某年人國物流裝備調(diào)查分析與發(fā)展(文件)
【正文】 ，具體如下圖所示： 下降1 0 % 以上10%0%05%5%10%10%20%大于2 0 % 企業(yè)未來 12年更新改造物流倉儲設(shè)施與設(shè)備的分析 根據(jù)調(diào)查分析，未來 12年將建或更新改造物流設(shè)施的企業(yè)比例達(dá)到了 76%，在這些企業(yè)中新增或改造普通平房庫的占 18%，新增或改造樓房庫的占 19%，新增或改造高層貨架倉庫的占 48%，新增或改造立體倉庫（含自動化立體庫）的占 34%，新增或改造保溫庫、冷庫的占 30%，新建或改造危險品倉庫的占 13%，新增或改造簡易倉庫的占 21%，這些企業(yè)對物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的新建與改造，必將帶來物流需求的增加。企業(yè)為了提高生產(chǎn)效率，降低成本，也迫切需要對落后的物流裝備更新?lián)Q代，以提升企業(yè)的競爭力，降低企業(yè)的成本，應(yīng)對國際金融危機(jī)的沖擊及未來企業(yè)面臨的各種挑戰(zhàn)。如下圖所示 0%20%40%60%80%貸款支持 減免稅收 出口退稅 專家指導(dǎo)政策建議 關(guān)于中國物流技術(shù)裝備業(yè)振興發(fā)展的政策建議 對具有競爭力的中小物流裝備企業(yè)加大貸款支持力度； 對符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的物流技術(shù)裝備推廣應(yīng)用新模式給予特別支持。 國家對企業(yè)物流技術(shù)裝備更新?lián)Q代與技術(shù)改造給予政策支持， 謝 謝！ 中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部 中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心 王繼祥 2023年 11月 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 22:59:0722:59:0722:59Thursday, March 2, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 2023年 3月 2日星期四 10時 59分 7秒 22:59:072 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :59:0722:59Mar232Mar23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 2023年 3月 下午 10時 59分 :59March 2, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 22:59:0722:59:0722:593/2/2023 10:59:07 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :59:0722:59:07March 2, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 10時 59分 7秒 下午 10時 59分 22:59: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 3月 下午 10時 59分 :59March 2, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 22:59:0722:59:0722:59Thursday, March 2, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 10時 59分 7秒 下午 10時 59分 22:59: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :59:0722:59:07March 2, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 2, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 2日星期四 下午 10時 59分 7秒 22:59: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 22:59:0722:59:0722:593/2/2023 10:59:07 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 國家應(yīng)該支持叉車、托盤、貨架、物流集成等領(lǐng)域的企業(yè)做大做強(qiáng)，建立重點(diǎn)物流技術(shù)裝備企業(yè)的聯(lián)系制度； 一些大批量應(yīng)用托盤、物流周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品，應(yīng)該可以計(jì)入固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，采購金額作為固定資產(chǎn)投資，享受國家新的增值稅政策； 開展物流技術(shù)裝備調(diào)查與統(tǒng)計(jì)工作，盡快規(guī)范物流裝備的安全標(biāo)準(zhǔn)。如下圖所示： 0%10%20%30%40%50%60%微型卡車 輕型卡車 中型卡車 重卡結(jié)構(gòu)分析 未來 12年企業(yè)對物流軟件的需求結(jié)構(gòu) 根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，未來 12年企業(yè)準(zhǔn)備增添或升級倉儲管理軟件的占 51%，需要運(yùn)輸管理軟件的占 29%，需要配送管理軟件的占 30%，需要 RFID系統(tǒng)的占 9%，需要裝貨配載系統(tǒng)的占 5%，需要自動倉儲系統(tǒng)軟件的占 14%，需要衛(wèi)星定位系統(tǒng)軟件的占 8%，需要電子口岸軟件的 3%，需要物流工具軟件（仿真、優(yōu)化、設(shè)計(jì)等）占 14%，需要綜合物流管理軟件的占 18%，需要供應(yīng)鏈管理軟件的 12%。 調(diào)查表明，盡管企業(yè)對未來物流業(yè)務(wù)量的預(yù)期謹(jǐn)慎，但對未來 12年企業(yè)對物流技術(shù)裝備的需求依然旺盛，預(yù)計(jì)物流技術(shù)裝備的市場需求依然會保持一定幅度增長。 下面的調(diào)查主要從物流業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)的物流裝備
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