ch1道路工程總論(文件)
【正文】 林區(qū)，主要供各種林業(yè)運輸 (Country167。000六 車 道 45100000~55000~6公路按使用性質(zhì)可分為：國家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路（簡稱為 國道、省道、鄉(xiāng)道 ），以及專用公路五個行政等級。 的分類根據(jù)道路在城市道路網(wǎng)中的地位、 交通功能 以及對沿線建筑物的 服務功能 ，分為 快速路、主干路、次干路、支路 四類。 城市按照其市區(qū)和近郊區(qū)的非農(nóng)業(yè)人口總數(shù)劃分為： 大城市： 50萬 中等城市： 2050萬 小城市： 20萬《 道路工程》 Ch1緒論《 道路工程》 Ch1緒論《 道路工程》 Ch1緒論線形是指道路在空間的幾何形狀和尺寸， 為研究方便，將之分解為 平面、縱斷面、橫斷面 設計三個方面進行研究。設計車輛《 道路工程》 Ch1緒論 （如解放 CA150： 88Km/h ； 紅旗小汽車 160） 2）汽車的經(jīng)濟車速。2）年平均日交通量 （ 雙向） 用以決定道路等級及擬定道路修建次序的依據(jù)。2）遠景設計年限交通量 N年限 =N（ 1+K） n1 N—— 最后統(tǒng)計年度的交通量（輛 /d明小客 車 =19座的客 車 和載質(zhì) 量 =2t的 貨車中型 車 19座的客 車 和載質(zhì) 量 2t7t的 貨車大型 車 載質(zhì) 量 7t14t的 貨車拖拉 車 載質(zhì) 量 14t的 貨車演講完畢，謝謝觀看！?！?道路工程》 Ch1緒論《 道路工程》 Ch1緒論4）交通量的折算《標準》規(guī)定：交通量換算采用小客車為標準車型。《 道路工程》 Ch1緒論第 30位小時交通量3）遠景設計年限的規(guī)定 高速公路和具干線功能的一級公路為 20年，具集散功能的一級公路以及二、三級公路為 15年，四級公路可根據(jù)實際情況確定。 《標準》規(guī)定各級公路設計車速（ Km/h）公路等 級 高速 一 級 二 級 三 級 四 級設計車 速 120 100 80 100 80 60 80 60 40 30 20《 道路工程》 Ch1緒論3 在規(guī)定計算車速時，主要考慮汽車的以下幾種車速。 作為公路設計依據(jù)的車型叫設計車輛。結(jié)構(gòu)組成1）路基（ Subgrade)2）路面 (Pavement)3）橋涵 (Bridge and culvert)4）排水系統(tǒng)(Drainage)5）隧道 (Tunnel)6）防護工程7）特殊構(gòu)造物8）沿線設施 (Roadside Facilities)《 道路工程》 Ch1緒論２ .1公路的組成 標志 標線 綠化帶紅綠燈 隔聲墻 護欄《 道路工程》 Ch1緒論２ .２城市道路的組成１）機動車道和非機動車道２）人行道３）交叉口、步行廣場、停車場、公共汽車站４）交通安全設施５）排水系統(tǒng)６）沿街設施７）地下管線８）綠化帶167。13 公路的基本組成及作用 公路在平面上有轉(zhuǎn)向，在空間有高低起伏。城市道路（技術(shù)） 等級的劃分 除快速路外，各類道路按照所在城市的規(guī)模、設計交通量、地形等分為 I、 II、 III級。 32000~15000~30000八 車 道 60能高速 為 專 供 汽 車 分向、分 車 道行 駛并 應 全部控制出入的 多 車 道 公路一 級 為 供 汽 車 分向，分 車 道行 駛 ；并可根據(jù)需要控制出入的 多 車 道 公路二 級 為 供 汽 車 行 駛 的 雙 車 道 公路三 級 為 主要供 汽 車 行 駛 的 雙 車 道 公路四 級 為 主要供 汽 車 行 駛 的 雙 車 道或 單車 道 公路2 公路的等級（技術(shù)）等級的劃分 1）功能《 道路工程》 Ch1緒論將各種汽車 折合成小客車 的 設計年限年平均日交通量公路等 級 交通
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