煉鋼工藝_設備技術及工程施工要點(文件)
【正文】 煉后期的補吹現(xiàn)象，降低了鋼鐵料消耗。 14 渤海工程指揮部煉鋼系統(tǒng)培訓教材 循環(huán)經(jīng)濟技術部分 新建渤海鋼鐵煉鋼項目將嚴格按照國家和河北省冶金能耗標準設計、建造，充分利用轉爐產(chǎn)生的蒸汽和煤氣，使得轉爐煉鋼能耗達到 10Kg標煤： ? 轉爐鋼渣熱悶渣處理 ? 本次煉鋼車間的渣處理采用的是車間內悶渣的方式，這主要是考慮到了新建廠區(qū)周邊無鋼渣處理設施，而采用車間內悶渣的方式，有如下幾個方面的優(yōu)點： ? （ 1）工藝簡便，安全性高。國豐 120噸煉鋼廠鋼渣有專門的運輸車裝罐外運，而車間內熱悶渣即節(jié)省了此部分費用，又起到初步處理鋼渣的作用，為下一步的鋼渣二次處理和利用提供了便利條件。 ? 蒸汽余熱發(fā)電技術 ? 新建渤海鋼鐵煉鋼廠將利用轉爐產(chǎn)生的余熱蒸汽進行發(fā)電。/噸鋼。近年來，由于鋼水中氫【 H】含量超標造成的連鑄坯出現(xiàn)中心白點、皮下氣泡等缺陷的情況越來越多，鑄坯廢品率居高不下，成為影響轉爐鋼鐵料消耗的一個重要原因。另外鐵合金經(jīng)過烘烤后加入鋼水罐中，將降低對鋼水的吸熱，減少溫差，對控制爐后鋼水溫度的穩(wěn)定性，也有一定的作用。之所以沒有選擇單吹顆粒鎂法或攪拌法，主要是考慮到以下幾個方面： ? （見下頁圖表） 18 渤海工程指揮部煉鋼系統(tǒng)培訓教材 序號 項目名稱 攪拌法（ KR） 噴吹法 1 脫硫劑 CaO + CaF2 CaO+Mg Mg 2 脫硫效率 高、穩(wěn)定 低溫鐵水高、高溫鐵水低、 效果穩(wěn)定 低溫鐵水高、高溫鐵水低、效 果穩(wěn)定 3 回硫情況 不易回硫 不易回硫 易回硫 4 鐵水溫降 多 較少 少 5 噴濺情況 無噴濺 較少 較少 6 鐵水罐內新增渣量 kg/t ～ 12 ～ ～ 7 新增渣量鐵損 kg/t 多 ～ 10 較少 ～ 7 少 ～ 6 8 運行成本 低 較低 高 9 技術成熟性 成熟 成熟 成熟 10 設備維護量 大 小 較小 不同處理方式 /不同處理劑的對比表 19 渤海工程指揮部煉鋼系統(tǒng)培訓教材 ? 鋼水二次精煉爐的應用 ? 新建唐山渤海鋼鐵煉鋼廠將采用雙精煉法，深度精煉，降低鋼水的雜質含量，提高鋼水純凈度： ? LF精煉爐： LF爐精煉能耗低、易操作，鋼水包中直接在線進行鋼水的深度脫硫、進一步去除鋼水中的雜質含量，是目前被廣泛使用的一種精煉手段。 ? 采用雙精煉法，特別適用于生產(chǎn)汽車鋼板、彈簧鋼和刀具鋼、冷鐓鋼等特殊鋼種。 ? 二冷區(qū)電磁攪拌（ SEMS ）攪拌器安裝在鑄坯外面。它是利用電磁線圈通電后產(chǎn)生的強大磁場在鑄坯內部形成不同程度的金屬流場，從而起到均勻鑄坯內部成分的作用，一方面減少柱狀晶的生長，增加等軸晶的成長幾率，另一方面減少鑄坯內部的中心 21 渤海工程指揮部煉鋼系統(tǒng)培訓教材 ? 偏析、中心疏松等現(xiàn)象，降低了鑄坯廢品率，提高了鑄坯的延展性，有利于下一步鑄坯連軋。下渣量的減少將大大降低鑄坯的拉漏、鑄坯的夾渣機率，提高了鑄坯的表面質量。原因一是主控樓作為工廠參觀的主要建筑物，結構設計和內外裝修工程要求嚴格；二是主控樓是全廠用電的中樞神經(jīng)，因此主控樓在考慮各系統(tǒng)電控通道方面要求極為嚴格，不管是各類線纜的鋪設通道設計，還是室內的防火、消防、高壓防護等級等方面。而三大分項工程遵循的是一個原則：工藝原則。人員、機具和物資是保證工程建設的根本所在，如何能夠合理的分配人員、物資則關系到工程建設的工期，精心組織各子項目的施工則能夠保證施工的安全、質量。 ? 工藝主線：水處理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、鐵水預處理、轉爐、精煉和連鑄。如果仍然按照輔線來考慮一次除塵的施工，則會在后期的調試過程拖工程的后腿。 29 渤海工程指揮部煉鋼系統(tǒng)培訓教材 ? 現(xiàn)場實際施工順序的安排，考慮的一個比較重要的因素也是土建工程。如果說進度是工程建設的目標，那么安全、質量則構成了通往這個目標的一步步臺階。在這個階段，工程建設的重點已經(jīng)從土建、鋼結構施工轉移到了設備施工。 ? 2023年 7月 1日 31 渤海工程指揮部煉鋼系統(tǒng)培訓教材 演講完畢，謝謝觀看！ 。
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