汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)課件01-緒論(文件)
【正文】 分隔成幾個(gè)行李艙。 承載式車(chē)身（無(wú)車(chē)架式）：基礎(chǔ)承載式 承載式車(chē)身（無(wú)車(chē)架式）：基礎(chǔ)承載式 瑞典生產(chǎn)的 Scania K 112型大客車(chē)車(chē)身構(gòu)思獨(dú)特 承載式車(chē)身（無(wú)車(chē)架式）：基礎(chǔ)承載式 其底架是由前、中、后三段相互連接而成的。 目前歐洲不少?lài)?guó)家的廠家生產(chǎn)的大型旅游客車(chē)，其地板以下為一較強(qiáng)的空間框架，一般稱(chēng)之為格柵式（ Grille type）結(jié)構(gòu)，它的特點(diǎn)： 1) 該結(jié)構(gòu)系由截面尺寸相近的冷彎型鋼桿件所組成，易于建立較符合實(shí)際結(jié)構(gòu)的有限元計(jì)算模型，從面可以提高計(jì)算精度。 ? 缺點(diǎn)：保留有底架，因此大客車(chē)的輕量化受到一定程度的限制。 ? 之所以稱(chēng)之為半承載式車(chē)身，是由于車(chē)身也分擔(dān)部分載荷，以此來(lái)減輕車(chē)架的自重。 非承載式車(chē)身： 非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)： ? 由于設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)不考慮車(chē)身承載，故必須保證車(chē)架具有足夠的強(qiáng)度和剛度，從而會(huì)導(dǎo)致整車(chē)自重的增加。 非承載式車(chē)身： 貨車(chē)駕駛室： 非承載式車(chē)身： 非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)： ? 除了輪胎與懸架系統(tǒng)對(duì)整車(chē)的緩沖吸振作用之外，撓性橡膠墊還可以輔助緩沖、適當(dāng)吸收車(chē)架的扭轉(zhuǎn)變形并降低噪聲，既延長(zhǎng)了車(chē)身的使用壽命，又提高了乘坐舒適性，故非承載式車(chē)身仍廣泛應(yīng)用于高級(jí)轎車(chē)和部分中級(jí)轎車(chē)。 ? 也稱(chēng) X形車(chē)架，多用于轎車(chē)。 非承載式車(chē)身：脊梁式車(chē)架 脊（中）梁式車(chē)架： ? 由一根位于車(chē)身對(duì)稱(chēng)中心線上的較粗的縱梁和若干根橫向懸伸托架構(gòu)成； 非承載式車(chē)身：脊梁式車(chē)架 脊（中）梁式車(chē)架： ? 具有很大的抗扭剛度， ? 結(jié)構(gòu)上容許車(chē)輪有較大的跳動(dòng)空間， ? 便于安裝使用獨(dú)立懸架； ? 缺點(diǎn)是制造工藝較復(fù)雜且不便于維修； ? 故應(yīng)用不廣泛，僅被一些高越野性汽車(chē) (如捷克斯洛伐克的 Tatra111/138/148)采用。 非承載式車(chē)身：框式車(chē)架 周邊式車(chē)架： ? 由于這種曲柄式結(jié)構(gòu)，容許緩沖臂有一定程度的彈性變形，可以吸收來(lái)自不平路面的沖擊并降低車(chē)內(nèi)的噪聲。 ? 廣泛應(yīng)用在貨車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)和直接用貨車(chē)底盤(pán)改裝的大客車(chē)以及早期的轎車(chē)上。 帕薩特的車(chē)身結(jié)構(gòu) 甲殼蟲(chóng)的車(chē)身結(jié)構(gòu) 車(chē)身安全件（紅色零件） 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 1.頂蓋 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 2.上邊梁 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 3.后圍板 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 4.后圍角板 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 5.后框 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 6.前柱 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 7.門(mén)檻 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 8.車(chē)門(mén) 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 9.踏腳板 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 10地板 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 11地板橫梁 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 12縱梁 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 13前圍側(cè)板 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 14前圍板 貨車(chē)平頭駕駛室結(jié)構(gòu)分解圖： 15儀表板 解放 CA1092型貨車(chē)駕駛室殼體： IVECO平頭貨車(chē)駕駛室 Benz平頭貨車(chē)駕駛室 中國(guó)重汽平頭貨車(chē)駕駛室 上海匯眾平頭貨車(chē)駕駛室 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 1.風(fēng)窗框上橫梁 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 2.風(fēng)窗立柱 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 3.風(fēng)窗框下橫梁 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 4.前圍立柱 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 5.前圍擱梁 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 6.前圍下橫梁 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 7.門(mén)立柱 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 8.側(cè)圍立柱 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 9.裙立柱 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 10側(cè)圍裙邊梁 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 11腰梁 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 12斜撐 大客車(chē)車(chē)身骨架焊接總成： 13后圍下橫梁 大客車(chē)車(chē)身骨
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