殼牌煤氣化技術(shù)(文件)
【正文】 C1701 6 8 V1702 V1704 1 1600/1700 3000/3100 3 1400 1600 3100 N2 2 3100 鍋爐 4 5 9 S1702 T1702 酸 酸 濾餅 SHELL粉煤加壓氣化技術(shù)關(guān)鍵設(shè)備介紹 殼牌煤氣化工藝裝置 SCGP氣化部分的關(guān)鍵設(shè)備是氣化爐，包括氣化爐 (氣化爐、氣體急冷、急冷管和渣池 )；氣體輸送管道；合成氣冷卻器 (氣體返回室、膜式水冷壁和過(guò)熱器 /蒸發(fā)器管束 )。 SHELL粉煤加壓氣化技術(shù)關(guān)鍵設(shè)備介紹 該灰渣層能夠覆蓋爐壁的內(nèi)表面，并且由于陶瓷耐火襯里和水冷壁之間良好的導(dǎo)熱性能而固化。而且，高溫氣化確保了在粗合成氣中不含重?zé)N。干煤粉多燒嘴 進(jìn)料，高溫高壓氣化， 廢熱鍋爐冷卻， 具有 調(diào)幅能力強(qiáng)、 碳轉(zhuǎn)化率高、氧耗低、冷煤氣效率和 熱效率 高、煤氣品質(zhì)好、有效氣體 CO+H2含量高、燒嘴壽命長(zhǎng)，氣化爐內(nèi)無(wú)耐火磚襯里和轉(zhuǎn)動(dòng)部件，維護(hù)量少，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)，無(wú)需備用爐、單爐生產(chǎn)能力大、 煤種適應(yīng)性廣、環(huán)保性能好等特點(diǎn)。 氣化溫度高，一般在 1400～ 1600℃ ，碳轉(zhuǎn)化率高達(dá) 99%，合成氣質(zhì)量好。采用干煤粉進(jìn)料，與水煤漿氣化相比，不需在爐內(nèi)蒸發(fā)水分，氧氣用量因而可減少，從而降低了成本。正常生產(chǎn)維護(hù)量很小，運(yùn)行周期長(zhǎng)，也無(wú)需設(shè)置備用爐。燒嘴的使用壽命長(zhǎng)，也是氣化裝置能長(zhǎng)期運(yùn)行的一個(gè)重要保證。氣化過(guò)程無(wú)廢氣排放。 SHELL粉煤加壓氣化技術(shù)特點(diǎn)和不足 對(duì)制甲醇的殼牌煤氣化技術(shù)，用二氧化碳?xì)怏w加壓和輸送煤粉，效果明顯優(yōu)于用氮?dú)饧訅狠斔汀? SHELL粉煤加壓氣化技術(shù)特點(diǎn)和不足 SGC段過(guò)熱器設(shè)計(jì)有待進(jìn)一步優(yōu)化。 國(guó)內(nèi)工程經(jīng)驗(yàn)和操作經(jīng)驗(yàn)有待進(jìn)一步提升。影響長(zhǎng)周期的主要原因，造成裝置停車的因素并不是殼牌煤氣化技術(shù)本身，而是配套設(shè)備、裝置和其它公用工程造成的。這是國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際在殼牌煤氣化技術(shù)上第一個(gè)實(shí)際應(yīng)用二氧化碳?xì)怏w加壓和輸送煤粉。除去原料煤影響因素，氣化裝置開工率為 56%。分別為：氣化緊急停車按鈕誤動(dòng)作 2次；氣化煤粉給料倉(cāng)料位信號(hào)突然消失，低料位聯(lián)鎖跳車 1次；停電 2次；鍋爐燃料煤煤質(zhì)原因 3次；氣化爐急冷氣壓縮機(jī)入口管線泄漏短停 2次。其它 8次均非氣化工藝因素導(dǎo)致。 使用 2代煤燒嘴罩，未出現(xiàn)損壞。 氣化爐本體和水汽路未發(fā)現(xiàn)異常。 停車期間，氣化循環(huán)氣壓縮機(jī) K1301入口管線腐蝕嚴(yán)重，造成入口過(guò)濾器壓差高或合成氣管線出現(xiàn)漏氣等問(wèn)題。 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 氣化煤粉鎖斗高壓過(guò)濾器濾棒折斷。 部分蒸汽伴管 /電伴熱設(shè)備和管道保溫效果不太好。負(fù)荷調(diào)節(jié)靈活，操作范圍廣。 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 對(duì)殼牌煤氣化技術(shù)的體會(huì)，較突出問(wèn)題有： 石灰石系統(tǒng)不穩(wěn)定，稱重不準(zhǔn)，導(dǎo)致添加石灰石量不合適，給氣化爐操作帶來(lái)很大的難度，極易造成氣化爐無(wú)法正常運(yùn)行。碳鋼管易腐蝕，不銹鋼管易出現(xiàn)氯離子應(yīng)力脆裂， incoloy825價(jià)格昂貴，制造廠家少。 氣化爐原料煤煤種要相對(duì)穩(wěn)定。 石灰石的添加量要合適，否則會(huì)造成進(jìn)氣化爐O/C控制難，渣系統(tǒng)不正常，氣化爐出現(xiàn)積灰、結(jié)垢等問(wèn)題。多家殼牌工藝出現(xiàn)此問(wèn)題，中原該問(wèn)題剛露頭角。 對(duì)制甲醇的殼牌煤氣化技術(shù)，用二氧化碳?xì)怏w加壓和輸送煤粉，效果明顯優(yōu)于用氮?dú)饧訅狠斔汀? 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 對(duì)殼牌煤氣化技術(shù)的體會(huì)，在優(yōu)點(diǎn)方面有以下幾點(diǎn)： 對(duì)煤種的適應(yīng)能力確實(shí)比較寬，對(duì)煤的灰熔點(diǎn)范圍適應(yīng)也較廣，灰分較高的煤種也能較正常運(yùn)行，煤化集團(tuán)曾運(yùn)行灰分含量最高達(dá) %的煤粉；對(duì)煤粉的粗粒度要求可以不是很嚴(yán)格，粗粒度含量高達(dá) 50%左右的煤粉，也能較好的反應(yīng)，灰、渣中的碳含量并未因此明顯升高。 氣化撈渣機(jī)故障頻繁。更換廠家后，運(yùn)行良好。 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 殼牌煤氣
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