物流管理系統(tǒng)的分類(文件)
【正文】 方面吹散了每一個(gè)人。 ? 然而，陽光公司的中庸之道究竟能夠走多遠(yuǎn)仍不清楚，特別是當(dāng)它正在向更復(fù)雜的計(jì)算機(jī)進(jìn)軍的時(shí)候。即使是在一種分散的計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)中，有時(shí)也會(huì)適用另一條原則：如果你想要把事情干好，那你就自己動(dòng)手干。 ? 3．生產(chǎn)資料與資金的短缺是發(fā)展中國家面臨的重要問題之一。 ? 4．通過物流改善提高企業(yè)的管理水平。 ? ? 搬運(yùn)裝卸 ? 裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，具體說，包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動(dòng)。生產(chǎn)的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、拉拔、挑扣、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌等。 如豬肉 物流信息 ? 物流活動(dòng)進(jìn)行中稱必要的信息為物流信息。 1993年，盡管公司的出口減少了 9％，但海外生產(chǎn)卻增加了 16％。由于供給線長，相關(guān)的不確定因素多，對供給渠道的管理比完全在國內(nèi)生產(chǎn)要更加小心謹(jǐn)慎。 運(yùn)輸?shù)淖饔? ? 運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，可以說是物流最重要的一個(gè)功能。 P22圖 110 （ 3）提高運(yùn)送效率。 ? 注意重力的影響和作用。 ? 提高綜合效果。 ? 保持物流的均衡順暢。 ? （ 1）儲存和保管的功能 ? （ 2）調(diào)節(jié)供需的功能 ? （ 3）調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能 ? （ 4）配送和流通加工的功能 ? （ 1）實(shí)行 ABC管理 ? （ 2）應(yīng)用預(yù)測技術(shù) ? （ 3）科學(xué)的庫存管理控制 考慮降低采購費(fèi)和購入價(jià)等綜合成本 減少流動(dòng)資金、降低盤點(diǎn)資產(chǎn) 提高服務(wù)水平、防止缺貨 裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的原則 ? 消除無效搬運(yùn)。 運(yùn)輸合理化途徑 （ 1）運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置。 ? ②要根據(jù)綜合經(jīng)濟(jì)效益確定機(jī)械化水平。汽車零部件在日本被裝進(jìn)集裝箱，用船只穿越太平洋運(yùn)到美國西海岸，再裝上火車，轉(zhuǎn)運(yùn)到喬治城，補(bǔ)充到每天生產(chǎn) 1000輛 CAMRYS車的生產(chǎn)線上。 ? 2. 信息流和物流的分離 ? 3. 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 小結(jié) ? 物流的概念 ? 物流的各個(gè)環(huán)節(jié) 設(shè)施合理布置案例 改進(jìn)方案 豐田公司 ? 豐田公司在日本以外的 25個(gè)國家有 35個(gè)生產(chǎn)廠，年產(chǎn)汽車約 90萬輛。 如自行車 – 由于用戶需要的多樣化，必須在流通部門按照顧客的要求進(jìn)行加工。 ? 單個(gè)包裝（小包裝） —— 一般屬于商業(yè)包裝 內(nèi)包裝 —— 對單個(gè)包裝起保護(hù)作用 外包裝 —— 起保護(hù)作用，并考慮輸送搬運(yùn)方便 ? P28 ? 輕薄化、單純化、集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化 流通加工 ? ? 在流通過程中輔助性的加工活動(dòng)稱為流通加工。 ? ? ? 鐵道運(yùn)輸 ? 汽車運(yùn)輸 ? 船舶運(yùn)輸 ? 航空運(yùn)輸 ? 管道運(yùn)輸 ? ? P23 倉儲 ? 儲存、管理、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。 ? 2．縮短生產(chǎn)周期、加快資金周轉(zhuǎn)。 我國物流的發(fā)展階段 ? 1．初期發(fā)展階段（ 1949—1965年） ? 2．停滯階段（ 1966一 1977年） ? 3．較快發(fā)展階段（ 1978—1990年） ? 4．高速發(fā)展階段（ 1991年以后） 物流科學(xué)的性質(zhì) ? 1．物流學(xué)是綜合性交叉學(xué)科 ? 2．物流學(xué)具有系統(tǒng)科學(xué)的特征 ? 3. 物流學(xué)屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1