【正文】 響接卸效率。 對(duì)斗輪機(jī)、卸船機(jī)、皮帶機(jī)、輸煤皮帶系統(tǒng)等相關(guān)船舶接卸設(shè)備按照國(guó)華本安體系《巡回檢查管理標(biāo)準(zhǔn)》（ GHFD13TB04）要求進(jìn)行巡檢，及時(shí)查處設(shè)備隱患，遇有故障及時(shí)檢修，避免發(fā)生因設(shè)備故障造成的接卸停滯。 港池航道疏浚水深標(biāo)準(zhǔn)按照港池航道水深設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)維護(hù) 。 73 三、一規(guī)三標(biāo) （ 二 ）燃煤調(diào)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn) 3. 接卸管理標(biāo)準(zhǔn) —— 5項(xiàng)主要內(nèi)容 （ 4） 港池航道維護(hù)管理 —— 其他 綏中： m 寧海： 11 m 太倉(cāng)： m 舟山： 13 m 惠州： m 臺(tái)山： m 陳家港： m 各單位當(dāng)前港池航道水深設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 疏浚周期按照 《 燃煤調(diào)運(yùn)接卸管理制度 》 執(zhí)行。 空車(chē)清掃 殘留標(biāo)準(zhǔn) 卸車(chē)時(shí)間 凍煤清車(chē) 空車(chē)必須進(jìn)行車(chē)底清掃，當(dāng)天清出的煤應(yīng)在 24小時(shí)之內(nèi)倒運(yùn)到指定地點(diǎn)。 77 三、一規(guī)三標(biāo) （ 二 ）燃煤調(diào)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn) 3. 接卸管理標(biāo)準(zhǔn) —— 5項(xiàng)主要內(nèi)容 （ 5） 接卸管理 標(biāo)準(zhǔn) ： 對(duì)船舶的靠泊要求 航道 泊位 能見(jiàn)度 風(fēng)力 煤船靠泊港池航道無(wú)障礙物 靠泊時(shí)海上風(fēng)力 ≤ 6級(jí) 靠泊時(shí)海上能見(jiàn)度＞ （ 即 926米） 靠泊泊位無(wú)船 ， 泊位護(hù)舷正常 ，對(duì)船舶間富裕及端部長(zhǎng)度 d要求按照 《 海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ JTJ21199） 執(zhí)行 。 大霧天氣卸煤：司機(jī)室內(nèi)不能看清船艙內(nèi)工作面情況時(shí)，應(yīng)立即停止卸船。 本標(biāo)準(zhǔn)由公司經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。 各單位燃煤配煤入爐質(zhì)量控制以貼近設(shè)計(jì)煤種、滿足機(jī)組燃用安全、環(huán)保排放符合所在國(guó)相關(guān)政策、符合公司綠色發(fā)電計(jì)劃要求控制。 86 三、一規(guī)三標(biāo) （三）燃煤質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn) —— 三項(xiàng)主要內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn) ：四項(xiàng) （ 1） 采購(gòu)質(zhì)量控制主要指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 灰熔點(diǎn) 綏孟徐 寧東準(zhǔn)電 寧東硫分 舟山 灰熔點(diǎn)溫度指標(biāo)按一個(gè)計(jì)劃周期內(nèi)入廠煤平均值控制。 寧東電廠硫分指標(biāo)以現(xiàn)有設(shè)備、脫硫方式、脫硫效率、排放濃度及未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，電廠測(cè)算入廠煤硫分指標(biāo)為＜ %。 對(duì)確有指標(biāo)不合格煤炭到廠可能的，提前做好針對(duì)性措施。 各單位 按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、《燃料計(jì)量管理標(biāo)準(zhǔn)》要求完成入廠煤過(guò)衡、水尺驗(yàn)收及入爐煤 計(jì)量。對(duì)復(fù)檢后指標(biāo)確實(shí)超標(biāo)的，按 《燃料供應(yīng)信息報(bào)告制度》 規(guī)定的程序及時(shí)、準(zhǔn)確完成信息報(bào)告。未經(jīng)公司批準(zhǔn)的，不予結(jié)算相關(guān)款項(xiàng)。 化驗(yàn)超標(biāo) 爭(zhēng)議處理 到廠處理 燃用要求 對(duì)入廠化驗(yàn)指標(biāo)超標(biāo)的煤炭，組織存查樣復(fù)檢。