混合動力汽車技術(shù)現(xiàn)狀(文件)
【正文】 本田混合電動汽車 本田混合電動汽車 ? 2023年本田還推出了混合動力最新車型思域即Civic Hybrid，名列 2023年度美國混合電動車銷量第一，略高于豐田的 Prius。同年 9月日產(chǎn)公司又開發(fā)出燃油經(jīng)濟(jì)性提高一倍并且可以批量生產(chǎn)的并聯(lián)方式混合電動汽車。 ? 據(jù)悉，日本綜合能源調(diào)查會在清潔能源汽車普及計(jì)劃中設(shè)定的目標(biāo)是 :到 2023年，生產(chǎn) HEV 180萬輛、 EV20萬輛、高性能 EV24萬輛、天然氣 CNG汽車 100萬輛，其中 HEV占到了 56%。福特汽車公司 1998年開發(fā)出了福特P2023型 5座并聯(lián)式混合動力電動汽車。在 2023年投放市場的是 Prodigy概念車，其百公里油耗接近 3L:在 2023年北美車展上，福特推出了名為 freestly的混合電動汽車，成為汽車業(yè)首款混合動力多功能車 。美國洛杉磯水利局也開發(fā)了 LA301并聯(lián)混合動力轎車 90S。瑞典沃爾沃公司也開發(fā)出基于沃爾沃 FL6卡車改裝的混合動力電動汽車，最高時(shí)速可達(dá) 90km。正是由于它與豐田公司的混合電動汽車 Prius的出現(xiàn)，引發(fā)了混合電動汽車研發(fā)的新高潮。克萊斯勒旗下的奔馳公司，展出了計(jì)劃于 2023年批量生產(chǎn)的混合車概念款“ Vision Grand Sports Tourer。 法國混合動力汽車 ? 法國總理讓一皮艾爾 .哈法汗表示 :“到 2023年，法國將成為無污染交通工具領(lǐng)域的世界級領(lǐng)導(dǎo)人”。法國雷諾公司研制的 VERT和 HYMIVIE兩款混合動力電動汽車已在法國接受了 10000km的運(yùn)行試驗(yàn)，并于 1998年研制出了電動汽油兩用車，取名為 NEXT，樣車已向公眾展出，雷諾公司的混合動力車“ KANGOO39。 瑞典的沃爾沃混合動力汽車 ? 瑞典的沃爾沃公司也開發(fā)出了基于 Volvo FL6卡車改裝的串聯(lián)混合動力電動汽車，最高時(shí)速可達(dá) 90km。 2023年，為維護(hù)我國能源安全，改善大氣環(huán)境，提高我國汽車土業(yè)竟?fàn)幜?，力爭?shí)現(xiàn)我國汽車土業(yè)的跨越式發(fā)展，科技部在“十五”國家科技計(jì)劃中設(shè)立電動汽車重大專項(xiàng)，從發(fā)展我國汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略高度，選擇新一代電動汽車技術(shù)作為創(chuàng)新的主攻方向，組織企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)。 , February 28, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :56:5807:56:58February 28, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 28日星期二 7時(shí) 56分 58秒 07:56:5828 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :56:5807:56Feb2328Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 。 , February 28, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 28日星期二 7時(shí) 56分 58秒 07:56:5828 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 28日星期二 上午 7時(shí) 56分 58秒 07:56: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :56:5807:56Feb2328Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 2月 28日星期二 7時(shí) 56分 58秒 07:56:5828 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :56:5807:56:58February 28, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , February 28, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :56:5807:56Feb2328Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 ? 同時(shí)，根據(jù)電動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化規(guī)律，電動汽車研發(fā)以整車牽頭，關(guān)鍵零部件緊密配合，政策、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)同步研究，基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展，專項(xiàng)實(shí)施采用全過程監(jiān)理。意大利的菲亞特推出了 Multipla lbriba混合輕型轎車。而 PSA標(biāo)致一雪鐵龍的研發(fā)重點(diǎn)則放在了純電動汽車的發(fā)展上，但也先后推出了幾款混合電動汽車，如雪鐵龍的“ Berlingo Dynavolt，標(biāo)致的“貝靈格”、 XSARA 2023年推出并聯(lián)式混合動力車 Xsara Dynative。所以它的兩大汽車企業(yè) PSA標(biāo)致一雪鐵龍和雷諾 (Renault，根據(jù)各自不同情況，開展對電動汽車的研制。德國的BOSCH等世界著名的零部件公司也積極與大汽車公司聯(lián)合開發(fā)混合動力電動汽車技術(shù)。1999年德國寶馬開發(fā)了 318ISAD輕型混合動力車。已小批量生產(chǎn)， Du。 歐洲混合動力汽車技術(shù)現(xiàn)狀 ? 在歐洲，大眾汽車公司推出 Chico牌混合動力電動微型汽車，該轎車在城市行駛，平均能量消耗每 100km為 。 福特 Escape混合
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