號線北京房山線大連快軌 3號線 ATS廣州 6號線深圳 25號線 P 4卡斯柯公司在 軌 道交通 領(lǐng) 域的 業(yè)績? 卡斯柯公司已承接了國內(nèi)最多的 軌 道交通信號系 統(tǒng)– 已 簽訂 或已中 標(biāo) : 20條地 鐵線 的信號系 統(tǒng)? 自主化的 ATS(自 動(dòng) 列 車監(jiān) 控系 統(tǒng) ) 具有 95%以上的市 場 占有率，全行 業(yè) ATS規(guī) 范的制 訂 者? 唯一的用于 CBTC(基于無 線 通 訊 的列 車 控制系 統(tǒng) )的自主化聯(lián)鎖 系 統(tǒng) P 5
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