第15章設(shè)備維修管理(文件)
【正文】 系統(tǒng)； C）全過程管理； D）全社會推動； E）全員參與 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 4. 全面生產(chǎn)維修制的主要內(nèi)容不包括下述哪一項(xiàng)？ A） 日常點(diǎn)檢； B）計劃修理、改善性維修、故障修理三種機(jī)制相結(jié)合； C）維修記錄分析； D）抽樣檢驗(yàn)分析； E）開展 5S活動、經(jīng)常進(jìn)行全面生產(chǎn)維修制的教育。每一個修理中心修好機(jī)器的速度服從泊松分布，平均修復(fù)率為 6臺 /小時，因此要考慮有足夠大的停放待修機(jī)器所需的面積。對密封膠需要量的歷史數(shù)據(jù)見表 155。問應(yīng)該選擇哪一個區(qū)間換油 ? 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 兩次換油之間的里程 (千公里 ) 發(fā)動機(jī)出故障概率 20 40 60 80 100 表 156 汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行里程及故障概率 比爾是維修部的經(jīng)理，幾年前工廠安裝了 200多臺型號相同的輪胎壓制機(jī)，比爾負(fù)責(zé)這些機(jī)器的維修工作。 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 周需要量 (桶 ) 發(fā)生率 30 40 50 55 60 總計 5 10 25 25 15 80 表 155 密封膠需要量統(tǒng)計數(shù)據(jù) 如果你的汽車有 4個電火花插銷 , 每一個電火花插銷在 10000小時運(yùn)行周期中的失效概率是 , 求 : (1) 每一個電火花插銷的可靠性有多大 ?(2) 汽車的電火花插銷系統(tǒng)的可靠性有多大 ? 某汽車發(fā)動機(jī)大修一次的費(fèi)用為 400元 , 兩次換油之間發(fā)動機(jī)故障的概率是變化的 , 見表 156。如果車間需要用此密封膠而庫存又沒有 ,則要花費(fèi)25元從當(dāng)?shù)毓?yīng)商快速獲得。 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 計算題 1. 一個企業(yè)的維修車間有三個相同的修理小組。 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 選擇題 1. 設(shè)備綜合工程學(xué)的特點(diǎn)不包括下述哪一項(xiàng)？ A）以設(shè)備的整個壽命周期作為管理和研究的對象； B）將設(shè)備最經(jīng)濟(jì)的壽命周期費(fèi)用作為研究目的； C）強(qiáng)調(diào)全面的、綜合的管理； D）強(qiáng)調(diào)設(shè)備的設(shè)計、使用和費(fèi)用的信息反饋； E）強(qiáng)調(diào)從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人全體成員的參加。 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 ? 生產(chǎn)維修是預(yù)防維修和事后修理的結(jié)合：重點(diǎn)設(shè)備采用預(yù)防維修，對生產(chǎn)影響不大的一般設(shè)備采用事后修理。 ? 設(shè)備維修體制經(jīng)歷了事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防和設(shè)備綜合管理等五個階段。 ? 設(shè)備維修分幾個等級，各級維修的目標(biāo)是解決哪些設(shè)備問題？ ? 設(shè)備維護(hù)的工作主要包括哪幾項(xiàng)？ ? 設(shè)備維修管理的趨勢是什么？ ? 找一家你熟悉的企業(yè)（不論規(guī)模大?。?，了解其設(shè)備管理情況，分析一下由于設(shè)備維護(hù)不當(dāng)而引起的損失。 ? 保持了在鋼鐵產(chǎn)量平均增幅達(dá)到 %的情況下，修理費(fèi)用指標(biāo) 的有效控制 。 ? 將供應(yīng)商納入改善系統(tǒng)。 ? 確定績效指標(biāo)，將 TPM改善績效與實(shí)施人員績效掛鉤。 ? 1999年初，該公司的最高管理層就認(rèn)識到 TPM的重要性和必要性，同時將 TPM列入該年度工作目標(biāo)。 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 推動企業(yè)開展業(yè)務(wù)外包原因： ? 企業(yè)自身資源約束 ? 競爭環(huán)境的變化 ? 新的管理思想的推動 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容 ? 設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略分析 ? 設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策分析 ? 設(shè)備維護(hù)承包商的評估與選擇 ? 外包業(yè)務(wù)執(zhí)行過程的管理 ? 設(shè)備維護(hù)外包終止 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外部決策 ? 外包決策涉及外包策略分析、外包對象選擇、服務(wù)商選擇、外包風(fēng)險與收益評估、交易方式選擇與合同設(shè)計等廣泛內(nèi)容。目 標(biāo) 是 求 出 總 費(fèi) 用 最 低 的 更 換 周 期 由 于 是 凹 函 數(shù) ， 其最 優(yōu) 解 滿 足 ：KG (t)= 解 得《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 陳榮秋、馬士華編著 企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng) ? 概念 一般認(rèn)為，企業(yè)資產(chǎn)管理（ Enterprise Asset Management，簡稱 EAM）是在 CMMS基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，以現(xiàn)代化的計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為運(yùn)行平臺，以企業(yè)有形資產(chǎn)（如生產(chǎn)設(shè)備、廠房設(shè)施、交通工具、庫存等）為管理對象，以降低總體維修成本、提高維修效率和投資回報為目標(biāo)，融合先進(jìn)設(shè)備管理思想，集企業(yè)各項(xiàng)設(shè)備管理功能為一身，并能對企業(yè)各種維修資源進(jìn)行有效協(xié)調(diào)與控制的計算機(jī)管理系統(tǒng)。邊際更換費(fèi)用隨時間的推移而
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