xxxx年上半年汽車市場分析與下半年預(yù)測(文件)
【正文】 利率、 0手續(xù)費(fèi)、 0購置稅、 0保險(xiǎn)、 0裝飾費(fèi) ”的 “五零大惠 ”方案最高可節(jié)省超三萬元；在消費(fèi)信貸優(yōu)惠、節(jié)能補(bǔ)貼、現(xiàn)金大禮的優(yōu)惠疊加下，明銳為消費(fèi)者奉上了 “萬元超值禮包 ”；在零利率購車和車險(xiǎn)大禮的多重禮遇下，晶銳最高可享受萬元優(yōu)惠，但預(yù)計(jì)對經(jīng)銷商的支持力度加大。 經(jīng)濟(jì)層面上，經(jīng)濟(jì)層面上， 2023年是經(jīng)濟(jì)高位回落中的企穩(wěn)；而今年是經(jīng)年是經(jīng)濟(jì)高位回落中的企穩(wěn)；而今年是經(jīng)濟(jì)觸及底部之后的反彈，對信心影響不同；濟(jì)觸及底部之后的反彈，對信心影響不同；汽車市場展望汽車市場展望 57M M2月度增長率 (%)汽車市場展望汽車市場展望 58企業(yè)家信心指數(shù)汽車市場展望汽車市場展望 59消費(fèi)者信心指數(shù)汽車市場展望汽車市場展望經(jīng)銷商層面上，經(jīng)銷商層面上， 2023年整體銷售處于正常狀態(tài)，經(jīng)年整體銷售處于正常狀態(tài)，經(jīng)銷商有余力大幅促銷；而今年經(jīng)銷商上半年多數(shù)虧銷商有余力大幅促銷；而今年經(jīng)銷商上半年多數(shù)虧損，下半年促銷余力不足；損，下半年促銷余力不足；就政策本身而言，就政策本身而言， 2023年新政策出臺，年底節(jié)能車年新政策出臺，年底節(jié)能車份額已達(dá)份額已達(dá) 35%；而今年是老政策出新目錄，目前估；而今年是老政策出新目錄，目前估計(jì)節(jié)能車份額僅有不到計(jì)節(jié)能車份額僅有不到 15%60汽車市場展望汽車市場展望廣州乘用車上牌量預(yù)測（萬輛）廣州限購：減少年內(nèi)銷量約廣州限購：減少年內(nèi)銷量約 6萬輛萬輛61汽車市場展望汽車市場展望 62交通擁堵和城市污染成為一二線城市的普遍問題，限購具交通擁堵和城市污染成為一二線城市的普遍問題，限購具有示范效應(yīng)有示范效應(yīng)汽車市場展望汽車市場展望乘用車預(yù)測表上半年 下半年 全年2023 2023 同比 2023 2023 同比 2023 2023 同比轎車 501 527 % 519 567 % 1020 1093 %MPV 31 33 % 34 36 % 65 69 %SUV 94 119 % 113 137 % 207 255 %乘用車 626 679 % 666 739 % 1292 1417 %63汽車市場展望汽車市場展望56月份微客出現(xiàn)大幅增長，主要源于經(jīng)銷商及廠家的月份微客出現(xiàn)大幅增長，主要源于經(jīng)銷商及廠家的 “自救自救 ”行為，行為，經(jīng)銷商向農(nóng)村實(shí)行經(jīng)銷商向農(nóng)村實(shí)行 “地?cái)偸降財(cái)偸?”滲透，增大了鋪貨占用的庫存，同時(shí)廠家滲透，增大了鋪貨占用的庫存，同時(shí)廠家也加大讓利力度，一定程度上促進(jìn)銷售，但也加大讓利力度，一定程度上促進(jìn)銷售，但 56月份增量主要來自鋪月份增量主要來自鋪貨占用的庫存，未來這種增量不會持續(xù)貨占用的庫存，未來這種增量不會持續(xù)64汽車市場展望汽車市場展望2023年全年汽車總量平衡表 國產(chǎn)國產(chǎn) 進(jìn)口進(jìn)口 出口出口 內(nèi)需內(nèi)需 內(nèi)需內(nèi)需增長率增長率乘用車乘用車 1350 117 50 1417 %商用車商用車 379 3 46 336 6%微型客車微型客車 227 0 3 224 %總體總體 1956 120 99 1977 5%65汽車市場展望汽車市場展望三、三個(gè)趨勢三、三個(gè)趨勢66汽車市場展望汽車市場展望至少表現(xiàn)在三個(gè)方面至少表現(xiàn)在三個(gè)方面(1)豪華車市場迅猛擴(kuò)張豪華車市場迅猛擴(kuò)張(2)SUV持續(xù)高速發(fā)展持續(xù)高速發(fā)展(3)汽車級別大型化汽車級別大型化67汽車市場展望汽車市場展望豪華車與乘用車總體的年度增長率比較 (內(nèi)需 )豪華品牌：奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪、謳歌、保時(shí)捷豪華品牌：奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪、謳歌、保時(shí)捷68(1) 豪華車市場迅猛擴(kuò)張豪華車市場迅猛擴(kuò)張汽車市場展望汽車市場展望豪華車占乘用車總體的比重 (內(nèi)需 )萬輛萬輛 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 豪華 總體 69汽車市場展望汽車市場展望主要發(fā)達(dá)國家豪華車占總體市場銷量份額注：品牌含奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、林肯、凱迪拉克注：品牌含奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、林肯、凱迪拉克70汽車市場展望汽車市場展望 71主要品牌 2023年度銷量 (萬輛 )分地區(qū)排名汽車市場展望汽車市場展望SUV與乘用車總體的年度增長率比較 (國產(chǎn)零售 )72(2) SUV持續(xù)高速發(fā)展持續(xù)高速發(fā)展汽車市場展望汽車市場展望SUV占乘用車總體的比重 (國產(chǎn)零售 )73汽車市場展望汽車市場展望 742023年各級別乘用車增速(國產(chǎn)零售 )2023年 16月各級別乘用車增速(國產(chǎn)零售 )(3) 汽車級別大型化汽車級別大型化汽車市場展望汽車市場展望如果沒有外力未來豪華車市場仍將快速增長，增長速度明如果沒有外力未來豪華車市場仍將快速增長，增長速度明顯高于乘用車總體市場，這是由中國經(jīng)濟(jì)、社會、文化等顯高于乘用車總體市場，這是由中國經(jīng)濟(jì)、社會、文化等特點(diǎn)所決定的。東中西差距216。未來豪華車需求仍將保持持續(xù)快速增長。重威脅到我國汽車市場和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。能力將大量釋放。得世界。四是四是 一批企業(yè)等待進(jìn)入一批企業(yè)等待進(jìn)入競爭遠(yuǎn)比過去激烈，非均衡增長乃至分化是必然趨勢競爭遠(yuǎn)比過去激烈，非均衡增長乃至分化是必然趨勢過去強(qiáng)調(diào)規(guī)模擴(kuò)張的合資和部分自主廠商基本都勝出了，過去強(qiáng)調(diào)規(guī)模擴(kuò)張的合資和部分自主廠商基本都勝出了，未來必須在規(guī)模與做強(qiáng)之間尋求平衡點(diǎn)才能勝出。部分國家和地區(qū)行之有效的手段在中國行不通（東京憑停車位買車）有效的手段在中國行不通（東京憑停車位買車）措施 人口（萬人） 面積（平方公 里） 人口密度（人 /平方公里） 乘用車千人保 有量每公里道路車輛數(shù)（ 1996）倫敦 限制使用 擁堵費(fèi) 700 1580 4
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