協(xié)商處理或委托雙方認(rèn)可的具有資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新采樣復(fù)檢。對(duì)無(wú)法控制煤質(zhì)的，停止該礦點(diǎn)采購(gòu)，并在后續(xù)調(diào)運(yùn)中做出相應(yīng)調(diào)整，保證入廠煤質(zhì)量。 三、一規(guī)三標(biāo) （三）燃煤質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn) —— 三項(xiàng)主要內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn) ： 兩條 （ 2） 主要配煤質(zhì)量指標(biāo)確定 方法 ：兩個(gè) 加權(quán)平均算法 非線性關(guān)系 各單位機(jī)組入爐混煤灰分、揮發(fā)分、水分、硫分以及發(fā)熱量可由各參與配煤煤種煤質(zhì)參數(shù)按配煤比例加權(quán)平均得出。 （三）燃煤質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn) 其他 本標(biāo)準(zhǔn)由公司經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。 各單位應(yīng)建立統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，定期盤(pán)煤并記錄 公司鼓勵(lì)存煤管理與庫(kù)存控制的優(yōu)化創(chuàng)新，鼓勵(lì)實(shí)施高效清潔、生態(tài)文明、先進(jìn)經(jīng)濟(jì)的燃料庫(kù)存和配煤管理的技術(shù)措施與技術(shù)手段。 過(guò)程控制中強(qiáng)調(diào)庫(kù)存的合理性和配送組織的可靠性。 5. 燃料 中心及各單位按照公司下發(fā)的月度庫(kù)存控制指標(biāo)進(jìn)行過(guò)程管控。 惠州電廠受煤棚改造影響，最大庫(kù)存按照 15萬(wàn)噸 考慮 。 即時(shí)調(diào)整 統(tǒng)一修訂 相關(guān)單位煤場(chǎng)遇有煤場(chǎng)改造、擴(kuò)容等事項(xiàng)需調(diào)整最大庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)報(bào)公司歸口職能部門(mén)批準(zhǔn)后，即時(shí)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)予以調(diào)整。 106 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六 項(xiàng)主要內(nèi)容 核定 ： 4條 （ 2） 沿海電廠常規(guī)庫(kù)存 標(biāo)準(zhǔn) —— 沿海庫(kù)存計(jì)算原則 三、一規(guī)三標(biāo) 臺(tái)山 寧海 惠州 舟山 綏中 徐州。 108 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六 項(xiàng)主要內(nèi)容 核定 ： 4條 （ 4） 坑口、區(qū)內(nèi) 電廠 常規(guī)庫(kù)存 標(biāo)準(zhǔn) 三、一規(guī)三標(biāo) 單位 準(zhǔn)電 錦界 呼貝 寧東 印尼 控制庫(kù)存 萬(wàn)噸 2 0 0 4 可用天數(shù) 天 2 0 0 5 1 坑口 錦界 呼貝 印尼 準(zhǔn)電 寧東 按照最低控制標(biāo)準(zhǔn)存煤，礦電一體的實(shí)行零庫(kù)存管理。 臺(tái)風(fēng)季節(jié)以及北方冰凍天氣影響車(chē)、船調(diào)運(yùn)組織 期間 ， 臺(tái)風(fēng) 季節(jié)以及北方冰凍天氣影響車(chē)、船調(diào)運(yùn)組織期間，相關(guān)單位應(yīng)加強(qiáng)與地方海事部門(mén)、氣象部門(mén)溝通，根據(jù)相關(guān)預(yù)報(bào)信息溝通燃料中心調(diào)配運(yùn)力，預(yù)期天氣影響可能導(dǎo)致庫(kù)存安全的，經(jīng)燃料中心向經(jīng)營(yíng)部匯報(bào)并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，按照庫(kù)存實(shí)際情況制定臨時(shí)管控措施。 