物流運(yùn)輸管理-集裝箱運(yùn)輸概述(文件)
【正文】 orn （ 2） FCS包箱費(fèi)率（ freight集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣，分為 1～ 20級。classn 使用這種費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時，首先不僅要查清貨物的類別等級，還要查明貨物應(yīng)按體積還是按重量作為計(jì)算單位，然后按等級、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及交接方式、集裝箱類別查到每只箱子的運(yùn)費(fèi)。最高運(yùn)費(fèi)n 最高運(yùn)費(fèi)的規(guī)定是集裝箱運(yùn)輸?shù)莫?dú)有的特點(diǎn)。 n 【 例 而箱內(nèi)實(shí)裝 n 【 例 43其中 m128m3，運(yùn)費(fèi)計(jì)算為？ n 20m31297m3。n 整箱貨運(yùn)的情況下，如托運(yùn)人僅提供部分貨物的計(jì)算運(yùn)輸資料，這部分運(yùn)費(fèi)即按規(guī)定的等級和費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)，其余未提供資料的貨物運(yùn)費(fèi)，則 按最高運(yùn)費(fèi)噸減去已提供資料的貨物運(yùn)費(fèi)噸 計(jì)算。節(jié)省集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的途徑 結(jié)束！謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。n 2．改進(jìn)貨物包裝 n 例：一個 20英尺集裝箱的整箱貨運(yùn)，內(nèi)裝有 11級四種貨物，托運(yùn)時，僅提供 10級貨物的尺碼為 16立方米，該集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)如下：n 已提供資料的貨物運(yùn)費(fèi)為：n 運(yùn)費(fèi) 1＝ 16立方米 10級費(fèi)率n 未提供資料的 11級貨物的運(yùn)費(fèi)為：n 運(yùn)費(fèi) 2＝（ 31立方米－ 16立方米） m3（ 7級貨運(yùn)費(fèi)n 共 9級貨運(yùn)費(fèi)n 8級貨費(fèi)率 =15級及以下貨 12m 9級貨 50ftm3免收運(yùn)費(fèi)。級貨 干貨箱最高計(jì)費(fèi)噸為 如超過上述規(guī)定，則超出部分可免計(jì)運(yùn)費(fèi) 。在集裝箱運(yùn)輸中各船公司最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定形式不盡相同，基本上可歸納為下面幾種形式：n 規(guī)定最低貨物等級n 在整箱運(yùn)輸下，根據(jù)箱子的種類和規(guī)格（尺度）規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)噸；在拼箱運(yùn)輸下，規(guī)定每票貨物的最低運(yùn)費(fèi)噸。basis）。 n （ 3） FCB包箱費(fèi)率（ freightclass）。kinds）。包箱費(fèi)率有三種表現(xiàn)形式。（二）整箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算n 除少數(shù)船公司仍沿用上述方法計(jì)算運(yùn)費(fèi)外，目前大多數(shù)公司已采用以箱為單位的計(jì)費(fèi)方式，實(shí)行包箱費(fèi)率。n （一）拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算n （二）整箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算（一）拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算n 凡不足整箱貨的容積或質(zhì)量的貨載，即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載，稱為拼箱貨。 n 解：經(jīng) 查貨物分級表 可知，蛋制品是 10級，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是 W/M ；查中國－歐洲地中海航線 等級費(fèi)率表 之 10級貨物的 基本費(fèi)率 為 116元 /噸； 因此，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時， 不可忽視對附加費(fèi) 的計(jì)算。港口附加費(fèi)：指船舶需要進(jìn)入港口條件較差、裝卸效率較低或港口費(fèi)用較高港口、擁塞的港口而向貨方增收的附加費(fèi)。 n 直航附加費(fèi)：指交運(yùn)貨物量超過船公司規(guī)定的數(shù)量且要求船舶直靠掛基本掛靠港所增收的附加費(fèi)。運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)n 班輪運(yùn)費(fèi)除了上述的基本運(yùn)費(fèi)以外還包括運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)。在運(yùn)價表中此類貨物以O(shè)pen表示。如活牲畜按 每頭 計(jì)收 :車輛按 每輛 計(jì)收等。Ad. n 綜合法：指該種貨物分別按貨物的 毛重 和體積 計(jì)算運(yùn)費(fèi) . n 在運(yùn)價表中，對按選擇法計(jì)算的貨物常以 W／ MFOB=CF運(yùn)費(fèi)＝ CIF保險費(fèi) 運(yùn)費(fèi) Val表示 。 n 從價法：按此法計(jì)算的基本運(yùn)費(fèi)等于物資的 離岸價格 (FOB)乘以從價費(fèi)率 。n 體積法：按此法計(jì)算的基本運(yùn)費(fèi)等于 容積貨物的運(yùn)費(fèi)噸乘以運(yùn)費(fèi)率 。ton） =1328m3(40ft3)的貨物：而我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸運(yùn)價表中則將每公噸的體積小于 1m3的貨物定為計(jì)重貨物。n 重量法：按此計(jì)算的基本運(yùn)費(fèi)等于 計(jì)重貨物的運(yùn)費(fèi)噸乘以運(yùn)費(fèi)率 。 第五節(jié) 三種貿(mào)易術(shù)語 (FOB、 CNF、 CIF)簡介和區(qū)別 FREIGHT三個單詞的第一個字母大寫組成，中文意思為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，俗稱 到岸價 。FREIGHT三個單詞的其中一個字母組合而成，中文意思為成本加運(yùn)費(fèi)，指定目的港，指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時，賣方即完成交貨， 賣方支付 將貨物運(yùn)至目的港所必需的 海運(yùn)費(fèi) ，交貨后的滅失和損壞的風(fēng)險自交貨時已
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