物流系統(tǒng)講義(文件)
【正文】 物流系統(tǒng)分析常用的方法統(tǒng)籌法是指運用網(wǎng)絡(luò)來統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)。不僅空間關(guān)系會影響物流成本，產(chǎn)品關(guān)系和競爭關(guān)系也是影響物流成本的主要因素。(3)有效地利用面積和空間（ Space Saving），對城市市區(qū)面積的有效利用必須加以充分考慮，應(yīng)逐步發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)物流機械，求得空間的有效利用。五、物流系統(tǒng)優(yōu)化的原則美國領(lǐng)先的貨運計劃解決方案供應(yīng)商Velant公司的總裁和 CEO在 2023年美國物流管理協(xié)會（ CLM）年會上提出了 “物流優(yōu)化的 10項基本原則 ”。 （ 2）模型建立模型是把物流運營要求和限制條件翻譯成計算機能夠理解和處理的某種東西的方法。對必須產(chǎn)生可操作的物流方案的物流優(yōu)化過程來說，數(shù)據(jù)也必須全面和充分。由物流優(yōu)化技術(shù)給出的解決方案，除非現(xiàn)場操作人員能夠執(zhí)行，管理人員能夠確認預(yù)期的投資回報已經(jīng)實現(xiàn)，否則就是不成功的。不同物流優(yōu)化技術(shù)之間最大的差別就在于算法的不同（借助于計算機的過程處理方法通常能夠找到最佳物流方案）。因為任何一個現(xiàn)實的物流問題都存在著大量可能的解決方案，所以，任何一個具有一定規(guī)模的問題都需要相當(dāng)?shù)挠嬎隳芰χС帧? 五、物流系統(tǒng)優(yōu)化的原則（ 9）過程商務(wù)過程必須支持優(yōu)化并具有持續(xù)的改進能力。如果不能在實際的商務(wù)運行過程中對物流優(yōu)化技術(shù)實施監(jiān)測、支持和持續(xù)的改進，就必然導(dǎo)致優(yōu)化技術(shù)的潛力不能獲得充分的發(fā)揮，或者只能使其成為 “擺設(shè) ”。一是在實施優(yōu)化方案之前根據(jù)關(guān)鍵績效指標(biāo)測定基準(zhǔn)狀態(tài)。實訓(xùn)題? 結(jié)合上面的案例，運用所學(xué)知識為 A公司設(shè)計一個合理的物流系統(tǒng)。三是對物流優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)的績效進行定期的評審。要證實物流系統(tǒng)優(yōu)化的投資回報率，必須把握兩件事情：一是誠實地估計全部的優(yōu)化成本；二是將優(yōu)化技術(shù)給出的解決方案逐條與標(biāo)桿替代方案進行比較。物流目標(biāo)、規(guī)則和過程的改變是系統(tǒng)的常態(tài)。優(yōu)化技術(shù)是 “火箭科學(xué) ”，希望火箭發(fā)射后能夠良好地運行而沒有 “火箭科學(xué)家 ”來保持它的狀態(tài)是不可能的。為了在合理的時間段內(nèi)給出物流優(yōu)化解決方案就必須借助于優(yōu)化的算法來進一步開發(fā)優(yōu)化技術(shù)。管理人員則要求有關(guān)優(yōu)化方案及其實施效果在時間和資產(chǎn)利用等方面的關(guān)鍵標(biāo)桿信息更綜合、更集中。因為對物流系統(tǒng)優(yōu)化來說，要同時考慮大量的數(shù)據(jù)，所以，系統(tǒng)的集成是非常重要的。數(shù)據(jù)驅(qū)動了物流系統(tǒng)的優(yōu)化過程。制定目標(biāo)是確定預(yù)期愿望的一種方法。因此，必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對庫存進行控制。(1)服務(wù)性（ Service），在為用戶服務(wù)方面要求做到無缺貨、無貨物損傷和丟失等現(xiàn)象，且費用便宜。四、物流系統(tǒng)分析常用的方法不僅如此，在物流系統(tǒng)分析中還有其他方法可供使用，如近年比較流行的因素分析法、聚類分析法、層次分析法、遺傳算法、退火算法等。四、物流系統(tǒng)分析常用的方法系統(tǒng)仿真法就是利用模擬實際系統(tǒng)進行仿真實驗的研究。常用的方法主要有線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃、排隊規(guī)劃和庫存論等。 二、物流系統(tǒng)分析的概念及其適用范圍從狹義上講，物流系統(tǒng)分析是指從對象系統(tǒng)整體最優(yōu)出發(fā)，在優(yōu)先系統(tǒng)目標(biāo)、確定系統(tǒng)準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，根據(jù)物流的目標(biāo)要求，分析構(gòu)成系統(tǒng)各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響，尋求實現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)的最佳途徑。到了 20世紀(jì) 40年代，其概念有了進一步的發(fā)展，后被廣泛運用于各個領(lǐng)域。 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析的方法一、物流系統(tǒng)的目標(biāo)二、
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