114 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六項(xiàng)主要內(nèi)容 ： 5條 （ 4） 高庫(kù)存應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) （ 5） 特殊應(yīng)急響應(yīng) 標(biāo)準(zhǔn) 三、一規(guī)三標(biāo) 除坑口、區(qū)內(nèi)電廠外，各單位煤場(chǎng)存煤達(dá)到最大庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)的 90%時(shí)，即啟動(dòng)高庫(kù)存應(yīng)急響應(yīng)。 4 5 115 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六項(xiàng)主要內(nèi)容 執(zhí)行 ： 4條 三、一規(guī)三標(biāo) 正常執(zhí)行 應(yīng)急響應(yīng) 其他要求 庫(kù)存 評(píng)價(jià) 116 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六項(xiàng)主要內(nèi)容 執(zhí)行 ： 4條 （ 1）正常執(zhí)行 三、一規(guī)三標(biāo) 正常執(zhí)行 庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn)中庫(kù)存數(shù)據(jù)為根據(jù)特定負(fù)荷計(jì)算參考數(shù)，實(shí)際負(fù)荷以公司經(jīng)營(yíng)管理部月度計(jì)劃為準(zhǔn)。海運(yùn)電廠的風(fēng)險(xiǎn)控制天數(shù)以單程調(diào)運(yùn)天數(shù)為基礎(chǔ)，考慮裝卸兩港實(shí)際情況及航道、煤場(chǎng)堆存情況制定。直達(dá)電廠的風(fēng)險(xiǎn)控制天數(shù)以單程調(diào)運(yùn)天數(shù)為基礎(chǔ)，考慮車(chē)輛安排及煤場(chǎng)堆存情況制定?！皳尳有?、多儲(chǔ)煤”期間，相關(guān)各廠庫(kù)存情況要及時(shí)上報(bào)集團(tuán)生產(chǎn)指揮中心。 其他需大幅度調(diào)整庫(kù)存要求 期間 ， 其他 需大幅度調(diào)整庫(kù)存要求期間，有關(guān)單位需單獨(dú)申請(qǐng)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后按照批復(fù)意見(jiàn)執(zhí)行。 保留 1天存煤量； 109 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六項(xiàng)主要內(nèi)容 ： 5條 （ 1） 特殊庫(kù)存期的確認(rèn) ： 6個(gè) 三、一規(guī)三標(biāo) 1 2 3 4 5 6 典型電力大負(fù)荷期 機(jī)組較長(zhǎng)周期檢修、停備期間（超過(guò) 1個(gè)月時(shí)）； 按照公司統(tǒng)安排“搶接卸、多儲(chǔ)煤”期間； 臺(tái)風(fēng)季節(jié)以及北方冰凍天氣影響車(chē)、船調(diào)運(yùn)組織期間； 預(yù)期煤源組織及運(yùn)力調(diào)配困難，保障度降低時(shí)； 其他需大幅度調(diào)整庫(kù)存要求期間。 常規(guī)庫(kù)存控制指導(dǎo)天數(shù)為 。 數(shù)據(jù)結(jié)果以萬(wàn)噸計(jì)算，向上取整。 臺(tái)山 惠州 太倉(cāng) 寧東 101 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六 項(xiàng)主要內(nèi)容 核定 ： 3條 （ 2） 最大庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn) 表 三、一規(guī)三標(biāo) 沿海 臺(tái)山 寧海 太倉(cāng) 惠州 舟山 徐州 綏中 港電 最大庫(kù)存 60 22 15 22 57 15 直達(dá) 熱電 三河 盤(pán)山 孟津 定洲 滄東 最大庫(kù)存 16 13 15 10 坑口 準(zhǔn)電 錦界 呼貝 寧東 印尼 最大庫(kù)存 6 12 102 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六 項(xiàng)主要內(nèi)容 核定 ： 3條 （ 2） 最大庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn) 的修訂，兩個(gè)原則 三、一規(guī)三標(biāo) 庫(kù)存 標(biāo)準(zhǔn)的整體修訂隨本標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行。 最大庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)以各廠上報(bào)的煤場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為基礎(chǔ)依據(jù)，并根據(jù)各單位實(shí)際情況予以調(diào)整確定。 