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北城物流園區(qū)咨詢研究報(bào)告(文件)

2025-03-02 13:51 上一頁面

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【正文】 市場(chǎng)需求,適當(dāng)向供應(yīng)鏈上下游延伸,拓展增值性業(yè)務(wù)。 基本思路 : “ 專業(yè)化分工 ——重效率 ” 、 “ 同業(yè)或異業(yè)合作 ——重互補(bǔ) ” 、 “ 聚集合作經(jīng)營(yíng) ——重綜效 ” ; 分析方法 : BCG(波士頓矩陣)和二維矩陣(市場(chǎng) x核心競(jìng)爭(zhēng)力業(yè)務(wù))的戰(zhàn)略框架分析 一 站 式 服 務(wù) **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 匯報(bào)內(nèi)容 概述 區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展分析 長(zhǎng)豐縣工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 北部組團(tuán)建設(shè)物流園區(qū)的必要性與緊迫性 北城物流園區(qū)建設(shè)條件與風(fēng)險(xiǎn)分析 北城物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略 北城物流園區(qū)用地布局規(guī)劃 北城物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè) 北城物流園區(qū)開發(fā)管理模式 項(xiàng)目投資與評(píng)價(jià) 結(jié)論與建議 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 用地規(guī)模預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)結(jié)果 :該園區(qū)建設(shè)用地約為 680畝,預(yù)留發(fā)展用地 156畝,共836畝。 物流用地 停車用地 用地規(guī)模 貨運(yùn)需求 停車需求 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 北城物流園區(qū)概念規(guī)劃 平面布置形式應(yīng)充分利用地形條件,有效利用現(xiàn)有土地面積。 區(qū)內(nèi)自營(yíng)區(qū)域擬與基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域緊密相連,便于相互調(diào)劑使用。 ② 二期 。指 2023年以后,物流園區(qū)穩(wěn)步發(fā)展階段。 消防等 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 匯報(bào)內(nèi)容 概述 區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展分析 長(zhǎng)豐縣工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 北部組團(tuán)建設(shè)物流園區(qū)的必要性與緊迫性 北城物流園區(qū)建設(shè)條件與風(fēng)險(xiǎn)分析 北城物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略 北城物流園區(qū)用地布局規(guī)劃 北城物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè) 北城物流園區(qū)開發(fā)管理模式 項(xiàng)目投資與評(píng)價(jià) 結(jié)論與建議 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 物流信息平臺(tái)搭建的意義 ? 物流信息平臺(tái)是提高物流服務(wù)質(zhì)量的保證。 適應(yīng)高時(shí)效性的多式聯(lián)運(yùn)信息體系。 具備的功能以滿足 **市及周邊地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)及物流園區(qū)內(nèi)部各種經(jīng)濟(jì)成份的企、事業(yè)客戶的物流需要,并兼顧向中部、及東部沿海輻射,形成區(qū)域性大物流體系。 物流企業(yè)主導(dǎo)模式 在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下,劃定物流園區(qū)的紅線,通過招商吸引物流企業(yè)入駐園區(qū),由各物流企業(yè)自行征地、建設(shè)。 此種模式實(shí)際上是第二種模式的變形,也是一種松散的管理模式。 針對(duì)北城物流園區(qū)的規(guī)劃情況,政府工作內(nèi)容如下: 在政策上對(duì)物流園區(qū)基于合理傾斜; 物流園區(qū)建設(shè)、營(yíng)運(yùn)管理的協(xié)調(diào)工作; 用地的控制性規(guī)劃工作; 解決物流用地發(fā)展問題; 做好物流園區(qū)周邊市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè); 建立市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制; 市場(chǎng)行為的規(guī)范化管理; 制定進(jìn)入物流園區(qū)的鼓勵(lì)政策等。 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 匯報(bào)內(nèi)容 概 述 區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展分析 長(zhǎng)豐縣工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 北部組團(tuán)建設(shè)物流園區(qū)的必要性與緊迫性 北城物流園區(qū)建設(shè)條件與風(fēng)險(xiǎn)分析 北城物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略 北城物流園區(qū)用地布局規(guī)劃 北城物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè) 北城物流園區(qū)開發(fā)管理模式 項(xiàng)目投資與評(píng)價(jià) 結(jié)論與建議 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 結(jié)論 擬選址位置 已具備物流園區(qū)建設(shè)、發(fā)展條件 ,符合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要, 建議盡快安排實(shí)施 。 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 謝 謝! 匯報(bào)結(jié)束 歡迎各位專家、領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見! Thanks! **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 11:38:5011:38:5011:38Thursday, March 9, 2023 1乍見翻疑夢(mèng),相悲各問年。 2023年 3月 9日星期四 11時(shí) 38分 50秒 11:38:509 March 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :38:5011:38Mar239Mar23 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無限完美。 2023年 3月 上午 11時(shí) 38分 :38March 9, 2023 1少年十五二十時(shí),步行奪得胡馬騎。 11:38:5011:38:5011:383/9/2023 11:38:50 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :38:5011:38:50March 9, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 11時(shí) 38分 50秒 上午 11時(shí) 38分 11:38: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 11時(shí) 38分 :38March 9, 2023 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 11:38:5011:38:5011:38Thursday, March 9, 2023 1知人者智,自知者明。 上午 11時(shí) 38分 50秒 上午 11時(shí) 38分 11:38: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 :38:5011:38:50March 9, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 9, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 9日星期四 上午 11時(shí) 38分 50秒 11:38: 1比不了得就不比,得不到的就不要。 11:38:5011:38:5011:383/9/2023 11:38:50 AM 1以我獨(dú)沈久,愧君相見頻。 深入開展物流發(fā)展規(guī)劃研究。一、二、三期投資分別為 23200、 24600和 10200萬元。 此模式是上述三種模式混合運(yùn)用的綜合開發(fā)模式。優(yōu)點(diǎn)是需要的資金較少。 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 匯報(bào)內(nèi)容 概 述 區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展分析 長(zhǎng)豐縣工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 北部組團(tuán)建設(shè)物流園區(qū)的必要性與緊迫性 北城物流園區(qū)建設(shè)條件與風(fēng)險(xiǎn)分析 北城物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略 北城物流園區(qū)用地布局規(guī)劃 北城物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè) 北城物流園區(qū)開發(fā)管理模式 項(xiàng)目投資與評(píng)價(jià) 結(jié)論與建議 **國路高速公路有限公司 **市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 物流園區(qū)開發(fā)管理模式 發(fā)展 模式 內(nèi)容說明 備 注 工業(yè)地產(chǎn)商主導(dǎo)模式 指物流園區(qū)作為工業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目,在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下,通過給予開發(fā)者適當(dāng)?shù)耐恋睾投愂盏认嚓P(guān)政策,由工業(yè)地產(chǎn)商主持開展物流園區(qū)的道路、水、電
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