【正文】 調(diào)整噴水集管高度，并用噴水集管提升缸壓緊的方法實現(xiàn)高度的調(diào)整和定位。? ，則噴水集管定位于第二高度上。? （圖 322的 C C剖面圖）顯示了每對上下噴水集管由同一進水管供高壓水，而上噴水集管與固定供水管之間采用了三只可轉(zhuǎn)動的接頭，以適應(yīng)上噴管的高度調(diào)整。? 另外工藝要求進口側(cè)導板要對進入該區(qū)段的板坯施以 50t的夾緊力，以確保板坯能沿著軋制中心線進入粗軋機，為此為了防止這 50t的夾緊力所導致側(cè)導板受到沿板坯前進方向的磨擦力（約 5~7 t）的影響，在兩側(cè)導板上各安裝了一根導向柱，而在其下方的輥道架上設(shè)置有相應(yīng)的導槽，插入導槽的導柱在側(cè)導板移動時，導柱將沿導槽隨動。? 該立輥軋機采用了懸掛式上傳動形式。 粗軋機附設(shè)立輥軋機 ? 軋制力： 最大軋制力約為 400t。? 立輥間的開口度： 720 ~ 1780mm。? 開口度調(diào)整速度： 20 ~ 40mm/sec/每邊。粗軋立輥的主要技術(shù)參數(shù) l 主減速機為二級減速機：第一級為錐齒輪副傳動，第二級為斜齒圓柱齒輪副傳動，總傳動比為 i = ?；ㄦI套和下部 “ 十字節(jié)” 及其扁孔的自重，通過扁孔底部支撐在立輥軸的軸頭上。粗軋立輥的主傳動 ? 該機架是一個整體的封閉式鑄鋼框架，它有作為左右兩立輥軸承座移動的上下兩個機架窗口，還有作為懸掛式兩根立輥，兩個立輥壓下梁，以及立輥平衡架的上下滑軌。 粗軋立輥的機架 ? 它主要包括：一臺功率為 37/74kw，轉(zhuǎn)速為 575/1150轉(zhuǎn) /分的交流馬達。由于上下二只壓下螺母固定在機架的孔中不能轉(zhuǎn)動，因此，二根壓下螺桿在旋轉(zhuǎn)時可做向前或后退移動，由于壓下螺桿通過其端部的球面墊及壓力座與立輥壓下橫梁相連，因此，壓下螺桿的前后移動帶動了立輥壓下橫梁的移動。反之，當壓下螺桿伸出時，它將推著壓下橫梁，而壓下橫梁中的 AWC液壓缸頂著立輥的上下軸承座向軋制中心線方向移動，此時的立輥平衡缸活塞桿被迫拉出，在此過程中因其高壓油腔未變，所以液壓缸仍保持一定的拉力，因此，始終能保持各連接件之間處于無間隙狀態(tài)。? 二對 AWC液壓缸對二立輥間開口度的最大影響速度為60mm/sec。因此，該中間導衛(wèi)裝置有上下兩部分組成。立輥軋機機架中間導衛(wèi)裝置 ? 立輥有效直徑 : φ1200 ~φ1100mm ，輥面長度為 440mm。? 在上下軸承座襯板的外側(cè)位置上形成二凸臺，與上下軸承座均成“T” 形結(jié)構(gòu)，在 “T” 形結(jié)構(gòu)的中部裝有壓力墊塊的凹槽，軸承座就以此壓力墊塊與 AWC液壓缸頭部接觸，而用二個凸臺鉤住立輥平衡架的掛鉤。立輥軋機立輥 由主傳動系統(tǒng)可見，先要使十字萬向軸的軸套與軋輥的軸頭脫離，為此，要借助液壓缸和叉頭托架，抬起十字萬向軸的下部，將萬向軸縮短后，使軸套脫離軸頭。? 伸出 AWC液壓缸全部有效行程 40mm，此時要更換的立輥被移過軋制中心線 80mm處。立輥與中間導衛(wèi)的間隙為 30mm，立輥軸承座頂桿與中間導衛(wèi)的間隙為 20mm。?集中干油潤滑：用于立輥軸承座、軸承座二側(cè)襯板和其它零件。? 該粗軋機采用了二套由馬達驅(qū)動的蝸輪蝸桿、壓下螺桿等傳動部件組成的空載快速機械壓下裝置和由電液伺服閥控制帶有位置傳感器的短行程液壓缸所組成的軋輥自動位置控制系統(tǒng)，實現(xiàn)軋機的輥縫調(diào)整，以保證獲得厚度均勻的中間帶坯。? 