機械設備修理(文件)
【正文】 支持住貨物；制動輪發(fā)熱，閘瓦發(fā)出焦味，制動墊片很快磨損。 2 調整主彈簧工作長度。 常見故障現(xiàn)象： 有周期性的顫振的音響，從動輪特別顯著；劇烈的金屬銼擦聲。 減速器常見故障及排除 減速器內部結構圖 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 消除方法： 更換齒輪或軸承重新拆卸清洗再重新安裝。 3 調整兩制動瓦塊與制動輪的間隙。 制動器外形圖 短行程塊式制動器的外形圖 短行程塊式制動器電磁鐵行程調整 短行程塊式制動器主彈簧彈力的調整 制動瓦塊與制動輪間隙的調整方法 短行程塊式制動器的調整方案 : 1 調整電磁鐵行程。 排除方法： 輪槽磨損達原厚度的 20%或 徑向磨損達繩徑的 25%時應該報廢。 排除方法： 年檢查 12次，出現(xiàn)疲勞裂紋 時更換。 3. 軌道高度偏差的修理。 起重小車在軌道全長中，只在局部地段出現(xiàn)小車三條腿。 因素 包括軌道變形、磨損、安裝質量和主梁變形引起的或上蓋板波浪形變形引起的軌道凸凹、軌道標高超差等。 橋式起重機運行啃軌的判斷： 車輪偏差校驗方案 用定位板和鍵板調整車輪位置 車輪對角線調整方案 自身因素 (1）小車架本身形狀不符合技術要求或者發(fā)生了變形。 徑誤差 兩主動車輪由于磨損程度差異過大，使它們踏面直徑磨損后出現(xiàn)直徑差過大，在運行中線速度不同而引起啃軌。從而造成車輪脫軌事故。 附表 1：主梁下?lián)蠎藿缦拗? 跨度（ mm） 10500 13500 16500 19500 22500 25500 28500 31500 滿負載 (mm) 15 19 28 32 35 41 45 空負載 (mm) 7 9 11 13 15 17 19 21 鋼絲繩測量主梁下?lián)隙? 橋式起重機載荷
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