【正文】 企業(yè)技術系統(tǒng)是承擔技術開發(fā)任務的子系統(tǒng)，屬 RD中的技術開發(fā)范疇。 100 80 60 40 20 0 概念 設計 檢驗 工藝規(guī)劃 生產 圖 4 產品壽命周期的各個階段 成本確定的時間 消耗成本 決策成本 10 三、產品設計原則（不同方式） ? 考慮產品的壽命周期，設計用戶需要的產品 ? 制造設計 ：面向可制造性的設計與裝配（ DFM/DFA） 再循環(huán)設計（ DFR） ? 再制造 ：指拆卸下舊產品中的某些部件，在新產品中再度使用。 ? 服務的創(chuàng)造與傳遞很多是同時的，這時搶在顧客之前發(fā)現(xiàn)和改正服務中的錯誤更難。 ? 有些服務業(yè)進退阻力小，這給服務設計增加了額外壓力，必須進行創(chuàng)新并考慮成本效果。 ? 遵循一條簡單、統(tǒng)一的主題如便利性或速度，有助于全體人員共同協(xié)作。 13 ?服務要求的變化程度； ?與顧客接觸并卷入傳遞系統(tǒng)的程度。在主體矩陣上增加附加特征（如重要性衡量或競爭性評估等）以拓寬分析范圍，這就形成了 質量屋 （圖 6） 五、質量功能展開（ QFD） 對顧客的 技術要 求 顧客 重要性 要求 關系矩陣 圖 5 QFD主體矩陣 設計要求 關系矩陣 特殊規(guī)格或目標值 競爭性評估 顧客要求 相關矩陣 圖 6 質量屋 15 六、可靠性 提高可靠性的方法： ? 改善零件設計 ? 提高生產和 /或裝配技術 ? 增加檢測 ? 利用備用部件 ? 改善防護維修程序 ? 提高用戶受教育程度 ? 改善系統(tǒng)設計 可靠性是衡量在一系列給定條件下，一種產品、零件或系統(tǒng)執(zhí)行目標功能的能力。 3 工藝 （生產流程） 設計 工藝選擇是一個組織用來生產產品和提供服務的方法。專業(yè)工廠提供的產品經常比一個公司自制的質量要高。 ?成本 19 二、運作類型 運作類型反映了“資本的密集程度”，即組織用以加工產品或提供服務的機器和勞動的組合。 2. 間歇式加工。 工藝設計中的一個 關鍵問題 是：是否要實現(xiàn)自動化，實現(xiàn)多大程度的自動化。其剛性最強，低成本和高質量是其主要優(yōu)勢，產品缺少豐富性以及產品、工藝的較大改變需要很高的成本是其只要缺陷。它能夠經濟地小批量生產較大范圍低產量產品。 23 柔性自動化的幾種不同形式： ? 制造單元 。 ?計算機集成制造（ CIM） 。而從短期來看，經理要與技術專家協(xié)作，搞清復雜的工藝設備和技術的優(yōu)缺點，最終自己作出決策。柔性的系統(tǒng)和裝備通常更昂貴，而生產效率不如柔性低的裝備。 4 項目管理 對于大型復雜產品，其生產方式一般采用固定位置布置組織生產。 ?項目特點 ： ?一次性 —— 項目有明確的開始時間和結束時間。 一、 基本概念 27 項目基本屬性： ? 過程的一次性 ? 運作的獨特性 ? 目標的確定性 ? 組織的臨時性和開放性 ? 成果的不可挽回性 ?項目管理定義 ：項目管理是在項目活動中運用知識、技能、工具和技術，以滿足和超過項目干系人對項目的需求和期望。 31 特點： ? 直觀性強，可形象反映工程全貌； ? 主次、緩急清楚，便于抓住主要矛盾； ? 可利用非關鍵路線上的工作潛力，加速關鍵作業(yè)進程，因而可縮短工期，降低工程成本； ? 可估計各項作業(yè)所需時間和資源； ? 便于修改； ? 可運用電子計算機運算和畫圖，縮短計劃編制時間。 2. 總目標是從上午 9:00到 11:30，要完成洗衣等三道工序活動。 ?虛活動 （作業(yè)）：只表示作業(yè)之間相互依存、相互制約、相互銜接的關系，但不需人力、物力、空間和時間的虛設的活動。 關鍵路線 和 關鍵工序 ： 概念 ： 網(wǎng)絡圖中所需工時最長的路線稱為關鍵路線。 ?表示方法 ： ES ( i )：作業(yè) “ i j ”箭尾結點最早開始時間 ES ( j ) ：作業(yè) “ i j”箭頭結點最早開始時間 ?計算規(guī)則 ： 由始點開始，由左至右計算 ES ( 1) = 0 ES ( j ) = max [ ES ( i ) + t ( i, j) ] ?圖上表示法 ： 10 i ① 結點最早開始時間 ij ES （結點號碼 ） 52 ② 結點最遲結束時間 ? 概念 ：即保證該結點后續(xù)作業(yè)都不延誤的前提下，該結點前邊的先行作業(yè)最遲結束時間。 S f ( i, j) = ES ( j ) － ES ( i ) － t ( i, j) 55 關鍵路線確定 ?作業(yè)時間之和最長的路線 ?結點時差為 0 的結點聯(lián)結的路線 ?關鍵作業(yè)（時差為 0的作業(yè)）組成的路線 ?對于隨機型網(wǎng)絡圖，其關鍵路線是在規(guī)定工期內按期完工概率最小的路線 56 計算完工期及其概率 完工期平均值 T = ? t 關鍵作業(yè) 完工期均方差 ?T 2 = ? ? 2關鍵作業(yè) ?T = ? ? ? 2關鍵作業(yè) 設預定工期為 D，按預定工期完成的概率 P（ T ? D） = ? D － T ?T 57 ? 完工期及其概率計算示例 T =19： ?T = ? ?C2 + ?J 2 + ?K2 + ?L 2 = ? + + + 02 = 3 若 D = 17： P（ T ? 17） = ? 17 19 = ?（ ） = 1－ ?（ ） = % 3 若 D = 20： P（ T ? 20） = ? 20 19 = ?（ ） = % 3 若 D = 21： P（ T ? 21） = ? 21 19 = ?（ ） = % 3 若 D = 19： P（ T ? 19） = 50 % 58 ? 次關鍵路線對完工期的影響 ?不僅注意關鍵路線的完成，而且要注意如期完成概率小的次要關鍵路線 示例： ?處理方法 ?T關鍵路線 ?? T次要關鍵路線 或大部分工作為共同工作時，以關鍵路線為重點控制對象。如前實例。直接費用隨