該軋機的支承輥及上下工作輥的平衡液壓缸都裝在固定于機架窗口兩側(cè)的 “液壓塊 ”中，因此在該軋機上看起來就沒有那么多的液壓軟管。 ）? （最小輥徑時：咬入角為 176。這一機構(gòu)只能適用于在空載時（無紅鋼通過）對輥縫的預(yù)設(shè)定，并能快速將上輥系抬到換輥位置，便于快速換輥。當壓上螺桿降到最低點時下支承輥軸承座的四只輪子落到換輥軌道上，并在下支承輥軸承座與壓頭之間留出了空隙，此狀態(tài)即為換輥狀態(tài)。粗軋機的壓上機構(gòu) 輥系平衡缸包括上支承輥平衡缸、上工作輥平衡缸和下工作輥平衡缸。這二只機架輥由各自的驅(qū)動馬達（功率為 轉(zhuǎn)速為 272rpm的交流馬達），通過接長的齒接手直接驅(qū)動。? 進口側(cè)上擺動導衛(wèi)，出口側(cè)上擺動導衛(wèi)，軋制過程中該組導衛(wèi)靠其自重，使其頭部貼緊在上工作輥二側(cè)的輥面上，換輥時靠氣缸抬起以便進行換輥。 上支承輥的冷卻 該輥的噴水冷卻集管布置在進口側(cè)上方，此水管上共有 18只冷卻水噴頭，對其進行噴水冷卻。?這兩組的噴水集管上各裝了 16只高壓噴嘴，對于下除鱗噴嘴向上噴水時散失的高壓水用一只蝸形集水槽收集，然后由側(cè)面排入地溝。粗軋機機架及其底座 ? 在機架的底部，在用于連接左右兩片牌坊的二根下橫梁上裝有二根滑軌，以此作為下支承輥的移出軌道，在左右兩片牌坊的底部各裝有一套作為壓上機構(gòu)的蝸輪箱。 ? 上下支承輥的區(qū)別之一是：上支承輥二端的軸承座頂部分別與機架上的 APC液壓缸相接觸，而下支承輥二端的軸承座底部支承在壓上機構(gòu)的二只壓上螺桿端頭上，下支承輥二端軸承座各有二只輪子，在換輥過程中它們將支承上下二只支承輥和換輥支架的重量，并沿機架下橫梁軌道滾動，由換輥液壓缸將上下支承輥拉出機架。b）具有相同的軸承及有關(guān)的裝配結(jié)構(gòu)。它被工作輥壓板鎖定在壓板和液壓塊之間形成的槽內(nèi)。當處于正常軋制時，上下工作輥長度中心線重合，均處于軋制中心線，此時上輥軸承座的 “ 二只腳 ” 正好伸入下輥承座的凹坑，當上軸承座的 “ 二只腳 ” 與下軸承座的凹坑底部接觸時，上下工作輥的中心距為 340+750=1090mm，這說明當工作輥直徑為 φ1100mm 時，粗軋機工作輥仍能進行輥縫的 “0” 位調(diào)整。粗軋機工作輥主傳動系統(tǒng) ? 粗軋機的工作輥和支承輥在軋制過程中因正常的磨損，或意外故障使輥面出現(xiàn)表面剝落、凹坑、麻點等輥面缺陷時應(yīng)對相應(yīng)的工作輥或支承輥作成對地更換。在換輥過程中由于下支承輥的壓上機構(gòu)螺桿的下降，下工作輥將隨之下降，直至下工作輥二側(cè)軸承座上的四只輪子落到軌面為止。 d）工作輥組橫移軌道：軌面標高為 FL1155mm，該組軌道分為三段，中間一段裝在橫移小車軌道梁上，這是因為該位置處于支承輥抽出的移動軌道上方，為此中間這段裝有橫移軌道的軌道梁，在支承輥換輥時應(yīng)由起重機吊走。l下支承輥的壓上機構(gòu)螺桿緩慢下降，在這過程中上工作輥軸承座的四只輪子將先落到工作輥換輥軌道上（此時下工作輥傳動聯(lián)接套將支承在其托架上），然后下支承輥軸承座的四只輪子落到支承輥的換輥軌道上。l收縮上工作輥平衡缸使上工作輥下降，同時使上傳動萬向軸的平衡缸下降，并在該平衡梁下插入定位墊板，直至其二端軸承座落到下輥軸承座上，上傳動萬向軸的上輥傳動聯(lián)接套停在與上輥同高的換輥位置，此時二輥中心距為 1210mm，對于最大輥徑的上下工作輥之間將有 10mm的間隙。