忠誠(chéng)事業(yè)服務(wù)發(fā)展(文件)
【正文】 全球品牌 企業(yè)物流「外包」導(dǎo)向 爭(zhēng)取臺(tái)商，跨國(guó)公司及 當(dāng)?shù)毓ど唐髽I(yè)支持 政府政策 全球 泛太平洋地區(qū) 東南亞與東北亞 3PL的低利融資；租稅環(huán)境； 通關(guān)效率；基礎(chǔ)建設(shè)； 兩岸大三通 ； 跨國(guó)營(yíng)運(yùn)及行銷人才培養(yǎng) 跨國(guó)物流業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng) 當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)者的競(jìng)爭(zhēng) 不公平之國(guó)家保護(hù)政策 臺(tái)灣本島 大陸沿海地區(qū) 大陸內(nèi)陸地區(qū) 與跨國(guó)及當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)者 合作 政策面 供給面 需求面 風(fēng)險(xiǎn)面 32 兩岸?？者\(yùn)協(xié)議之機(jī)會(huì) ? 貨運(yùn)包機(jī) ? 航點(diǎn) ? 臺(tái)灣：桃園機(jī)場(chǎng)，高雄小港機(jī)場(chǎng) ? 中國(guó)：上海浦東機(jī)場(chǎng)，廣州白雲(yún)機(jī)場(chǎng) ? 航班 ? 雙方每月各 30個(gè)班次往返；定期航班：實(shí)施半年內(nèi)商談 ? 貨物：兩岸貨物 ? 客運(yùn)包機(jī) ? 航點(diǎn)： 21個(gè)（原 5個(gè)） ? 航班：每週 108班（原 36班） ? 時(shí)間：每天 ? 郵件：利用客運(yùn)包機(jī)運(yùn)送 ? 直航港口與船舶 ? 臺(tái)灣： 11個(gè)港口；中國(guó)： 63個(gè)港口 ? 船舶：兩岸資本權(quán)宜船，需經(jīng)特別許可 33 ?空運(yùn)截彎取直： ?縮短航程約可節(jié)省 4045%，總計(jì)每年達(dá) 30億元 ?貨物運(yùn)送臺(tái)北飛上海僅需非直航時(shí)間的三分之一 ?增加包機(jī)班次與航點(diǎn)： ?增加往來兩岸便利性，吸引外商投資，有助建立臺(tái)灣為亞太航空客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，也能便利陸客來臺(tái)與增加人次 ?開放海運(yùn)直航： ?節(jié)省運(yùn)輸成本 1530%，加計(jì)彎靠第三地簽證費(fèi)，以每年4,000航次計(jì)，約可節(jié)省 12億元 ?銷往中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間可縮短，確保新鮮度及品質(zhì) 兩岸?？者\(yùn)協(xié)議之預(yù)期效益 34 35 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 未填寫承諾。造成「小、散、差、弱」 ，亦即經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、物流功能分散、企業(yè)體質(zhì)與物流人才較差、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力弱的態(tài)勢(shì) 18 中國(guó)物流發(fā)展主要問題 (續(xù) 1) ?物流相關(guān)配套措施仍未完善 ?如 借貸資金的匱乏、物流人才的欠缺，以及技術(shù)設(shè)備與資訊化的不足 等。 ?物流服務(wù)行業(yè)之特性 ?物流服務(wù)由多種運(yùn)輸方式之結(jié)合 ?以客為尊，強(qiáng)調(diào)專業(yè)化、 個(gè)性化的服務(wù)專案 ?更著眼於運(yùn)輸流程的管理和商業(yè)科技資訊情報(bào) 3 物流供應(yīng)鏈 原 產(chǎn) 地 工廠 （製造商） （供應(yīng)商） 物 流 中 心 消 費(fèi) 地 原料供應(yīng) 生產(chǎn) 銷售 輸送 輸送 配送 調(diào)度物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 （狹義之物流） 運(yùn)籌 — 廣義的「物流」 （ business logistics） 4 物流供應(yīng)鏈 (續(xù) 1) 5 中國(guó)物流發(fā)展的政策環(huán)境 ? 中央推動(dòng)政策 ? “十五 ”計(jì)劃： 積極引進(jìn)新型業(yè)態(tài)和技術(shù)，推進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、代理制、多式聯(lián)運(yùn)，改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和郵政服務(wù)業(yè) ? “十一五”計(jì)劃： 物流是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，要大力發(fā)展，堅(jiān)持市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化的方向 ? 《 全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn) 20232023年發(fā)展規(guī)劃 》 ，提出 中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、主要措施和具體標(biāo)準(zhǔn)專案 ? 設(shè)立外商投資物流企業(yè)的試點(diǎn)工作 ：目的是對(duì)物流業(yè)開放，通過引進(jìn)外資資金和管理來促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)中國(guó)整體物流業(yè)有整頓和規(guī)範(fàn)作用 ? 鼓勵(lì)外國(guó)大型連鎖企業(yè)在華採(cǎi)購 ：跨國(guó)商業(yè)企業(yè)在華設(shè)立採(cǎi)購中心 、支援國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造、舉辦“跨國(guó)零售集團(tuán)國(guó)際採(cǎi)購會(huì)”等活動(dòng) ? 保障與促進(jìn)物流發(fā)展的流通領(lǐng)域法規(guī)政策： 《 流通業(yè)改革發(fā)展綱要 》 、《 關(guān)於促進(jìn)流通業(yè)發(fā)的若干意見 》 、 《 關(guān)於加強(qiáng)流通法律工作的若干意見 》 、 《 關(guān)於促進(jìn)中小流通企業(yè)改革和發(fā)展的指導(dǎo)意見 》 、 《 國(guó)務(wù)院關(guān)於加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見 》 提出“ 優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，提升物流的專業(yè)化社會(huì)化水平，大力發(fā)展第三方物流 6 中國(guó)物流發(fā)展的政策環(huán)境 (續(xù) 1) ? 地方推動(dòng)政策 ? 河北、上海、江蘇、浙江、山東、重慶、寧波等地 制定物流發(fā)展規(guī)劃 ，確立地區(qū)物流發(fā)展的指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)與重點(diǎn) ? 河北、浙江、湖南、雲(yún)南、寧波等地頒佈 加快物流業(yè)發(fā)展的若干措施 ，確立物流園區(qū)與物流企業(yè)的稅收、電價(jià)、土地、投資、資金等優(yōu)惠措施 ? 若干省市確立要針對(duì) 物流基地和物流企業(yè)給予相關(guān)政策支持 ，如上海、浙江、江蘇、山東等即撥出一定比例專門用於物流項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè) ? 啓動(dòng)區(qū)域物流合作 ，如蘇浙滬頒佈 《 關(guān)於促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代物流連動(dòng)發(fā)展的若干措施 》 ；京津冀地區(qū)物流企業(yè)簽訂 《 物流合作協(xié)議 》 ；四川、湖北、浙江、重慶、雲(yún)南、新疆與廣州之物流行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表 《 推進(jìn)物流合作四川宣言 》 ? 引領(lǐng)製造業(yè)之物流發(fā)展 ，如 《 上海推進(jìn)製造業(yè)物流發(fā)展實(shí)施方案 》 ，推動(dòng)化工、 汽車、鋼鐵等行業(yè)製造業(yè)物流發(fā)展 ? 建立物流行業(yè)基礎(chǔ)性工作 ，如北京、河北、上海、江蘇、浙江等省市建立了省市物流統(tǒng)計(jì)核算制度，並展開物統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作
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