3. 各單位 在制定用煤、存煤計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮煤種的結(jié)構(gòu)安全與環(huán)保安全，在保障入爐煤安全燃用天數(shù)的基礎(chǔ)上，按照發(fā)電計(jì)劃、檢修安排、存煤煤質(zhì)、耗煤變化以及公司整體部署，提出采購(gòu)煤炭計(jì)劃。 97 （ 四 ）燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn) —— 六 項(xiàng)主要內(nèi)容 2. 一般規(guī)定 ：六條 三、一規(guī)三標(biāo) 整體把握 過(guò)程控制 精細(xì)調(diào)運(yùn) 在 準(zhǔn)確制定發(fā)電用煤計(jì)劃的前提下 ，通過(guò) 精細(xì)化調(diào)運(yùn)管理手段的有效實(shí)施，實(shí)現(xiàn)煤炭有效供應(yīng)、庫(kù)存經(jīng)濟(jì)、煤種安全的管控目的。 各單位必須配備國(guó)家權(quán)威部門(mén)檢定合格的煤場(chǎng)計(jì)量裝臵。 94 燃料 中心 經(jīng)營(yíng)部 使用 本標(biāo)準(zhǔn)與《國(guó)華電力公司燃料管理規(guī)定》、《燃煤調(diào)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn)》、《燃煤庫(kù)存控制標(biāo)準(zhǔn)》共同構(gòu)成公司燃料管控體系，與《國(guó)華電力發(fā)電本質(zhì)安全管理體系》中燃料管理子系統(tǒng)相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)配套使用 。 各單位通過(guò)配煤、燃燒試驗(yàn)及設(shè)備改造等多種措施，解決和處理入爐熱值、揮發(fā)分等其他指標(biāo)可能引起機(jī)組運(yùn)行安全、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保排放的問(wèn)題。未經(jīng)公司批準(zhǔn)的，不予結(jié)算相關(guān)款項(xiàng)。對(duì)復(fù)檢后指標(biāo)確實(shí)超標(biāo)的，按 《燃料供應(yīng)信息報(bào)告制度》 規(guī)定的程序及時(shí)、準(zhǔn)確完成信息報(bào)告。對(duì)無(wú)法控制煤質(zhì)的，停止該礦點(diǎn)采購(gòu)，并在后續(xù)調(diào)運(yùn)中做出相應(yīng)調(diào)整，保證入廠煤質(zhì)量。協(xié)商處理或委托雙方認(rèn)可的具有資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新采樣復(fù)檢。 化驗(yàn)超標(biāo) 爭(zhēng)議處理 到廠處理 燃用要求 對(duì)入廠化驗(yàn)指標(biāo)超標(biāo)的煤炭，組織存查樣復(fù)檢。 1 2 3 88 三、一規(guī)三標(biāo) （三）燃煤質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn) —— 三項(xiàng)主要內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn) ：四項(xiàng) （ 3） 燃煤廠內(nèi)質(zhì)量管理 發(fā)電單位 各單位按照國(guó)家及電力行業(yè)相關(guān)規(guī)范、 《 煤場(chǎng) 管理標(biāo)準(zhǔn)》 要求完成入廠煤存取、摻配、測(cè)溫、盤(pán)點(diǎn)。 其他質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：熱值、揮發(fā)分等其他指標(biāo)按接近電廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)原則執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)暫按 1300℃ 列示。 