l用換輥小車的卡爪夾持住下輥的輥端凹槽，并將此對新輥子推進機架窗口，直至上下工作輥軸端 “ 扁頭 ” 插入各自的傳動聯(lián)接套。此后可將換輥小車退回原停放位置。? 該組側(cè)導板安裝于粗軋機出口側(cè)，它的基本結(jié)構(gòu)與粗軋機進口側(cè)導板相同，不同之處它沒有喇叭型的進口段，兩根相互平行的側(cè)導板也是由安裝在同側(cè)的二只液壓缸通過齒條和小齒輪驅(qū)動各自的推桿使它們作同步地相對移動，以達到與板坯寬度相適應(yīng)的開口度。粗軋機的出口側(cè)導板 ? 該組輥道裝于粗軋的出口側(cè)，在它的上方同時裝有粗軋機出口側(cè)導板，與粗軋進口輥道一樣，為了防止冷卻水的飛濺和避開輸出側(cè)導板的驅(qū)動機構(gòu)，出口輥道采用較長的萬向軸傳動，以使該輥道的驅(qū)動馬達遠離軋制線。在此組輥道二側(cè)分別裝有廢料推出裝置的傳動機構(gòu)和廢料收集臺，在輥道的傳動側(cè)裝有固定側(cè)導板。? 推桿傳動箱中借助于小齒輪、齒條、托輥和壓輪等另部件，驅(qū)使推桿在要求的高度上作前后移動，完成推出軋廢的帶坯的任務(wù)。熱卷箱 熱卷箱輸入輥道 型式 輥子尺寸 mm 輥距mm輥子數(shù)只輥道長度mm驅(qū)動馬達 輥道速度m/min聯(lián)軸器型式外徑輥面長功率kw轉(zhuǎn)速.m實心輥身單獨驅(qū)動Ф350 17808601386011+8751=10335kw實用20kw310 0~340 齒接 手875? 熱卷箱進口側(cè)導板安裝在熱卷箱的輸入輥道上方，用以將粗軋后的板坯對中于軋制中心線并將其引入熱卷箱。 熱卷箱進口側(cè)導板 1) 二根作相對平行移動的側(cè)導板及與之鉸接的隨動側(cè)導板、隨動側(cè)導板的另一端在進口輥道入口處與帶隨動側(cè)導板鉸接座的導衛(wèi)板相鉸接。設(shè)備組成? 熱卷箱安裝于粗軋機的延伸輥道和切頭飛剪之間，將粗軋機軋制成的帶坯卷成熱鋼卷，然后通過其中的開卷機構(gòu)將熱鋼卷的頭部（粗軋機最后道次的尾部），引入夾送輥進行壓平矯直，并使帶鋼的頭部能順利地通過切頭飛剪和精軋前除鱗箱后送入到精軋機組。傳動箱分主動箱和從動箱之別，與側(cè)導板驅(qū)動液壓缸直接相連的為主動傳動箱。? 導板的開口度是由一只液壓缸調(diào)整，開口度檢測由裝在小齒輪軸的旋轉(zhuǎn)編碼器組完成。熱卷箱的進口側(cè)導板安裝在這組輥道區(qū)域。其廢料收集臺設(shè)在延伸輥道的操作側(cè)，收集臺有幾條鋼軌組成，用于收集軋廢的中間坯。粗軋機的出口輥道 項目 型式 輥子尺寸 輥距mm輥子數(shù) 量輥道長度mm驅(qū)動馬達 輥道速度m/min聯(lián)軸器外徑 輥面長功率KW轉(zhuǎn)速.m出口輥道實心輥 身 162。為此與進口側(cè)導板一樣，在二塊側(cè)導板裝有導柱，并將其插入相應(yīng)位置的導槽內(nèi)，用此結(jié)構(gòu)來承受板坯和側(cè)導板之間摩檫力，防止側(cè)導板沿板坯運動方向的晃動，在與板坯相接觸的側(cè)導板表面襯有可更換的耐磨襯板。l上下工作輥操作側(cè)軸承座進行軸向鎖定。l伸出上工作輥平衡缸將上工作輥抬起，然后換輥小車將下工作輥推入機架 200mm。l用換輥小車將疊在一起的一對舊工作輥拖出機架，在此過程中下輥和上輥的軸頭先后從它們的傳動聯(lián)接套中脫出，它們的軸承座的側(cè)襯板先后從 “ 液壓塊 ” 側(cè)襯板中脫出，當下輥長度中心線與軋機的軋制中心線相距 7950mm時停止換輥小車的拖曳并松開，一對工作輥在此位置由起重機吊走，放到車間內(nèi)專用的平板車上，將它們送到磨輥間。