濾清器培訓(xùn)資料(1)(文件)
【正文】 路內(nèi)堵塞引起壓力超標(biāo)破壞濾清器 h. 氣溫低行駛前 未 溫車 ,機(jī)油流動(dòng)差 ,壓力大 ,或使用劣質(zhì)油 ,膠狀物多 ,堵塞過(guò)濾紙 ,而駕駛者突然提速 ,造成油路壓力超標(biāo)破壞濾清器或其它部位而漏油 . (限壓閥設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)見(jiàn)后頁(yè) ),在機(jī)濾濾紙堵塞且機(jī)濾上又無(wú)安全閥設(shè)置時(shí) ,出現(xiàn)油壓超標(biāo) ,破壞機(jī)濾 48 第二部分 機(jī)柴油濾清器 在用戶中常見(jiàn)的幾類問(wèn)題 (續(xù) ) 對(duì)于 油泵限壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟力標(biāo)準(zhǔn) 通常客用小汽車和輕型卡車為 :40～ 60磅 /吋2≒ ～ 大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵限壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟力為 : 40～ 60磅 /吋 2≒ ～ 1吋 2= cm2 1磅 =49 第二部分 機(jī)柴油濾清器 在用戶中常見(jiàn)的幾類問(wèn)題 (續(xù) ) 2. 不過(guò)油或上油不足的原因 a. 機(jī)濾濾紙質(zhì)量差 ,微孔徑偏小 ,供油量小 c. 剛安裝濾清器 ,油路內(nèi)的空氣未排掉 d. 汽車油路堵塞 ,不上油或上油少 e. 北方天氣冷 ,氣溫低 ,機(jī)油流動(dòng)差 ,難上油 50 第二部分 機(jī)柴油濾清器 在用戶中常見(jiàn)的幾類問(wèn)題 (續(xù) ) f. 使用劣質(zhì)油 ,膠狀物多 ,易堵塞過(guò)濾紙 ,造成油路無(wú)油 g. 無(wú)旁通閥的濾清器 ,使用一段時(shí)間后不上油或過(guò)油少可能是濾清器過(guò)濾紙已被堵塞 ,需更換濾清器 少可能是濾紙堵塞但 旁通閥開(kāi)啟壓力大或被卡死不能開(kāi)啟 51 第三部分 用戶在濾清器出現(xiàn)問(wèn)題后的處理注意事項(xiàng) 1. 盡可能保持濾清器的完好形狀 .機(jī)柴油濾清器不可以砸壞外殼 ,保侍產(chǎn)品上的噴碼完好清晰 ,以便我司追溯 . 2. 未通知本公司前不可以解剖 (有的用戶或經(jīng)銷商會(huì)錯(cuò)誤解剖 ),以免本公司后不能檢測(cè)到真正出現(xiàn)問(wèn)題的位置 . 3. 盡可能到現(xiàn)場(chǎng)查看問(wèn)題濾清器安裝或引起不良的具體狀況 .從多角度觀察是否為濾清器問(wèn)題 ,例如 :如果是濾清器漏油問(wèn)題 ,可以重新安裝檢查是否為濾清器本身或?yàn)V清器安裝部位漏油 ,否則非濾清器質(zhì)量問(wèn)題 . 52 第三部分 用戶在濾清器出現(xiàn)問(wèn)題后的處理注意事項(xiàng) 1. 盡可能保持濾清器的完好形狀 .機(jī)柴油濾清器不可以砸壞外殼 ,保侍產(chǎn)品上的噴碼完好清晰 ,以便我司追溯 . 2. 未通知本公司前不可以解剖 (有的用戶或經(jīng)銷商會(huì)錯(cuò)誤解剖 ),以免本公司后不能檢測(cè)到真正出現(xiàn)問(wèn)題的位置 . 3. 盡可能到現(xiàn)場(chǎng)查看問(wèn)題濾清器安裝或引起不良的具體狀況 .從多角度觀察是否為濾清器問(wèn)題 ,例如 :如果是濾清器漏油問(wèn)題 ,可以重新安裝檢查是否為濾清器本身或?yàn)V清器安裝部位漏油 ,否則非濾清器質(zhì)量問(wèn)題 . 53 第三部分 用戶在濾清器出現(xiàn)問(wèn)題后的處理注意事項(xiàng) 1. 盡可能保持濾清器的完好形狀 .機(jī)柴油濾清器不可以砸壞外殼 ,保侍產(chǎn)品上的噴碼完好清晰 ,以便我司追溯 . 2. 未通知本公司前不可以解剖 (有的用戶或經(jīng)銷商會(huì)錯(cuò)誤解剖 ),以免本公司后不能檢測(cè)到真正出現(xiàn)問(wèn)題的位置 . 3. 盡可能到現(xiàn)場(chǎng)查看問(wèn)題濾清器安裝或引起不良的具體狀況 .從多角度觀察是否為濾清器問(wèn)題
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