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物流管理概論(ppt 114頁(yè))(文件)

 

【正文】 物流 ? 廢棄物回收物流 第三方物流 ? 定義:提供部分或全部企業(yè)物流功能服務(wù)的一個(gè)外部提供者。 ? 第三方物流的戰(zhàn)略意義:工商企業(yè)與物流服務(wù)提供者雙方建立長(zhǎng)期關(guān)系,合作解決托運(yùn)人的具體問(wèn)題。 (二)以倉(cāng)庫(kù)和配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的物流公司 傳統(tǒng)的公共或合同倉(cāng)庫(kù)與配送物流供應(yīng)商,已經(jīng)擴(kuò)展到了更大范圍的物流服務(wù)。已證明它們具有把不同物流服務(wù)項(xiàng)目組合,以滿足客戶需求的能力。 (五)以財(cái)務(wù)或信息管理為基礎(chǔ)的物流公司 最后類型的第三方供應(yīng)商能提供如運(yùn)費(fèi)支付、審計(jì)、成本會(huì)計(jì)與控制和監(jiān)控、采購(gòu)、跟蹤和存貨管理等管理工具。 ?( 4) 外部供應(yīng)者可提供全部的勞動(dòng)力與管理服務(wù) 。 ? ( 3) 經(jīng)濟(jì) ? 就是采取最經(jīng)濟(jì) 、 最合理的運(yùn)輸方案 , 有效地利用各種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施 。 ) ? 8. 合裝整車運(yùn)輸 ? 9. 提高技術(shù)裝載量 庫(kù)存控制 ? 存貨的功能: 地域?qū)I(yè)化 、 分離 、 平衡供求 、不確定性因素的緩沖 ? 存貯策略: ( Q, s) 策略 ( s, S) 策略 (t,S) 策略 (t,s,S) 策略 ? 經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型 ? EOQ的各種延伸 庫(kù)存控制 ? 1. 存貨的作用 ? ( 1) 保持生產(chǎn)運(yùn)作的獨(dú)立性 ? ( 2) 為增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的柔性 ? ( 3) 滿足需求的變化 ? ( 4) 克服交貨時(shí)間的波動(dòng) ? ( 5) 利用經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量的好處 ? ( 6) 地域?qū)I(yè)化的需要 ? ( 7) 解決生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致 ? ( 8) 創(chuàng)造 “ 時(shí)間效用 ” 庫(kù)存控制 ? 2. 儲(chǔ)存合理化實(shí)施要點(diǎn) ? ( 1) 對(duì)儲(chǔ)存物品進(jìn)行 ABC分析與管理 ? ( 2) 追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模 , 適度集中庫(kù)存 ? ( 3) 加速總的周轉(zhuǎn) , 提高單位產(chǎn)出 ? ( 4) 采用有效的 “ 先進(jìn)先出 ” 方式 ? ( 5) 提高儲(chǔ)存密度 , 提高倉(cāng)容利用率 ? ( 6) 采用有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng) ? ( 7) 采用有效的檢測(cè)清點(diǎn)方式 ? ( 8) 采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù) ? ( 9) 采用集裝箱 、 集裝袋 、 托盤(pán)等儲(chǔ)運(yùn)一體化方式 ? ( 10) 應(yīng)用預(yù)測(cè)技術(shù) , 進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè) 存貨保管 ? 分區(qū) 、 分類和貨位編號(hào) ? 堆碼: 安全 、 方便 、 多儲(chǔ) ? 苫墊: 適應(yīng)商品性能 、 季節(jié)氣候 ? 