l將工作輥橫移小車，對準機架牌坊窗口，而將要換上的一對新工作輥放在工作輥橫移小車上。 工作輥的換輥 流程如下：粗軋機工作輥的換輥 l提升機械壓下機構(gòu)和 APC液壓缸使它們處于最高位置。因此下工作輥可沿這四組軌道，由換輥小車一直拉到工作輥的換輥位置。 粗軋機的換輥及其相關(guān)設(shè)備 工作輥的換輥裝置包括有：固定于機架窗口內(nèi)側(cè)的一對工作輥換輥軌道、機架外換輥軌道、二臺臺面帶軌道的工作輥組橫移小車、換輥小車移動軌道、換輥小車和工作輥組橫移小車的移動軌道及橫移小車的驅(qū)動液壓缸。? 粗軋機上下工作輥各由一臺功率為 7500kw轉(zhuǎn)速為 40/85rpm的變頻調(diào)速交流電機通過傳動長軸和 “ 十字 ” 萬向接軸直接驅(qū)動，這二臺交流電動機在軋機的傳動側(cè)呈前后一上一下的布置形式。這樣的尺寸配制，使上下輥中心距為 460+750=1210 mm，這就是說在上下輥長度中心偏過 200mm處于換輥狀態(tài)時，最大輥徑（ φ1200mm ）的二只輥子間有 10mm間隙。上下工作輥軸承座的兩側(cè)襯板具有相同的厚度，而上下工作輥形成的軋制平面偏離機架窗口中心線（偏向出口側(cè)） 6mm，是用調(diào)整液壓塊內(nèi)側(cè)襯板厚度的方法來實現(xiàn)的。在下支承輥操作側(cè)軸承座的下方有一個拖出輥子用的掛鉤，它將與換輥液壓缸活塞桿端頭的鉤子相連接。? 在機架進口側(cè)的上方，是立輥上傳動橫梁的二個支承面，立輥上傳動橫梁以 “ 止口 ”J 作為高度定位面，並用螺釘緊固于垂直面上，而 “ 止口 ”H 作為橫梁的鉤掛面，並在此 “ 止口 ” 與橫梁的 “ 止口 ” 之間打入一組斜楔作為定位之用。上輥系的壓下和下輥系的壓上機構(gòu)分別裝于機架的頂部和機架窗口的底部，因此該機架的加工精度和安裝精度將直接影響到軋機的運行、操作和產(chǎn)品質(zhì)量。 輥系冷卻系統(tǒng) 粗軋前高壓水除鱗裝置?該裝置安裝于粗軋機附設(shè)立輥軋機的進口側(cè)?二組高壓噴嘴成上下布置，執(zhí)行對板坯上下表面的第二次除鱗，在粗軋立輥軋機進口側(cè)的上方有一蝸形集水槽，以收集下部高壓除鱗噴嘴散失的水流。? 進口側(cè)機架輥下導衛(wèi) B，出口側(cè)機架輥導衛(wèi)下導衛(wèi) B，該導衛(wèi)靠自重將導衛(wèi)處于垂直位置，而其頭部貼近機架輥輥面。機架輥的作用是將軋件導入上下工作輥或?qū)⒂缮舷鹿ぷ鬏佨埑龅能埣偷杰垯C后面的輸出輥道上。 另外，上支承輥平衡缸和上工作輥平衡缸也用于工作輥和支承輥更換的操作過程中。2 。此系統(tǒng)能精確地實現(xiàn)工作輥之間的零輥縫調(diào)整，獲得上輥系的水平壓下，實現(xiàn) “ 壓靠 ” 時的 “ 松靠 ” ，以及出現(xiàn)事故狀態(tài)時的快速打開輥縫等功能，從而使該粗軋機能軋出具有厚度均勻的帶坯。? 壓上裝置： 該裝置安裝于機架窗口的底部，用于根據(jù)板坯的厚度，及時對其軋制道次壓下量予先設(shè)置好下工作輥面相對于前后輥道面的最佳抬高量。? 該軋機的上下工作輥采用了各自單獨的傳動系統(tǒng)，用以單獨調(diào)整上下工作輥的速度以達到控制板坯頭部的上翹和下彎之目的。2 的要求，（其中 △ 為 “ 標高差 ” ， H為板坯原始厚度， h為該道次軋后軋件之厚度），以達到防止軋件在軋機