84 三、一規(guī)三標(biāo) （三）燃煤質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn) —— 三項(xiàng)主要內(nèi)容 ：四項(xiàng) 采購(gòu)質(zhì)量控制主要指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 供應(yīng)側(cè)燃煤質(zhì)量管控 燃煤廠內(nèi)質(zhì)量管理 燃煤采購(gòu)質(zhì)量超標(biāo)處理 85 三、一規(guī)三標(biāo) （三）燃煤質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn) —— 三項(xiàng)主要內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn) ：四項(xiàng) （ 1） 采購(gòu)質(zhì)量控制主要指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 各單位燃煤采購(gòu)主要指標(biāo)按 《 燃煤采購(gòu)主要質(zhì)量指標(biāo)控制表 》 控制。 82 三、一規(guī)三標(biāo) （三） 燃煤質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn) —— 三項(xiàng)主要內(nèi)容 總則 采購(gòu)質(zhì)量控制 配煤入爐質(zhì)量控制 83 三、一規(guī)三標(biāo) （三）燃煤質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn) —— 三項(xiàng)主要內(nèi)容 1. 總則 編制目的 采購(gòu)原則 配煤要求 控制目標(biāo) 為提高公司燃煤質(zhì)量管理精細(xì)化水平，明晰公司、燃料中心及各單位燃煤采購(gòu)質(zhì)量控制，入廠計(jì)量及采樣、制樣、化驗(yàn)、煤場(chǎng)質(zhì)量管理、燃煤摻配入爐工作要求，確保燃煤質(zhì)量控制服務(wù)于公司高品質(zhì)發(fā)電需要，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。 煤船接卸時(shí)間計(jì)算以單艘船舶為單位 ，煤船靠港開(kāi)卸開(kāi)始計(jì)時(shí) ， 至該船對(duì)后續(xù)船舶進(jìn)港作業(yè)的影響完全消除為止 ，此時(shí)間段為本艘船接卸 時(shí)間 。 78 三、一規(guī)三標(biāo) （ 二 ）燃煤調(diào)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn) 3. 接卸管理標(biāo)準(zhǔn) —— 5項(xiàng)主要內(nèi)容 （ 5） 接卸管理 標(biāo)準(zhǔn) ：對(duì)船舶的 卸煤 要求 臺(tái)風(fēng)天氣 大風(fēng)停卸 大霧卸煤 海事 發(fā)布“三級(jí)防臺(tái)”，啟動(dòng)《緊急狀態(tài)下快速卸煤預(yù)案》，做好隨時(shí)離船準(zhǔn)備；海事發(fā)布“二級(jí)防臺(tái)”，在港煤船離港，落實(shí)碼頭防臺(tái)措施。 卸車(chē)時(shí)間自調(diào)妥時(shí)間起，清空最后一節(jié)空車(chē)止。 航標(biāo)維護(hù)周期按照《燃煤調(diào)運(yùn)接卸管理制度》執(zhí)行。 水深測(cè)量精度 177。 對(duì)斗輪機(jī)、卸船機(jī)、皮帶機(jī)、輸煤皮帶系統(tǒng)等相關(guān)船舶接卸設(shè)備按照國(guó)華本安體系《巡回檢查管理標(biāo)準(zhǔn)》（ GHFD13TB04）要求進(jìn)行巡檢，及時(shí)查處設(shè)備隱患，遇有故障及時(shí)檢修，避免發(fā)生因設(shè)備故障造成的接卸停滯。 接卸設(shè)備檢修、維護(hù)、巡視按照本安體系中《運(yùn)行管理子系統(tǒng)》和《檢修管理子系統(tǒng)》執(zhí)行，并根據(jù)各單位實(shí)際情況制定檢修維護(hù)管理辦法。 66 三、一規(guī)三標(biāo) （ 二 ）燃煤調(diào)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn) 2. 調(diào)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn) —— 三項(xiàng)主要內(nèi)容 （ 3）緊急調(diào)運(yùn) 管理 標(biāo)準(zhǔn)：緊急調(diào)運(yùn)程序（ 一級(jí) ） 啟 動(dòng) 一 級(jí)應(yīng) 急 調(diào) 運(yùn) 程 序燃 料 中 心落 實(shí) 資 源 和 增 加 車(chē) /船是否國(guó) 華 系 統(tǒng) 內(nèi) 煤 船 /車(chē) 調(diào) 劑臨 近 港 口 資 源 調(diào) 運(yùn) 協(xié) 調(diào)國(guó) 華 系 統(tǒng) 外 車(chē) /船 調(diào) 劑按 期 提 高 庫(kù) 存 目 標(biāo)是否按 期 提 高 庫(kù) 存 目 標(biāo)按 全 經(jīng) 濟(jì) 庫(kù) 存 庫(kù) 存調(diào) 運(yùn) 標(biāo) 準(zhǔn) 執(zhí) 行按 期 提 高 庫(kù) 存