設(shè)備零故障與設(shè)備效率改善(第二篇)(文件)
【正文】 術(shù)攻關(guān) 加強(qiáng)技術(shù)資料和故障檔案管理 77 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 八大損失分類及應(yīng)對措施 設(shè)備的實際速度比設(shè)計速度差。返工品因其再調(diào)整較簡單，常并不列為不合格品；而突發(fā)的不合格品原因又較容易解決，一般采取一定對策后可以達(dá)到原來的水準(zhǔn)。 QC活動和 TQM。 80 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 OEE和 TEEP應(yīng)用流程 對象設(shè)備（生產(chǎn)線）設(shè)定 計算方法及原則的設(shè)定 獲取天（周、月、季度、年）數(shù) 計算 OEE、 TEEP 對計算結(jié)果進(jìn)行分析 確立對策進(jìn)行改善 關(guān)鍵設(shè)備或瓶頸設(shè)備 OEE正確與否取決于 理論加工周期 81 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 為什么有的企業(yè) OEE100 設(shè)備超負(fù)荷運行 設(shè)備潛力的發(fā)揮 技術(shù)改造提高產(chǎn)能 掩蓋了故障、事故 速度、質(zhì)量等損失 修改 理論周期 0＜ OEE＜ 100 分析問題 找差距 82 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 83 設(shè)備管理 演講完畢，謝謝觀看！ 。即從生產(chǎn)開始時到產(chǎn)品穩(wěn)定為止中間發(fā)生的損失。 79 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 八大損失分類及應(yīng)對措施 應(yīng)對措施： 發(fā)聲方式隨產(chǎn)品特性、設(shè)備特性、生產(chǎn)系統(tǒng)的不同而不同，有必要正確地掌握并改善由它而起的損失。速度損失的減少對提高設(shè)備綜合效率有著明顯的作用。一般地由一個小問題引起的設(shè)備效率低下的情況居多，某些設(shè)備上所見的此類現(xiàn)象比較多。 應(yīng)對措施： 建立專門的攻關(guān)小組做技術(shù)攻關(guān)。 第二大損失：外部因素影響造成的損失 應(yīng)對措施： 產(chǎn)量平衡，不能忙閑不均； 也要重視動力部門的設(shè)備管理工作的重要性； 74 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 八大損失分類及應(yīng)對措施 應(yīng)對措施： 為了減少故障損失，在提高設(shè)備的可感性、早期發(fā)現(xiàn)并診斷、采取技術(shù)手段研究設(shè)備的異常（五感、診斷機(jī)器的引進(jìn)）、使從故障發(fā)生到恢復(fù)為止的時間最小化等方面有必要進(jìn)行專題攻關(guān)。 73 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 八大損失分類及應(yīng)對措施 如無訂單、停水、電、氣、汽、停工待料等因素造成的停機(jī)損失，在計算時企業(yè)常不知把這部分損失放到哪部分去計算。 設(shè)備空轉(zhuǎn)損失 速度降低損失 小停機(jī)損失 OEE和 TEEP的計算 61 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 合格品率 = 合格品數(shù)量 加工數(shù)量 加工廢品損失 OEE和 TEEP的計算 62 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 OEE和 TEEP的計算 TEEP=OEE設(shè)備利用率 日歷工作時間 計劃停機(jī)時間 非設(shè)備因素停機(jī)時間 日歷工作時間 ‖ 63 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 總?cè)諝v時間 計劃停機(jī)時間（年修、定修、節(jié)假日） 非設(shè)備因素停機(jī)時間（停電、待料） 負(fù)荷時間（總的用于生產(chǎn)時間） 非計劃、故障、小停機(jī)、更換調(diào)整、交接班等 開動時間（總運行時間） 速度損失（空轉(zhuǎn)、速度降低） 有效運行時間 不合格品時間損失 合格品凈生產(chǎn)時間 O E E時間折算扣除的柱形圖 64 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 OEE的提高 提高設(shè)備 綜合效率 提高時間 開動率 提高性能 開動率 提高合格 品率 65 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 OEE的提高 66 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 OEE的提高 提升 OEE ? 提高品質(zhì) ?提高良品率 ?返修率的低減 ?教育訓(xùn)練 ?個別改善能力提高 ?保養(yǎng)技能訓(xùn)練 ?技能員技能的提升 ?RTC培訓(xùn)（制造、保全） ?減少短暫停線 ?三現(xiàn)主義的想法 ?PM分析 ?改善課題 ?小暫停管控 ?嚴(yán)格執(zhí)行點檢表制度 ?提升保養(yǎng)人員的技能 ?對故障的徹底分析與對策 ?改進(jìn)設(shè)計上的缺陷 ? 故障零化 ?物料等待 ?車體等待 ?在制品等待 ?滿載停止 ?減少等待 67 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 TEEP的提高 TEEP的提高 提高 OEE 減少計劃停機(jī) 68 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 OEE和 TEEP的計算舉例 某設(shè)備 1天工作時間位 8h，班前計劃停機(jī) 20min，故障停機(jī) 20min，更換產(chǎn)品型號設(shè)備調(diào)整 40min，產(chǎn)品的理論加工周期為 ，一天共加工產(chǎn)品 400件，其中有 8件廢品，求這臺設(shè)備的 OEE和 TEEP。 由 時間開動率、 性能開動率 和 合格品率 三個關(guān)鍵因素組成。 54 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 OEE （設(shè)備綜合效率的意義） 設(shè)備效率多少 哪個環(huán)節(jié)有多少損失，進(jìn)行哪些改善。 46 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 影響設(shè)備效率的七大障礙 47 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 影響設(shè)備效率的七大障礙 48 設(shè)備管理 設(shè)備 效率的改善 設(shè)備管理 水平 ? 設(shè)備利用率 設(shè)備完好率 日歷工作時間 計劃停機(jī)時間 非設(shè)備因素停機(jī)時間 日歷工作時間 = = 技術(shù)性能完好 (包括一級及二級 )的設(shè)備臺數(shù)
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