商品養(yǎng)護(hù): 溫 、 濕度控制 , 蟲(chóng)害與霉腐的防治 , 金屬防銹 、 除銹 , 特種物資的保管 : 作業(yè): 裝卸 、 搬運(yùn) 、 堆碼 、 取出 、 分類 、 理貨 各種機(jī)械: 叉車類 、 吊車類 、 輸送機(jī)類 、 作業(yè)車 類 、 提升絞車類 搬運(yùn)系統(tǒng): 機(jī)械化系統(tǒng) 、 半自動(dòng)化系統(tǒng) 、 自動(dòng)化 系統(tǒng) 、 信息引導(dǎo)系統(tǒng) 搬運(yùn)作業(yè)合理化: 省力化 、 消除無(wú)效搬運(yùn) ( 防止無(wú)效作業(yè) ) 、 利用重力 、 機(jī)械化 、 自動(dòng)化 、 提高搬運(yùn)活性 、 連續(xù)性 、 成組化 ( 集裝單元化 ) 、 保持均衡順暢 、 人格化 、 提高綜合效果 表 6- l 活性指數(shù) 堆放形態(tài) 散堆于地面 裝于箱內(nèi) 裝在貨盤(pán)上 裝在臺(tái)車上 在輸送帶上 活性指數(shù) 0 l 2 3 4 包裝 包裝的定義: 在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) G84122《 包裝通用術(shù)語(yǔ)》中,對(duì)包裝是這樣定義的:“包裝( Package,Packaging, Packing): 為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品,方便儲(chǔ)運(yùn),促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。 流通加工的產(chǎn)生背景 ( 1)流通加工的產(chǎn)生是為了解決生產(chǎn)及需求在產(chǎn)品功能上的分離; ( 2) 流通加工的出現(xiàn)是為了解決產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和消費(fèi)的個(gè)性化的矛盾; ( 3) 流通加工的出現(xiàn)是物流 “ 延期戰(zhàn)略 ” 實(shí)施的結(jié)果 。 ? 開(kāi)發(fā)先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)是提高信息管理的效率和質(zhì)量 , 從而提高整個(gè)物流系統(tǒng)的工作效率和服務(wù)水平 , 降低物流成本 , 增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要途徑 。 預(yù)測(cè)方法 ? 定性方法 —— 專家預(yù)測(cè)法 ? 定量方法 —— 時(shí)間序列預(yù)測(cè)法 因果關(guān)系預(yù)測(cè)法 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)法 對(duì)基本需求預(yù)測(cè)結(jié)果的修正 ? 季節(jié)因素修正 ? 趨勢(shì)因素修正 ? 周期因素修正 ? 促銷因素修正 ? 隨機(jī)因素修正 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng) —— 物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) 物流信息網(wǎng)絡(luò) 物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的十大問(wèn)題 ? 應(yīng)該建多少物流中心 ? ? 物流中心應(yīng)該落于何處 ? ? 每個(gè)物流中心的規(guī)模應(yīng)多大 ? ? 每個(gè)物流中心的服務(wù)區(qū)域及服務(wù)對(duì)象 ? ? 物流中心應(yīng)采用何種工藝及搬運(yùn)系統(tǒng) ? ? 客戶怎樣從物流中心訂貨 ? ? 物流中心如何從供應(yīng)商處訂貨 ? ? 對(duì)每一客戶的送貨策略 ? ? 服務(wù)應(yīng)達(dá)到何種水平 ? ? 采用何種運(yùn)輸方式 ? 物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的方法 ? 方案比較法 ? 數(shù)學(xué)規(guī)劃方法 ? 模擬方法 實(shí)際中應(yīng)采用多種方法相互補(bǔ)充 、 修正 。 第四步: L公司的管理層根據(jù)上述數(shù)據(jù)與信息 , 用 L公司的資源設(shè)計(jì)出幾套方案 。 物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程案例 第八步: L公司投入資源進(jìn)行物流設(shè)計(jì): ( 1) 拖掛車; ( 2) 欄桿; ( 3) 司機(jī)安排; ( 4) 人員安排; ( 5) 購(gòu)買服務(wù)等 。 第十二步: L公司通知所有參與物流系統(tǒng)實(shí)施的部門(mén) ,組成工作組 。 ( 3)必須以低成本和高效率運(yùn)作完成物流配送。 物流成本包括物流各項(xiàng)活動(dòng)的成本,如商品包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等
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